销售公司计量员考核试题库

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kgs —— (  ) 加油40公升 —— (  ) 流量1.5立方米/秒 —— (  ) 某量值的误差是该量的给出值与其客观真值之差。 由于被测量的数值形式通常不能以有限位数表示,又由于认识能力的不足和科学水平的限制,实验和测量中测得的值和它的客观真值并不一致,这种现象在数值上的表现即为误差。 研究误差的目的是通过研究和分析计量误差,采取相应的措施以减小或消除某些误差,正确描述测量结果,提高计量准确度。 误差公理是:测量结果都具有误差,误差自始至终存在于一切科学实验和测量的过程之中。 真值是在某一时刻和某一位置或状态下,某量的客观值或实际值。对应于某个测得值的真值,则是指这个量在被观测时,其本身所具有的真实大小。 真值是可知或相对可知的情况有理论真值,计量学约定真值和标准器相对真值。 由于误差与给出值具有相同的量纲即单位相同,所以又被称为绝对误差。一个量值的给出值的绝对误差等于该量值的给出值与其真值之差。 相对误差(  )是测量的绝对误差与被测量真值之比的百分数。 引用误差是计量器具的绝对误差与其特定值之比的百分数。特定值可以是计量器具的量程或标称范围的最高值。 根据国家标准GB776的规定,把我国电工仪表用百分比表示的最大引用误差去掉百分号(  )后,即为仪表的准确度等级。 修正值是为消除误差的影响,用代数法加到未修正测量值上的数值。 修正值等于误差的相反数。 修正因数是为消除或减少系统误差,对未修正测量值所乘的数值。 误差主要有四个方面的来源:装置误差、环境误差、人员误差和方法误差。 装置误差是由于计量装置本身不完善和不稳定所引起的计量误差。它包括标准器误差,仪器仪表误差和附件误差。 环境误差是由于各种环境因素与测量所要求的标准状态不一致及其随时间和空间位置的变化引起的测量装置和被测量本身的变化而造成的误差。 人员误差是测量人员由于受分辨能力、反应速度、固有习惯和操作熟练程度的限制以及疲劳或一时疏忽等生理、心理上的原因所造成的误差,如视差、观察误差、估读误差等。 方法误差是采用近似的或不合理的测量方法和计算方法而引起的误差。 按照表现的特性可以把误差分为系统误差、随机误差和粗大误差。 用(含图)false1表示在重复条件下,对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值,用A表示被测量的真值,则系统误差可用式_______(  )来定义。 系统误差的特性是:它表现为在同一条件下对同一给定量进行多次重复测量的过程中,其绝对值和符号均保持不变或当条件改变时,误差按某一确定的规律变化。 按变化规律的不同系统误差可分为恒定系统误差(  )和可变系统误差(  ),按对系统误差掌握的程度又可将系统误差分为已定系统误差和未定系统误差。 只有已定系统误差能够被修正,其余系统误差都不能被修正,但有的可以在测量中消除。 用Xi表示测量结果,用(含图)false1表示在重复条件下对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值,则系统误差可用式______(  )来定义。 随机误差是由许多微小的、难以控制的或尚未掌握规律的变化因素所造成的。 在实际测量条件下对同一被测量的多次测量过程中,随机误差的绝对值和符号的变化时大时小,时正时负,变化方式不可预知。 就单次测量而言,随机误差误差值的出现纯属偶然,不具有任何确定的规律。但若反复测量的次数足够多,则可发现随机误差在整体上却服从某种统计规律,即每个误差的出现都具有确定的概率,可以应用概率论和数理统计的有关理论加以研究,以找出这类误差的变化特性。 正态分布的随机误差按其正态分布曲线可定性地描述为四个特征:有界性、单峰性、对称性和抵偿性。 正态分布的随机误差的有界性是指在一定测量条件下的有限测得值中,其误差的绝对值不会超过一定的界限,即误差有一定的极限,绝对值足够大的误差出现的频率为零。 正态分布的随机误差的单峰性是指绝对值小的误差出现的次数比绝对值大的误差出现的次数多,即绝对值小的误差出现的概率大,绝对值大的误差出现的概率小。 正态分布的随机误差的对称性是指当测量次数足够多时,绝对值相等的正误差与负误差出现的次数大致相等,或者说它们出现的概率相等。 正态分布的随机误差的抵偿性是指在实际测量条件下对同一量进行多次测量,即当测量次数无限增加时,随机误差的算术平均值随测量次数的无限增加而趋于零。即误差的算术平均值的极限为零。 粗大误差是明显歪曲规定条件下预期的误差。 含有粗大误差的测量值会歪曲客观现象,严重影响测量结果的准确性。因此必须设法从测量列中找出含有粗大误差的测得值并加以剔除,以保证测量结果的正确性。 消除系统误差的基本方法是:以修正值的方法加入测量结果中消除之;在实验过程中消除一切产生系统误差的因素;在测量过程中,选择适当的测量方法,使系统误差抵消而不致带入测量结果中。 消除系统误差的方法有:检定修正法,异号法(  ),交换法,替代法,对称测量法,半周期偶数测量法,求出其变化的函数关系再进行修正等。 消除随机误差的方法是尽量多测几次,并以多次测量结果的算术平均值作为最终测得值,以达到减少或消除随机误差的目的。 超出±3σ范围的误差是不是随机误差,一旦某一个测量结果的误差的绝对值大于3σ,则可以把它当作“异常值”,把这一次测量结果予以剔除。 测量精密度是指在一定条件下进行多次测量时,所得测量结果彼此之间符合的程度,它反映测量结果中随机误差的大小。 测量正确度是指在规定的条件下进行测量,测量结果与真值的接近程度,它表示测量结果中系统误差的大小。 准确度是指测量结果中所有系统误差和随机误差的综合,表示测量结果与真值的一致程度。 等精度测量是指在测量条件(  )不变时进行的精度相等的测量。 标准偏差是表征测量结果分散程度的量,它的平方等于同一被测量各测量值误差平方的平均值。 不确定度是表征被测量的真值在某个量值范围的一个评定,是一个描述尚未确定的误差特征的量,表示测得值对实际值可能偏离的程度。 置信率(  )是给定不确定度或误差值落在某个误差区间内的概率。 置信因子是某测量值的误差分布上限与其标准偏差的比值。 质量代表物体所含物质的数量,其单位是千克(  )。 重量表示物体重力或所受地心引力影响的量,等于该物体质量与重力加速度的乘积,单位是牛顿(  )。 石油在空气中的质量(  )是表示石油数量的实用单位,等于油品在空气中称量时与之平衡的砝码的质量。 温度是用来表示物体冷热程度的量。 标准温度是确定某些随温度变化的物理量时选定的一个参照温度。我国规定20℃为标准温度。 计量温度是储油容器或管线内的油品在计量时的温度,用t表示。 试验温度是在读取密度计读数时液体试样的温度,用(含图)false表示。 密度是指在一定温度下单位体积内所含物质的质量,用(含图)false表示。 视密度是指在试验温度下玻璃密度计在液体试样中的计量数,用(含图)false表示。 标准密度是在标准温度下(  )石油及石油产品的密度,用(含图)false表示。 计量体积是指在计量温度下油品的体积,用(含图)false表示。 标准体积是指在标准温度20℃下油品的体积,用(含图)false表示。 体积修正系数是石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比,用(含图)false表示。 空气浮力修正值是在计算油品在空气中的重量时用于修正标准密度所采用的常数。 起浮高度(  )是浮顶罐的浮顶或浮盘的一个或多个支柱刚接触罐底时的液位,即浮顶或浮盘完全处于由浮力支持状态时的最低液位。 浮顶最低点(  )是浮顶罐的浮顶或浮盘完全依靠其支柱支撑时的最高液位。 不可计量段(  )是浮顶罐的浮顶或浮盘依靠其部分支柱支撑时的液位区间。液位处于这一区间之内时的贮液体积无法准确计量。 流量是流体在单位时间内流过管道或设备某横截面处的数量。 体积流量是流体在单位时间内流过管道或设备某横截面处按体积计算的数量,常用符号(含图)false或(含图)false表示。 质量流量是流体在单位时间内流过管道或设备某横截面处按质量计算的数量,常用符号(含图)false表示。 由于流量、体积流量、质量流量都是在单位时间内流体流过的数量,所以又被称为瞬时流量。 在某一段时间内流经管道的流体的数量被称为累积流量。 仪表常数(  )是单位体积流体流过流量计时流量变送器输出的脉冲数,用(含图)false表示。 量程比是流量仪表在规定的基本误差内最大流量与最小流量的比值。 压力损失用在流量仪表两端规定距离处测得的压强的差值表示。 零点漂移(  )是流量为零时流量计无规则输出信号的幅度。 三、简答题: 量由哪些部分构成? 答:量由数值和计量单位两部分构成。 物质或物体的量为什么要带有计量单位? 答:量的数值部分只说明物质某项物理性质的大小,量的计量单位部分才说明被确定的是何种物理性质,因此只有同时具有数值和计量单位的量才能完整说明物质物体的属性;而且某种属性的大小只有在相同名称的单位(  )下才能比较,例如5cm并不比4m长。所以,表示一个量必须在其数值后面注明所用的计量单位。 间接测量和直接测量有什么不同? 答:直接测量是不必测量与被测量无关的其它量而直接测得被测量值的测量方法;间接测量一般是在无法直接测得被测量值时,通过测量与被测量有函数关系的其它量,再根据这种函数关系间接求得被测量值的测量方法。 计量学研究哪些内容? 答:计量学研究可测的量,计量单位,计量基准、标准的建立、复现、保存及量值传递,测量原理、方法及其准确度,观测者进行测量的能力,以及计量的法制和管理等。 测试、测量、计量三者的关系如何? 答:测试、测量、计量三者的共性都是解决“量”的问题。测试是具有试验性质的测量,计量是测量的一种特殊形式,是带有法制性的、保证单位统一、量值准确可靠的测量,是搞好测量工作的保证;测量则是形成计量的前提;计量又是开展测试的基础,测试则为计量工作开拓新的领域,提供新的技术手段和方法。 计量的特点是什么? 答:计量具有四个特点: 准确性,它是计量的基本特点。不具有准确度的计量结果是没有明确的社会实用价值的,所谓量值的统一,也是在一定准确度范围内的统一。 一致性。计量是具有社会性的行为,无论在任何时间、地点,利用任何方法、器具,以及任何人进行测量,只要符合有关计量所要求的条件,计量结果就应在规定的误差范围内一致。 溯源性。为了保证计量结果准确一致,所有的量值都必须用相同的标准(  )来传递。 法制性。计量本身的社会性要求有一定的法制保障。量值的统一,不仅要有一定的技术手段,而且要有相应的法律及行政管理作保障,特别是那些对国计民生有明显影响的计量,必须有法律保障,强制执行。否则,量值的统一就不能实现,计量的作用也无法发挥。 如何理解计量的法制性?(  ) 答:计量本身的社会性要求有一定的法制保障。量值的统一,不仅要有一定的技术手段,而且要有相应的法律及行政管理作保障,特别是那些对国计民生有明显影响的计量,必须有法律保障,强制执行。否则,量值的统一就不能实现,计量的作用也无法发挥。 计量工作的作用是什么? 答:计量工作是国民经济中一项重要的技术基础和管理基础。它的基础作用主要表现一是技术保证作用,二是技术监督作用。计量与工业、科学技术、节约能源、企业经营管理、人民生活、对外贸易、安全、环保等都有着密切的关系。可以说,没有计量就没有技术进步,没有计量就不可能提高企业素质,就不能提高经济效益。 石油计量工作的重要性是什么? 答:石油计量工作是衡量石化企业经营管理水平的重要组成部分。做好石油计量工作是实现安全生产和经营目标的重要保证,也是改善经营管理的有利措施和维护企业经济利益的有效手段。 成品油计量的重要性是什么? 答:成品油计量是衡量销售企业经营管理水平的重要组成部分,是油库和油站日常工作之一,在企业管理中占有重要地位。做好成品油计量工作是石化销售企业进行经济核算的依据,是维护企业信誉和树立企业形象的主要手段,同时还可以有效地发现和杜绝跑、冒、混、漏、盗油事故发生,达到安全、准确地进销存各类成品油的目的。 我国法定计量单位具有什么特点? 答:法定计量单位具有结构简单、科学性强、使用方便和易于推广的特点,同时与国际上所采用的计量单位更加协调。 推行法定计量单位有什么意义? 答:使用法定计量单位是进一步统一我国计量制度的重大决策,实行统一的计量单位有利于发展国民经济、文化教育事业,有利于推动科学技术的进步;还可以与国际上相统一,使我国在国际交往中与绝大多数国家具有共同的国际计量语言和交流工具,推动我国对外贸易、科技协作和文化交流的发展。 我国法定计量单位由哪些部分组成? 答:我国法定计量单位由以下六个部分组成: 国际单位制的基本单位; 国际单位制的辅助单位; 国际单位制中具有专门名称的导出单位; 国家选定的非国际单位制单位; 由以上单位构成的组合形式的单位; 由词头和以上单位构成的十进倍数和分数单位。 国际单位制由哪些部分构成? 答:国际单位制由SI单位(  ) 、SI词头和SI单位的十进倍数和分数单位三部分构成。 国际单位制有哪些优越性? 答:统一性。采用国际单位制可保证“一个物理量、一个单位、一个名称、一个符号”的实施,消除各种单位制同时并存的混乱、防止一切制外单位的产生,从而使计量制度得以统一,保证科学技术、各行各业的单位完全一样。 科学性。国际单位制单位定义严格、概念清楚、表述完整,并且由科学实验充分证实。它的复现精度已远远超过米制精度的水平,充分满足现代科技发展的新要求。 实用性。国际单位制沿用了米制的大部分常用单位(  ),应用方便、易于推广,符号和词头规格标准、单位大小适中,可以简化计算处理、方便日常生活,促进国际交流。 什么是SI单位? 答:SI单位是国际单位制中构成一贯单位制的那些单位,它包括7个基本单位、2个辅助单位和由基本单位按定义方程式导出的导出单位。 什么是SI导出单位? 答:由SI基本单位和辅助单位按定义方程式以乘、除形式构成的单位,如体积单位m(含图)false、密度单位kg/m(含图)false等。 什么是一贯单位制? 答:在导出新物理量的定义方程中,使各个单位的系数都是1的单位制。 误差是什么现象的表现? 答:由于被测量的数值形式通常不能以有限位数表示,又由于认识能力的不足和科学水平的限制,实验和测量中测得的值和它的客观真值并不一致,这种现象在数值上的表现即为误差。 为什么要研究误差? 答:研究误差的目的是通过研究和分析计量误差,采取相应的措施以减小或消除某些误差,正确描述测量结果,提高计量准确度。 哪些情况下真值是可知或相对可知的? 答:(  )理论真值,如平面三角形三内角之和恒为180°。 (  )计量学约定真值,如米的定义是光在真空中在1/299792458秒的时间间隔内行程的长度. (  )标准器相对真值。检定时即把高一级标准器的量值作为被检器具的相对真值。 什么是仪表的准确度等级? 答:根据国家标准GB776的规定,把用百分比表示的我国电工仪表的最大引用误差去掉百分号(  )后,即为仪表的准确度等级。 为什么在使用仪表时要尽可能在仪表邻近上限处或2/3量程以上测量? 答:如果仪表的准确度等级为S级,只说明仪表的最大引用误差不会超过S%,而不能认为它在各刻度上的示值误差都具有S%的准确度。假定仪表的量程为0~(含图)false,测量点为(含图)false, 则该仪表在(含图)false点处的示值误差应为:绝对误差≤(含图)false(含图)falseS%;相对误差≤(含图)false(含图)falseS%/(含图)false。显然(含图)false≤(含图)false,故只有当(含图)false接近(含图)false时,其相对误差才最小,即准确度最高。 举例说明准确度等级高的仪表不一定能获得较高的测量准确度。 答:例如待测电压约为100伏,如果用0.5级0~300伏的电压表测量,则最大相对误差为300(含图)false0.5%/100=1.5%;而如果用1.0级0~100伏的电压表测量时,则最大相对误差为100(含图)false1.0%/100=1.0%。显然,因为量程选择合理,1.0级的表测量的结果更好。 说说修正值与误差的关系以及有何作用。 答:修正值等于误差的相反数,即:修正值=-误差=真值-给出值。从这个式子可以知道,含有误差的给出值加上修正值后就可消除误差的影响得到真值。 误差主要有哪些方面的来源? 答:误差主要有四个方面的来源:装置误差、环境误差、人员误差和方法误差。 误差的来源是什么? 答:误差主要有四个方面的来源: 一. 装置误差,即由于计量装置本身不完善和不稳定所引起的计量误差。它包括: ⑴ 标准器误差。标准器的量值(  )与其自身体现出来的客观量值之间有差异,从而使标准器自身带有误差; ⑵ 仪器仪表误差,仪器仪表因受到设计原理、制造与安装、调整与使用等方面问题的影响而引起的误差; ⑶ 附件误差,各种辅助器具引起的误差。 二.环境误差,即由于各种环境因素与测量所要求的标准状态不一致及其随时间和空间位置的变化引起的测量装置和被测量本身的变化而造成的误差,这些因素包括温度、大气压、湿度、震动、电磁场、风效应、空气含尘量等。 三.人员误差。测量人员由于受分辨能力、反应速度、固有习惯和操作熟练程度的限制以及疲劳或一时疏忽等生理、心理上的原因所造成的误差,如视差、观察误差、估读误差等。 四.方法误差。采用近似的或不合理的测量方法和计算方法而引起的误差,如在计算中取π≈3.1416以近似代替圆周率所造成的计算结果的误差。 按照表现的特性可以把误差分为哪几类? 答:按照表现的特性可以把误差分为:系统误差、随机误差和粗大误差。 系统误差有什么特性? 答:系统误差表现为在同一条件下对同一给定量进行多次重复测量的过程中,其误差的绝对值和符号均保持不变或当条件改变时,误差按某一确定的规律变化。而且这种有规律变化的误差可以表示为某一个或某几个因素的函数,而这些因素的变化情况则是我们可以掌握的。这就为我们减少或消除这种误差提供了方便。 系统误差有哪些不同类型? 答:按变化规律的不同系统误差可分为恒定系统误差(  )和可变系统误差(  ),按对系统误差掌握的程度又可将系统误差分为已定系统误差和未定系统误差。 哪些系统误差是能够被修正的? 答:只有已定系统误差能够被修正,其余误差都不能被修正,但有的可以在测量中消除。 随机误差有什么特性? 答:在实际测量条件下对同一被测量的多次测量过程中,随机误差的绝对值和符号的变化时大时小,时正时负,变化方式不可预知。随机误差是由许多微小的、难以控制的或尚未掌握规律的变化因素所造成的。就单次测量而言,其误差值的出现纯属偶然,不具有任何确定的规律。但若反复测量的次数足够多,则可发现误差在整体上却服从某种统计规律,即每个误差的出现都具有确定的概率,可以应用概率论和数理统计的有关理论加以研究,以找出这类误差的变化特性。 正态分布的随机误差有哪几个特征? 答:正态分布的随机误差按其正态分布曲线可定性地描述为四个特征:有界性、单峰性、对称性和抵偿性。 正态分布的随机误差有哪些特征? 答:正态分布的随机误差按其正态分布曲线可定性地描述为以下特征: 有界性。在一定测量条件下的有限测得值中,其误差的绝对值不会超过一定的界限,即误差有一定的极限,绝对值足够大的误差出现的频率为零。 单峰性。绝对值小的误差出现的次数比绝对值大的误差出现的次数多,即绝对值小的误差出现的概率大,绝对值大的误差出现的概率小。 对称性。当测量次数足够多时,绝对值相等的正误差与负误差出现的次数大致相等,或者说它们出现的概率相等。 抵偿性。在实际测量条件下对同一量进行多次测量,即当测量次数无限增加时,随机误差的算术平均值随测量次数的无限增加而趋于零。即误差的算术平均值的极限为零。 什么是粗大误差? 答:明显超出规定条件下预期的误差。 粗大误差是如何产生的? 答:粗大误差主要是人为造成的,如测量者的粗心或疲劳,在测量时看错、读错或记错数据。此外在测量过程中受环境条件的变化或在实验中实验状况未达到预想的指标以及使用有缺陷的仪器等都有可能造成这种误差。 为什么要剔除粗大误差? 答:含有粗大误差的测量值会歪曲客观现象,严重影响测量结果的准确性。因此必须设法从测量列中找出含有粗大误差的测得值并加以剔除,以保证测量结果的正确性。 如何利用误差转换的特性减少误差? 答:当测量或实验条件稳定且系统误差可以掌握时,就尽量保持在相同条件下工作,以便于修正掉系统误差;当系统误差未能掌握时,则采用随机化技术,使系统误差随机化(  ),以抵偿部分系统误差,提高测量准确度。 消除系统误差的基本方法是什么? 答:消除系统误差有以下基本方法。以修正值的方法加入测量结果中消除之;在实验过程中消除一切产生系统误差的因素;在测量过程中,选择适当的测量方法,使系统误差抵消而不致带入测量结果中。 列举一些消除系统误差的方法。 答:(  )检定修正法。将计量器具送检,求出其示值修正值以修正之。 (  )异号法(  )。如果反向对称测量时误差符号相反,则可正向反向各测一次,取其平均值以消除误差。 (  )交换法。对某些测量条件(  )交换,取交换前后测量结果的平均值,以消除误差。 (  )替代法。保持测量条件不变,用某一已知量替换被测量作同样的测量,以达到消除系统误差的目的。 (  )对称测量法。对随时间变化的线性系统误差,可将测量程序对某时刻对称地再作一次,即可有效地消除随时间变化的线性误差。 (  )半周期偶数测量法。对周期变化的系统误差,可以每经过半个周期进行偶数次测量,即可有效地消除之。 对其它有规律变化的系统误差,往往可以求出其变化的函数关系,再进行修正。 消除随机误差的方法是什么? 答:根据随机误差的对称性和抵偿性可知,当测量次数无限增加时,测量误差的算术平均值的极限为零。因此,只要测量次数无限多,其测量结果的算术平均值就不存在随机误差。虽然在实际工作中测量次数不可能无限多,但我们可以尽量多测几次,并以多次测量结果的算术平均值作为最终测得值,以达到减少或消除随机误差的目的。 使用莱依达准则消除粗大误差的理论依据是什么? 答:利用随机误差服从正态分布这一特征,可以证明误差落在(  )区间内的概率是0.9973,它说明在370次测量中只有1次的误差可能超出±3σ的的范围。由于有限次测量很难达到370次,因此,认为这种误差是不可能、不应该出现的,一旦某一个测量结果的误差的绝对值大于3σ,则可以把它当作“异常值”,把这一次测量结果予以剔除。这就是使用莱依达准则的理论依据。 什么是测量精密度? 答:在一定条件下进行多次测量时,所的测量结果彼此之间符合的程度。它反映测量结果中随机误差的大小。 什么是测量正确度? 答:在规定的条件下进行测量,测量结果与真值的接近程度。它表示测量结果中系统误差的大小。 什么是等精度测量? 答:在测量条件(  )不变时进行的精度相等的测量。 质量流量与体积流量的关系是什么? 答:如果用(含图)false表示质量流量,(含图)false表示体积流量,(含图)false为流体密度,它们间的关系为: (含图)false=(含图)false(含图)false(含图)false 四、计算: (  )
000121 (含图)false1=20.404 (含图)false2=20.411 Σvi2=0.01496 σ1=±0.033 Σvi2=0.03374 σ2=±0.016 因为,n=15,所以3σ1=0.099。表中第8栏ν=0.104>0.099,所以20.30℃的测量值中含有粗大误差,应予剔除。其余14个测量值再按以上方法计算得σ2=±0.016,3σ2=0.048,比较后没有发现粗大误差,所以,最后的计算结果为20.411℃。 二、成品油基础知识 一.名词解释 烃 答:碳氢化合物的简称,由碳元素和氢元素构成的化合物。 成品油 答:石油成品油的简称,原油炼制加工产品中的石油产品部分,包括燃料油、溶剂油以及各种润滑油润滑脂和有关产品等。 馏程 答:在规定条件下,蒸馏试油所得的沸点范围,用于区别不同的燃料以及表示燃料中轻重组分的相对含量。 辛烷值 答:表示汽油抗爆性的理化指标。它等于与其抗爆性相同的标准燃料中含异辛烷的体积百分数。 十六烷值 答:表示柴油燃烧性能的理化指标。它等于与分析燃料具有相同着火滞后期的标准燃料中含正十六烷的体积百分数。 实际胶质 答:在规定条件下测得的航空汽油、喷气燃料的蒸发残留物或车用汽油蒸发残留物中的正庚烷不溶部分,以mg/100mL表示,用于评定汽油或柴油在发动机中生成胶质的倾向。 粘度 答:液体流动时内摩擦力的量度。 闪点 答:在规定条件下,加热油品所溢出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,用℃(摄氏度)表示,是表示油品蒸发倾向和安全性的项目。 凝点 答:试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度,用℃(摄氏度)表示,是评价油品低温性能的项目。 二.填空: 成品油是原油炼制加工产品中的石油产品部分,包括燃料油、溶剂油以及各种润滑油润滑脂和有关产品等。 石油主要由碳(  )、氢(  )、硫(S)、氧(O)、氮(N)五种元素组成。此外还有微量的金属元素及其它非金属元素。 烃是碳氢化合物的简称,是由碳元素和氢元素构成的化合物。 石油所含的烃类包括分子量为16的甲烷到分子量为2000左右的大分子烃。石油中的烃类按其结构不同大体可分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。 石油及石油产品具有易燃、易爆、易蒸发、易产生静电及具有一定的毒害性等特性。 馏程是指在规定条件下蒸馏试油所得的沸点范围,用于区别不同的燃料以及表示燃料中轻重组分的相对含量。 辛烷值是表示汽油抗爆性的理化指标。它等于与其抗爆性相同的标准燃料中含异辛烷的体积百分数。 十六烷值是表示柴油燃烧性能的理化指标。它等于与分析燃料具有相同着火滞后期的标准燃料中含正十六烷的体积百分数。 汽油蒸发残留物中的正庚烷不溶部分,用于评定汽油或柴油在发动机中生成胶质的倾向。 粘度是液体流动时内摩擦力的量度。 闪点是指在规定条件下,加热油品所溢出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,是表示油品蒸发倾向和安全性的项目。 凝点是试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度,是评价油品低温性能的项目。 石油成品油大致可分为汽油、煤油、柴油、溶剂油和润滑油五类。 对汽油的质量要求是:良好的蒸发性,足够的抗爆性,有一定的化学安定性,较好的抗腐性。 对煤油的质量要求是:燃烧性良好,吸油性良好,含硫量少以及闪点不低于40℃。 对柴油的质量要求是:燃烧性好,蒸发性好,有合适的粘度,含硫量小以及安定性好。 对润滑油质量的共同要求是:适宜的粘度,良好的粘温性能,良好的抗氧化安定性和热稳定性,适宜的闪点和凝点以及较好的防锈和防腐性。 三、简答题: 什么是成品油? 答:石油成品油的简称,原油炼制加工产品中的石油产品部分,包括燃料油、溶剂油以及各种润滑油润滑脂和有关产品等。 石油由哪些元素组成? 答:石油主要由碳(  )、氢(  )、硫(S)、氧(O)、氮(N)五种元素组成。此外还有微量的金属元素,如铁、钙、钛、镁、钠、铜、锌、铝、铅等,及其它非金属元素如氯、硅、碘、磷等。上述金属元素和非金属元素的含量很少。 什么是烃? 答:碳氢化合物的简称,由碳元素和氢元素构成的化合物。 石油含哪些烃类? 答:石油所含的烃类包括分子量为16的甲烷到分子量为2000左右的大分子烃。石油中的烃类按其结构不同大体可分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。 石油及石解油产品具有哪些特性? 答:石油及石油产品具有易燃、易爆、易蒸发、易产生静电及具有一定的毒害性等特性。 石油成品油通常可分为哪几类? 答:石油成品油大致可分为汽油、煤油、柴油、溶剂油和润滑油五类。 对汽油的质量要求是什么? 答:(1)良好的蒸发性; (2)足够的抗爆性; (3)有一定的化学安定性; (4)较好的抗腐性。 对煤油的质量要求是什么? 答:(1)燃烧性良好; (2)吸油性良好; (3)含硫量少; (4)闪点不低于40℃。 对柴油的质量要求是什么? 答:(1)燃烧性好; (2)蒸发性好; (3)有合适的粘度; (4)含硫量小; (5)安定性好。 对润滑油的质量要求是什么? 答:根据润滑油性能、用途的不同对其质量要求也不相同,但共同的要求是: (1)适宜的粘度和良好的粘温性能; (2)良好的抗氧化安定性和热稳定性; (3)适宜的闪点和凝点; (4)较好的防锈和防腐性。 在保管过程中维护油品质量主要有哪些措施? 答:(1)减少轻组分蒸发和延缓氧化变质; (2)防止混入水杂造成油品变质; (3)防止混油和容器污染变质。 如何延缓油品氧化变质? 答:由于长时间与空气接触产生的氧化现象可导致油质变坏,如使汽、柴油胶质增多, 润滑油酸值增大等。因而要尽可能密封储存,以减少对空气的接触,如利用内浮顶罐储存汽油。并尽可能使油品减少与铜等易引起油品氧化变质的金属接触,如在罐内涂刷防锈层,这样既防止了金属的氧化,又阻止了金属对油品氧化所产生的催化作用,从而达到延缓变质的目的。 油品中混入水杂如何使油品变质? 答:在所有储存变质的油品中,绝大部分是由水杂混入而造成的。混入油品中的杂质除了会堵塞滤清器和油路,造成供油中断外,还能增加机件磨损。混入油品中的水分不仅能腐蚀机件,而且还会使加入油中的添加剂发生分解或沉淀,使其失效。有水分存在时,燃料氧化速度加快,其胶质生成量也加大。此外在各种电器专用油品中若混有水杂,则会使绝缘性能急剧变坏。 三、计量器具及设备 一、填空题: 用于油品储存、运输和计量的容器主要有油罐、铁路罐车、汽车罐车和油轮油驳。 储油罐的种类,按建造材料分有金属罐和非金属罐;按储罐位置分有地上罐、地下或半地下罐和山洞式罐。 金属罐的种类是按几何形状划分的,主要有立式圆柱形罐、卧式圆柱形罐和球形罐三种。 立式油罐的结构由基础、罐底底板、罐壁和罐顶组成。 立式罐的罐壁钢板是由多圈钢板焊接而成的,圈板的上下之间排列有对接式、交互式、套筒式和混合式四种。 浮顶罐的浮顶可以随液面升降而浮动,它的浮顶或内浮盘依靠边缘的密封装置与罐壁相接,可以上下运动而又可防止油品蒸发。 浮顶罐的浮顶或浮盘与液面之间基本上不存在气体空间,基本消除了大小呼吸损耗。常用浮顶罐储存原油和易挥发的汽油等轻质油品,用来减少蒸发损耗、大气污染和发生火灾的危险性。 卧式罐能承受较高的正压和负压,有利于减少油品蒸发损耗。 卧式油罐的结构由筒身、端板和加强环组成。 对油罐技术状况的使用要求是罐体无严重变形,无渗漏,罐体倾斜度不超过设计高度的1%,油罐应具有有效期内的检定证书。 立式金属罐的主要附属设施有各种阀、阻火器、计量口、人孔、透光孔、静电接地装置、呼吸阀、呼吸阀挡板、空气泡沫发生器、通气管、加热器、起落管、机械搅拌器、扶梯栏杆等。 油罐附件应齐全、有效,如各种阀、阻火器、计量口、人孔、透光孔、静电接地装置等。扶梯栏杆应牢固,各种管线应畅通、不漏。 轻油油罐的专用附件有呼吸阀、阻火器、呼吸阀挡板、空气泡沫发生器等。 机械呼吸阀的工作原理是利用自身阀盘的重量来控制油罐的呼气压力和罐内真空度。当罐内气体压力达到阀的控制压力时,阀被顶开,气体从罐内溢出;当罐内真空达到控制的真空度时,罐外大气顶开真空阀进入罐内。 呼吸阀应经常检查,给螺栓加油,使阀杆上下滑动灵活,阀壳网罩保持完好,及时清扫灰尘、水珠,天冷时注意防冻。 当火焰经过阻火器时,金属丝网或皱纹板能迅速吸收燃烧气体的热量,使火焰熄灭,从而防止外界的火焰经呼吸阀进入罐内。 油罐阻火器应清洁畅通,垫片严密,无腐蚀现象。阻火器应每月检查一次。 重油、润滑油油罐的专用附件有通气管、加热器、起落管和机械搅拌器。 对重油、润滑油油罐的通气管应每季检查一次,检查防护网是否破损并加以清洗,冬季和风大地区应适当增加检查次数。对加热器,在日常作业检查中应注意冷凝水中有无带油现象,油罐底部有无底水增加的现象等,不使用时应打开排水阀排出积水,入冬前注意检查,消除隐患。 卧式油罐储存轻油时采用弹簧式呼吸阀。这种呼吸阀是把正负压阀盘的重力,改用正负弹簧的弹力代替。 正常使用的球罐,日常应检查判断其外观是否异常,有无泄漏产生的异味,定期检查安全阀等主要附件的性能。 铁路罐车按装载油品的性质可分为轻油罐车和粘油罐车两类。 铁路罐车的结构由罐体、油罐附件和底架三部分组成。 轻油罐车运输汽油、煤油等轻质油品,罐体外表涂银白色,在罐体或空气包上装有一个进气阀和两个出气阀。粘油罐车运输原油和成品粘油,运输原油的罐车罐体外表涂黑色,运输成品粘油的罐车罐体外表涂黄色,罐车上设有加热装置和排油装置。 油船可分为油轮和油驳。 油轮上主要有输油管系、清舱管系、蒸气加热管系、通气管系统、消防及惰性气体管系、洒水系统等管路系统。 量油尺是用于测量储油容器内油品高度或空间高度的专用钢卷尺。 量油尺由尺砣、尺架、尺带、挂钩、摇柄、手柄等部件构成。 量油尺尺砣由黄铜或其它合适材料制成,砣身呈圆柱形或棱柱形,下端呈圆台形。测量低粘度的量油尺采用轻型尺砣,重700克,测量高粘度油品采用的尺砣重1600克。 量油尺尺砣和尺带连接的挂钩必须固定、可靠、牢固,不能调换或松动。 量油尺尺带表面必须洁净,无斑点、锈蚀和扭折;边缘应平滑,不得有锋口和倒刺;尺带上所有刻线、数字必须均匀、清晰;刻线垂直于尺带的边缘。 量油尺的尺带或尺架上应标明尺长、型号、制造厂家或商标、生产日期。同一把量油尺的摇柄和尺砣,应在醒目位置标上相同编号。 量油尺必须经过检定且合格方可使用,应保证在有效检定周期内使用。 量油尺出现下列情形之一时禁止使用:尺带扭折、弯曲及镶接,尺带刻度模糊不清或数字脱落,尺砣端部损坏,尺砣与挂钩连接松动。 使用中的量油尺的检定周期最长不得超过6个月。 量水尺应采用与金属摩擦不发生火花的铜或铝合金材料制成。 根据物理性质的不同而制作的温度计有膨胀式温度计、电阻式温度计、热电偶温度计、辐射式高温计、压力式温度计等。 玻璃液体温度计是利用在透明玻璃感温泡和毛细管内感温液体的热膨胀作用来测量温度的。 玻璃液体温度计按其结构或刻线位置分类,可分为棒式温度计、内标式温度计和外标式温度计;按使用时的浸没深度分类可分为全浸式温度计和局浸式温度计。 棒式玻璃液体温度计由毛细管、感温泡、中间泡、安全泡、主刻度、辅刻度等部分组成。 玻璃液体温度计的玻璃应光洁透明,不得有裂痕及影响强度和读数的缺陷,温度计应平直、粗细均匀。毛细管要孔径均匀,管内的液柱不得中断。刻线和数字应清晰、准确,刻线与毛细管的中心线垂直,其间距和宽度符合规定,有检定周期内的修正值表。 温度计应具有“℃”、厂名或商标、浸没深度、编号等标志。 玻璃液体温度计的检定周期一般最长不得超过1年。 密度计由干管、分度表、躯体和压载室等部分组成。 密度计是根据阿基米德定律来测定密度的。 按密度计分度表的最小分度值分,常用的石油密度计类型有1.0kg/m(含图)false、0.5kg/m(含图)false和0.2kg/m(含图)false三种,它们的型号分别是SY-S50SP型、SY-L50SP型和SY-L20SP型。 石油密度计的检定周期最长不得超过2年,用于贸易交接计量的石油密度计检定周期最长不得超过1年。 石油密度计的躯体和干管必须与其本身轴线对称,并能垂直漂浮于相应测量范围的液体中。 石油密度计标尺的刻线和数字必须均匀、清晰,刻线应垂直于密度计的轴线。标尺纸条应牢固地粘附于干管内壁。 石油密度计的压载物应为清洁、干燥的金属小颗粒,用玻璃隔板固定使其不得有明显的移动。 使用中的石油密度计应具有检定周期内的修正值表。 使用检定证书上给出的修正值时,对于温度计和密度计,采用的是比例内插法(线性插值法)求出被测量的修正值;对于量油尺,一般按就近原则选最接近的那个修正值直接进行修正。 测量容器内的油温应选择全浸棒式玻璃水银温度计。 为油品计量测定密度时应选择最小分度值不大于0.5kg/m(含图)false的密度计。 油品取样器材质应为铜、铝或与铁器撞击不产生火花的其它合金材料制成。 保温盒的作用是在油温测定读数过程中让温度计的感温泡一直浸没在保温盒所储的油液中而使其示值不会很快发生明显改变,从而可以保证测得的温度与罐内测温点的温度一致。 保温盒的储油容量应不少于200毫升。 在使用GB/T1885-98《石油计量表》查标准密度和体积系数时, 可以采用内插法确定查表的密度,而温度值则不必内插,只要用较接近的温度值查表就可以了。 按照新国标GB/T1884-2000《石油和液体石油产品密度测定法(密度计法)》中的规定,在测定油品密度时使用按新的SH0136-98《石油密度计技术条件》所规定的标准生产的密度计,必须在油品试样弯月面的下缘读数,只有在测不透明油品时,才在上缘读数并进行弯月面修正。 根据不同的测量原理分类,油罐自动测量仪表有浮子式液位计、浮筒式液位计、静压式计量系统、油罐雷达测量系统等几种类型。 浮子式液位计一般都由检测部分、传送部分和显示部分组成。 浮子式液位计目前主要通过齿轮传动、自整角机远传、差动变压器、穿孔钢带、光导信号传输等几种方法进行液位信号的转换和传送。 浮筒式液位计属于变浮力式液位计。液位计的浮筒并不随着液面的升降而上下运动,但可以感知因浸没深度不同而产生的浮力变化,并通过测力元件和变送器将浮力变化转换并传送给显示部分进行显示或处理。 根据压力传感器的测量原理分类,目前主要使用有电阻应变式、压电式、电容式、振弦式、光纤式等几种不同类型的油罐静压测量仪表。 电容式差压传感器的主要测量元件是一感测压力的隔离膜片。被测量压差的罐底部压力和罐顶气体空间的压力分别被引到隔离膜片的两侧,膜片因压力差而发生挠曲变形,使得由隔离膜片及膜片两侧球面固定电极组成的差动电容产生电容变化,再经测量电路转换成直流输出信号。 石油计量用的流量计主要有容积式流量计、速度式流量计、差压式流量计、质量流量计等四种类型。 流量计的技术参数主要有测量范围、公称通径、基本误差、最大工作压力、被测介质粘度等项目。 流量计的附加装置主要有过滤器、消气器、整流器、回压阀、恒流阀等。 影响流量计准确度的因素主要有流速、粘度、温度、压力、流态等。 容积式流量计是以在被计量的时间内被测流体通过计量室排出的次数作为依据进行计量的。 速度式流量计通过置于管道中的传感器测得一个被测流体以某一流速沿管道流动时与流速有关的信号,并由此得到流体的流量。 当流体流过质量流量计的按固有频率在振动的U形测量管时,流体对测量管的作用使测量管发生扭动,这种扭动的程度与流体的质量成正比。 椭圆齿轮流量计壳体内一对互相啮合的齿轮在流量计进、出口压力差的作用下交替地相互驱动,并各自作非匀速的反向旋转,将被测液体以计量室的容积为单位一次一次地排出,只要测得齿轮的转数,就能得到被测液体流过的总量。 椭圆齿轮流量计的特点是:测量精度较高,量程范围较大;泄漏量与液体粘度有关,适于测量粘度较高的油品;安装方便;有振动和噪声;对被测油品的清洁度要求较高。 椭圆齿轮流量计的结构主要包括壳体、椭圆齿轮、联轴器、传动积算机构、调节机构等部分。 腰轮流量计的结构主要包括壳体、腰轮转子、驱动齿轮、传动积算机构、调节机构等部分。 腰轮流量计的特点是:精度较高,排量较大;泄漏量与油品粘度有关;体积较小、重量较轻;噪声比椭圆齿轮流量计小;对被测油品的清洁度要求较高。 刮板流量计的结构主要包括壳体、转子、刮板、凸轮、连杆等部分。 刮板流量计的特点是:测量精度较高;对液体的适应性较强;压力损失小,部件的机械摩擦也小;振动和噪声很小;结构较复杂,制造精度要求高。 当被测液体流经涡轮叶片使叶轮转动时,由导磁不锈钢制成的叶片依次接近磁电转换器的检测线圈,周期性地改变磁电回路的磁阻,使通过线圈的磁通量发生周期变化而在检测线圈中产生与流量成正比的脉冲信号。或者在涡轮内置入一块磁钢,当磁钢随涡轮旋转时在固定于壳体上的检测线圈中感应出脉冲信号。 涡轮流量变送器主要包括壳体、涡轮、轴承、导流器(导向器)、磁电感应转换器、前置放大器等部件。 涡轮流量变送器的导流器(导向器)的作用是支撑涡轮并导直进入涡轮的流体,以减少流体的自旋和管路中产生的旋涡,避免流体扰动对涡轮的影响,从而保证仪表的测量精度。 涡轮流量计具有的特点是:测量精度高,量程宽;滞后小,反应迅速;体积较小、重量轻,耐压耐温;压力损失小,仪表内无滞流部分,发生故障时不影响液体的输送;变送器输出脉冲信号,便于远距离传送和数据处理;安装要求较高,必须严格按要求安装直管段。 使用涡轮流量计需要按要求安装直管段,入口直管段的长度应为管道内径的10倍以上,出口直管段的长度应为5倍以上。 涡街流量计检测部分主要包括壳体、旋涡发生体和压力探头。 当流体流过涡街流量计非流线型断面的旋涡发生体时,其下游会产生两排相互交错的旋涡列。在一定的管道、旋涡发生体和流态条件下,旋涡分离的频率与流体的平均流速成正比。 质量流量计的结构主要包括壳体、振动管、信号检测器、振动驱动器、支撑结构及流量变送器二次装置等部分。 质量流量计的测量基本上不受被测介质的压力、温度、密度、粘度、导电性变化和管内流态的影响。 加油机的电动油泵将储罐中的油品从吸管吸入,经过过滤器,再泵入油气分离器进行油气分离,然后送到计量器予以检测,之后通过视油器、软管和加油枪输出。 加油机的结构包括电动油泵、油气分离器、计量器、计数器、显示装置、加油枪等部分。 使用中的加油机应有铭牌,标明制造厂名、编号、流量范围、最大允差、制造许可标志等。 加油机的过滤器用于防止被计量液体所携带的铁屑、焊渣、石块等杂质和脏物进入流量计而影响流量计正常运行,延长流量计的使用寿命。 油品在管道中流动时会遇到拐弯爬高、管道缩小扩大以及温度压力变化等情况,此时溶解在液体中的气体将会析出变成自由气体。另外当出现负压时,也可能吸入一部分空气。消气器的作用就是把气体从油品中排除出去。 消气器主要包括壳体、浮球、浮球连杆、浮球阀、中间筒或斜板等部分。 速度式和节流型的流量计对管道内流体的流动状态有很高的要求,规定在仪表的前后要有足够长度的直管段,使流场稳定和获得一个相当于纯直管内的流速分布。 恒流阀用来自动调节管线中液体的流量,使流量基本不变,以保证流量计稳定工作。 回压阀安装在流量计的下游,用来保持出口端有一定的压力,防止被测介质气化。 选购流量计时,应考虑让拟装流量计的管道的常用流量应为流量计最大流量的80%。 管道内液体的实际压力不得大于拟选购流量计的允许压力。 流量计应按规定的流量范围、工作压力和工作温度使用,不得任意超出使用范围,以保证测量精度及使用寿命。 对运行中的流量计,应定期检查过滤器前后压力差是否小于0.1MPa,以决定是否需要清洗。 对于新安装的流量计或管路检修后开始启用的流量计,应该先打开旁路管的阀门,将管路冲刷干净;然后先打开流量计上游阀门,使被测液体充满流量计,再打开流量计下游阀门,最后逐步关闭旁路阀门。正常使用中的流量计,启动时,要先打开流量计的上游阀门,再打开流量计的下游阀门,停止运行时,要先关闭流量计的下游阀门,再关闭流量计的上游阀门。 流量计在使用中应定期检查:流量大小是否超出规定范围;运转中声音是否正常;指示部分是否准确可靠;压力损失是否稳定;管路系统及附属装置工作是否可靠,过滤器是否堵塞、损坏。 使用中的流量计和加油机须进行的校验和检定有:首次检定,周期检定,随机校验,日常校验。 在线检定是对被检流量计在其工作现场不拆离工艺管线的状况下进行的检定。 实验室检定是将被检流量计从管线上拆下送到指定检定站进行的检定。 流量计在线检定的液体是使用的实际油品,避免了因油品的粘度、压力、温度的差异而造成的误差。 最小被测量是流量计或加油机可以接受并测得的被测液体最小体积量。 衡器是利用被称物体的重力确定该物体的质量或作为质量函数的其它量值、数量、参数及特性的计量仪器。 衡量(称量)是将被称物体与已知质量的砝码在衡器上进行比较的计量方法。 衡器称量的原理一般有四种:杠杆原理、传感原理、弹性元件变形原理和液压原理。 衡器必须具备的计量性能有:稳定性;灵敏性;正确性;重复性。 衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电秤,按用途可分为商用秤、工业秤,按操作方式可分为自动秤、非自动秤。 灵敏度(秤的鉴别力)是衡器对被测质量(负荷)微小变化在示值上作出反应的能力。 灵敏度(秤的鉴别力)用衡器可以测得的附加负荷的最小值表示,也可以表示为示值的变化量与相应被测质量变化量的比值。 台秤是一种不等臂杠杆秤,它由杠杆系统、承重装置、读数装置、支撑机构四部分组成。 用台秤称量,被称物体的重量通过杠杆系统传递到横梁的重点刀上,当横梁平衡时,由已知增砣的重量和游砣所在的标尺刻度即可测定物体的重量。 台秤增砣表面上标记的数据是其称量物体的重量和使用该增砣的台秤的臂比。 移动台秤应保持平稳或抬起搬运,防止零件震动、磨损、松动、变形,搬运时摘下增砣盘并关闭示准器。 台秤使用维护人员要做到“五勤”:勤校空秤、勤校秤、勤检查零件、勤清洁、勤保养,以保持台秤状态完好和计量准确。 被称物体的重量在台秤最大称量的5~100%范围内才允许在该台秤上称量,最佳称量范围为台秤最大称量的30~80%。 台秤使用后必须关住制动器,取下增砣,将游砣移至零位处。 电子衡器利用力-电变换的原理,将被衡量物体的重力所引起的某种机械位移转化为电信号,并以此来确定该物体质量。 电子衡器可分为机电式电子衡器和传感式电子衡器两类。 电子衡器称量方便,称重值转化为电信号后可以远距离传输,达到集中控制和生产过程自动化控制的目的。 传感式电子秤反应速度快,称量效率较高。它结构简单,体积小,重量轻,受安装地点限制小。传感器可做成密封型的,有良好的防潮防腐性能,可在较差的环境下工作。它没有杠杆、刀和刀承,磨损小寿命长,稳定性好,减轻了维护与保养工作。 无论是机电式的电子衡器还是传感式的电子衡器,都由承重和传力机构、力-电转换元件、测量显示部分和电源等四个部分组成。 根据力-电变换的工作原理不同,称重传感器主要有电阻应变式、电感式、电容式、电磁式、压电式和振频式等种类。 电子应变式称重传感器通常由弹性元件、电阻应变片和测量桥路组成。 电子应变式称重传感器的电阻应变片利用“应变-电阻效应”进行工作,形变时其阻值发生变化,把所称物体重量转换成相应的阻值变化量。 电子轨道衡的结构由秤台系统(包括主梁、高度调节器和限位器) 、称重传感器、测量和数据处理系统三大部分组成。 按使用状态分类,电子轨道衡可分为静态称量轨道衡和动态称量轨道衡两类。按计量方式分类,可分为转向架计量方式、轴计量方式、整车计量方式三类,整车计量方式又分为单台面整车计量、双台面整车计量和三台面整车计量。按用途分类,可分为通用型的和各种专用场合的轨道衡。 电子轨道衡的组成部件主要有主梁、称重传感器、限位器、休止装置(升降主梁装置)、过渡器、底座与垫铁、防爬器及称重显示仪表等。 电子轨道衡从结构和安装来看,轴计量方式最简单易行,转向架计量方式次之,整车计量方式的双台面、三台面结构较复杂。但从提高计量精度来看,整车计量方式最好,转向架方式次之,轴计量方式最差。 电子轨道衡在使用前,应检查秤台是否灵活,仪器连接是否正确,接插件连接是否牢固,电源电压是否符合规定,并应让显示控制仪表和称重传感器有足够的预热时间。 计量列车通过轨道衡秤台时必须按照规定的速度保持匀速,一般不得在秤台上加速或制动,非计量列车不得通过秤台。 使用电子轨道衡应经常检查秤台的高度与水平,台面不得有过大的下沉;经常检查并紧固秤体与引道轨各连接件,防止松动;经常检查并调整过渡器与引道轨,保证其相接部位能平稳过渡,不出现靠擦现象;定期检查和调整限位器,保证其处于正常位置和良好工作状态。 电子汽车衡由秤体、称重传感器、传?力机构以及显示控制仪表等部分组成。 当称重物体或被称汽车停放在电子汽车衡的秤台上时,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器,传感器的弹性体发生变形,使得粘贴在弹性体上的电阻应变计产生应变并改变阻值,使测量电桥失去平衡,从而产生电信号。 电子汽车衡的秤台四周应保持清洁干燥,防止积水和积聚杂物,保证秤台活动自如,秤台的过载保险装置要经常调节在规定位置,称重传感器应采取必要的防腐蚀措施。 二、简答题: 用于人工计量的石油容器应符合那些要求? 答:⑴ 容器检尺口上应有下尺位置的标记。 ⑵ 立式罐的检尺口垂直下方的罐底上应有不影响计量的水平面,如有焊缝或其他不平因素,应固定一块直径不小于300mm的水平测深板。 ⑶ 容器一经检定不得拆换转动检尺口,以免变换下尺的位置造成计量失准。必须拆换转动检尺口时,应经检定部门同意并对容积表作相应的更正。 ⑷ 卧式油罐应水平安装在支架上,其下尺位置应保证下尺时尺带与罐身的垂直直径相重合。 ⑸ 储油罐要按规定清洗,从量油口掉下的物体要及时排除或排开,以免影响计量的准确性。 根据立式金属罐的结构特点说明为何在检尺计量时不可用前、后尺液高相减之差去查容积表求收付油量? 答:立式金属罐因罐壁钢板焊接方式不同以及受到罐体变形的影响,使得上下不同高度的各圈板的内径并不相同,因而不同高度处单位高度内的容量也是不同的。计量前后尺之间的油量应该是前尺(收油时)或后尺(发油时)之上的一段高度范围内的油品数量,用前后尺的差值查表,得到的只是油罐最下部的那段高度内的油量。虽然高差一样,但因所处高度不同,由于前述的原因,其油量是很不相同的。因此必须前后尺分别查表求取油量才行。 浮顶罐与一般的立式罐在结构特点上有什么不同? 答:一般立式罐的罐顶是固定的。浮顶罐的浮顶可以随液面升降而浮动,它的浮顶或内浮盘依靠边缘的密封装置与罐壁相接,可以上下运动而又可防止油品蒸发。浮顶罐的罐壁钢板一般都是对接式焊接。 浮顶的作用是什么? 答:浮顶罐的浮顶或浮盘除了能起到一般固定顶油罐罐顶的遮蔽风雨、密封油罐、隔绝空气的作用之外,由于浮顶紧贴液面随液面升降而浮动,浮顶与液面之间基本上不存在气体空间,因而基本消除了大小呼吸损耗,同时也减少了大气污染和发生火灾的危险性。 浮顶油罐有什么优点? 答:浮顶罐由于浮顶与液面之间基本上不存在气体空间,因而基本消除了大小呼吸损耗,常用浮顶罐储存原油和易挥发的汽油等轻质油品,用来减少蒸发损耗、大气污染和发生火灾的危险性。 卧式金属罐的结构特点与立式金属罐有什么区别? 这样的结构特点有什么作用? 答:卧式罐是一水平放置固定的圆筒形金属罐,它的筒身焊有多圈用角钢或槽钢制成的加强环,环中间还有角钢制成的三角支撑架,加强了筒身抵抗受力变形或受损的能力;安装于地面之上的卧式罐的端板大多制成拱形,承压能力较强。因此卧式罐能承受较高的正压和负压,有利于减少油品蒸发损耗。 立式金属罐的主要附属设施有哪些? 答:立式金属罐的主要附属设施有各种阀、阻火器、计量口、人孔、透光孔、静电接地装置、呼吸阀、呼吸阀挡板、空气泡沫发生器、通气管、加热器、起落管、机械搅拌器、扶梯栏杆、静电释放装置等。 对油罐的附件有什么要求? 答:油罐附件应齐全、有效,如各种阀、阻火器、计量口、人孔、透光孔、静电接地装置等。扶梯栏杆应牢固,各种管线应畅通、不漏。 机械呼吸阀的工作原理是什么? 答:机械呼吸阀的工作原理是利用自身阀盘的重量来控制油罐的呼气压力和罐内真空度。当罐内气体压力达到阀的控制压力时,阀被顶开,气体从罐内溢出;当罐内真空达到控制的真空度时,罐外大气顶开真空阀进入罐内。 对机械呼吸阀维护有什么要求? 答:对呼吸阀应经常检查,给螺栓加油,使阀杆上下滑动灵活,阀壳网罩保持完好,及时清扫灰尘、水珠,天冷时注意防冻。 阻火器是如何阻隔火焰的? 答:阻火器是防火安全装置,箱式构造,内部装有许多铜、铝等高热容金属制成的丝网或皱纹板,当火焰经过阻火器时,金属丝网或皱纹板能迅速吸收燃烧气体的热量,使火焰熄灭,从而防止外界的火焰经呼吸阀进入罐内。 阻火器应如何维护? 答:油罐阻火器应清洁畅通,垫片严密,无腐蚀现象。阻火器应每月检查一次。清洗阻火器可用蒸汽吹扫或用煤油洗涤,螺栓应加油保护。 对重油、润滑油油罐的附件应作哪些检查工作? 答:对通气管应每季检查一次,检查防护网是否破损并加以清洗,冬季和风大地区应适当增加检查次数。对加热器,在日常作业检查中应注意冷凝水中有无带油现象,油罐底部有无底水增加的现象等,不使用时应打开排水阀排出积水,入冬前注意检查,消除隐患。 对球罐应作哪些检查、维护工作? 答:正常使用的球罐,日常应检查判断其外观是否异常,有无泄漏产生的异味,定期检查安全阀等主要附件的性能。安全阀每年拆卸一次进行动作试验,作用压力必须为开始排出压力,不许阀前及阀有泄漏现象。安全阀的作用压力超过规定范围时,应查清原因,清扫灰尘、锈或更换失灵的弹簧部件,若有泄漏,应修理阀座再进行试验。紧急切断阀必须每个月检查一次,每三年拆开检查一次,以确认紧急切断阀能正常动作和了解重要部件的恶化程度。球罐上的压力表应半年检定一次。 铁路罐车有哪些外观特征? 答:轻油罐车运输汽油、煤油等轻质油品,罐体外表涂银白色,在罐体或空气包上装有一个进气阀和两个出气阀,以减少运输途中的呼吸损耗和保证安全。粘油罐车运输原油和成品粘油,运输原油的罐车罐体外表涂黑色,运输成品粘油的罐车罐体外表涂黄色,罐车上设有加热装置和排油装置。 油船是如何分类的? 答:油船可分为油轮和油驳。油轮有动力设备,可以自航,一般均有输油、扫舱、加热以及消防设施等。油驳不带动力设备,必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备装卸和加热油品。 说说量油尺尺砣的构成和规格? 答:尺砣由黄铜或其它合适材料制成,砣身呈圆柱形或棱柱形,下端呈圆台形。测量低黏度的量油尺采用轻型尺砣,重700克,测量高粘度油品采用的尺砣重1600克。 对量油尺尺砣的连接有什么要求? 答:量油尺尺砣的底端就是量油尺的零点,所以尺砣和尺带连接的挂钩必须固定、可靠、牢固,不能调换或松动。 规定了量油尺技术条件的国家标准和规程是什么? 答:规定了量油尺技术条件的国家标准和规程是GB13236-91《石油用量油尺和钢围尺技术条件》和JJG398-98《测深钢卷尺检定规程》。 量油尺的技术条件主要有哪些? 答:⑴ 尺带必须是含碳量低于0.8%的具有一定弹性的连续钢制尺带,钢带经热处理后,在鼓轮上收卷和伸开不得留有残存的变形。 ⑵ 尺带表面必须洁净,不得有斑点、锈迹、扭折等缺陷;边缘应平滑,不得有锋口和倒刺。 ⑶ 尺带的一面蚀刻或印有米、分米、厘米和毫米等刻度及其相应的数字,尺带上所有刻线必须均匀、清晰、并垂直于尺带的边缘。 ⑷ 表示分米、米的刻线必须横贯尺带表面,表示厘米和毫米的刻线长度应为尺带宽度的2/3和1/2。 ⑸ 厘米、分米、米的分度值必须标有数字。 ⑹ 量油尺的全长和最大允许误差必须符合国标和规程中的规定。 量油尺应该有哪些标志? 答:在量油尺的尺带或尺架上,应标明尺长、型号、制造厂家或商标、生产日期。数字和文字必须清晰工整。同一把量油尺的摇柄和尺砣,应在醒目位置标上相同编号。 量油尺的使用要求是什么? 答:⑴ 量油尺必须经过检定且合格方可使用,应保证在有效检定周期内使用。 ⑵ 量油尺出现下列情形之一者,禁止使用: = 1 \* GB3 ①尺带扭折、弯曲及镶接。 = 2 \* GB3 ②尺带刻度模糊不清或数字脱落。 = 3 \* GB3 ③尺砣端部损坏。 = 4 \* GB3 ④尺砣与挂钩连接松动。 ⑶ 量油尺使用前应校对零点,使用后应擦净,收卷好,放在固定的尺架上。 量水尺的技术要求是什么? 答:⑴ 量水尺应采用与金属摩擦不发生火花的铜或铝合金材料制成。 ⑵ 量水尺表面应光洁,刻线清晰,垂直立在平面上应构成90°角,误差倾斜不超过0.5度。 ⑶ 量水尺的长度为300~500mm,分度值为1mm。 玻璃液体温度计的测温原理是什么? 答:玻璃液体温度计是利用在透明玻璃感温泡和毛细管内感温液体的热膨胀作用来测量温度的。当温度升高或降低时,感温液体因体积膨胀或收缩而使其在毛细管内的液面也升高或降低,通过玻璃管上附有的标尺刻线就可以测得由液面升降反映出来的温度变化。 规定了玻璃液体温度计技术条件的国家规程是什么? 答:规定了玻璃液体温度计技术条件的国家规程是JJG130-1984《工作用玻璃液体温度计检定规程》。 玻璃液体温度计的技术条件主要有哪些? 答:(1) 温度计的玻璃应光洁透明,不得有裂痕及影响强度和读数的缺陷,温度计应平直、粗细均匀。 (2) 毛细管要孔径均匀,管内的液柱不得中断。 (3) 刻线和数字应清晰、准确,刻线与毛细管的中心线垂直,其间距和宽度符合规定。 (4) 温度计应具有“℃”、厂名或商标、浸没深度、编号等标志。 玻璃液体温度计的使用规定是什么? 答:(1) 温度计的玻璃应光洁透明,不得有裂痕及影响强度和读数的缺陷。 (2) 毛细管内的液柱不得中断。 (3) 感温泡无破损和裂痕。 (4) 刻线和数字应清晰、准确。 (5) 有检定周期内的修正值表。 密度计的工作原理是什么? 答:密度计是根据阿基米德定律来测定密度的。阿基米德定律指出,液体对浸在其中的物体的浮力,等于该物体所排开的液体的重量。当密度计所排开的液体的重量等于其本身重量时,密度计处于平衡状态,漂浮于液体中。液体密度越大,密度计浸没的部分就越少;液体密度越小,密度计浸没的部分就越多。因为同一支密度计的重量是一定的,在不同密度的液体中,浸没的深度就不同,所以可按封在密度计干管内的分度表直接读出液体的密度示值。 石油密度计的类型有哪些? 答:按密度计分度表的最小分度值分,常用的石油密度计类型有1.0kg/m(含图)false、0.5kg/m(含图)false和0.2kg/m(含图)false三种,在SH0136-98《石油密度计技术条件》中它们的型号分别是SY-S50SP型、SY-L50SP型和SY-L20SP型。在老的技术条件标准中,只有最小分度值为0.0005g/cm(含图)false和0.001g/cm(含图)false的两种,它们的型号分别是SY- = 1 \* ROMAN I型和SY-Ⅱ型。 石油密度计的技术条件主要有哪些? 答:(1)石油密度计必须采用温度计玻璃制造,其玻璃必须光洁透明,没有划痕、气泡和其它妨碍读数的缺陷。 (2)石油密度计的躯体和干管必须与其本身轴线对称,并能垂直漂浮于相应测量范围的液体中。 (3)标尺的刻线和数字必须均匀、清晰,刻线应垂直于密度计的轴线。标尺纸条应牢固地粘附于干管内壁。 (4)压载物应为清洁、干燥的金属小颗粒,用玻璃隔板固定使其不得有明显的移动。 石油密度计的使用要求是什么? 答:(1)石油密度计的玻璃必须光洁透明,没有划痕、气泡和其它妨碍读数的缺陷。 (2)密度计标尺的刻线和数字必须均匀、清晰,标尺纸条应牢固地粘附于干管内壁。 (3)密度计压载物的金属弹丸不得有明显的移动。 (4)密度计应具有检定周期内的修正值表。 写出华氏温标与摄氏温标的换算关系。 答:华氏温标(含图)false与摄氏温标(含图)false的换算关系为: (含图)false=32+(含图)false(含图)false, (含图)false=((含图)false-32)(含图)false(含图)false 测量容器内的油温应选择何种类型的温度计? 答:测量容器内的油温应选择全浸棒式玻璃液体温度计。 为油品计量测定密度应选择何种密度计? 答:为油品计量测定密度应选择分度值不大于0.5kg/m(含图)false的密度计,即SY-L50SP型和SY-L20SP型密度计。如果是按老的技术条件生产的,则应是SY- = 1 \* ROMAN I型密度计。 石油静态计量所使用的各种计量器具和容器的检定周期是怎样规定的? 答:石油静态计量所用各种计量器具和容器的检定周期: 名称 立式罐 卧式罐 量油尺 温度计 密度计 油罐车 周期
年 初检1年 复检2年 油品取样器应满足哪些技术条件? 答:(  )取样器材质应为铜、铝或与铁器撞击不产生火花的其它合金材料制成。 (  )取样器自身重量应是排出液体重量的1.5~2倍。 (  )取样器底部的垫铅不得活动;盖、塞要严密,松紧适度。 (  )取样器应配有摩擦时不打火花的材料制成的绳索,以便能在容器中任何一个需要的位置取样。 如何使用油品取样器采取油样? 答:(  )用待取油品将取样器冲洗一次。 (  )将塞盖仔细严密地盖住取样器,使之在未用手拉开塞盖之前不致自己打开。 (  )拉住绳链和连接塞盖的绳索将取样器放至指定取样部位,一手提住绳链,一手用短促有力的动作提拉塞盖绳索将塞盖打开,注意观察有无表明被取油样进入取样器而冒出油面的气泡。 (  )待气泡完全消失后,拉起绳链和绳索将取样器提出罐外倒入规定的容器内。 保温盒的作用是什么? 答:保温盒是用于测定容器内油品温度的辅助装置,其作用是,在油温测定读数过程中因温度计的感温泡一直浸没在保温盒所储的油液中而使其示值不会很快发生明显改变,从而可以保证测得的温度与罐内测温点的温度一致。 保温盒应满足哪些技术条件? 答:(  )保温盒应选用铜、铝或与铁器撞击不产生火花的材料制成。 (  )保温盒自身重量应是排出液体重量的1.5~2倍。 (  )储油容量不少于50毫升。 示油膏的作用是什么? 答:在测量容器内油品液面高度时,将示油膏涂在量油尺尺带上,可清晰显示出油品液面在量油尺上的位置。 示水膏的作用是什么? 答:示水膏是一种遇水变色而与油不起反应的膏状物质。在测量容器底部水高时,将其涂在量水尺上,浸水部分发生颜色变化,从而可清晰显示出水面(  )在量水尺上的位置。 在使用GB/T1885-98《石油计量表》查标准密度和体积系数时,为什么温度值不必内插而只要用较接近的温度值查表就可以了? 答:在新国标GB/T1885-98《石油计量表》中,表列温度的间隔是0.25℃。当被查温度与表列温度不同而使用较接近的温度值时,温度的差值最多是0.125℃。对于大多数的油品来说,0.125℃的温度差值最多只会使密度值产生0.15kg/m(含图)false的误差或者使油品体积产生0.015%的误差,而在绝大多数情况下这个误差都在0.1kg/m(含图)false及0.01%以下。这样的误差是可以允许的,而且换来的是可以因此而减少一半左右的计算工作量。所以在用新国标查表时温度值可以不必内插。 在测定油品密度时,为什么应该在油品试样弯月面的下缘读数? 答:采用在弯月面下缘读数的方法有以下三个互为补充的原因: 新国标的要求。按照新国标GB/T1884-2000《石油和液体石油产品密度测定法(  )》中的规定以及按新的SH0136-98《石油密度计技术条件》生产的密度计,都必须在测定油品密度时在油品试样弯月面的下缘读数; 与国际通行方法一致。国际上大多数国家都实行在油品试样弯月面的下缘读数,这也是国际标准ISO3675-1993《石油和液体石油产品密度实验室测定法(  )》所推荐的读数方法; 在弯月面下缘读数比上缘读数更科学、合理、方便。就物理本质来说,弯月面是因油品液体分子和密度计玻璃固体分子间的分子力作用而使油液分子沿玻璃表面爬升才产生的。在液体分子爬升的最高点即弯月面的上缘处,油液只有几个分子的厚度,这在轻质透明油品时,凭眼睛是完全无法分辨的。按照老的在弯月面上缘读数的方法,在测透明油品时需借助照明灯的反光才行,但反光光带的位置与灯光的角度有关系,因而并不能真正测得弯月面的上缘。同时,采用在弯月面下缘读数的方法(  )时,因液体与空气的分界面即液体的水平面极为清晰,使得读数非常易于进行,不必再借助于特殊角度的灯光。所以新的测密度国家标准规定采用在弯月面下缘读数的方法,只有在测不透明油品时,才在上缘读数并进行弯月面修正。 浮子式液位计的测量方法是怎样的? 答:浮子式液位计一般都由检测部分、传送部分和显示部分组成。检测部分主要包括浮子及导向钢丝等。浮子依靠被测液体的浮力沿导向钢丝上下浮动反映液面的变化,传送部分将浮子的位置状态或其变化传递给显示部分显示出液位或由电脑处理器进行信号处理。 浮子式液位计传送液位信号有哪些方法? 答:浮子式液位计目前主要通过齿轮传动、自整角机远传、差动变压器、穿孔钢带、光导信号传输等几种方法进行液位信号的转换和传送。 浮筒式液位计的测量方法是怎样的? 答:浮筒式液位计属于变浮力式液位计。安装在液体中的浮筒并不随着液面的升降而上下运动,但可以感知因浸没深度不同所产生的浮力变化,并影响弹簧、扭力管、测重陀螺等测力元件。变送器部分通过差动变压器、霍尔应变片等方式再将测力元件测得的浮力变化转换为远传信号传送给显示部分进行显示或处理。 根据压力传感器不同的测量原理,油罐静压测量仪表有哪些类型? 答:根据压力传感器的测量原理分类,目前主要使用有电阻应变式、压电式、电容式、振弦式、光纤式等几种不同类型的油罐静压测量仪表。 电容式差压传感器的测量原理是怎样的? 答:电容式差压传感器的主要测量元件是一感测压力的隔离膜片。被测量压差的高压(  )和低压(  )分别被引到隔离膜片的两侧,膜片因压力差而发生挠曲变形,使得由隔离膜片及膜片两侧球面固定电极组成的差动电容产生电容变化,再经测量电路将电容变化量转换成直流输出信号。 振弦式差压变送器的测量原理是怎样的? 答:振弦式差压变送器的主要测量元件是一置于永久磁场中的张紧的金属振弦。振弦的振动频率与振弦所受的张力之间有着固定的函数关系。将振弦的一端与被测的压力用高压膜片相连,被测量的压力变化使振弦所受张力改变并使其振动频率也发生改变,再经频率测量电路转换成感应电势输出变化的频率值。 光纤压力传感器的测量原理是怎样的? 答:在光纤压力传感器中,将一个具有一定反射率且质地柔软的反射镜贴在承压膜片上置于光纤的末端附近。当被测压力改变时,膜片产生微小变形,从而改变反射镜所反射的由光纤传递的光线强度,由此测得压力的变化。 油罐测量雷达变送器的工作原理是怎样的? 答:雷达变送器的主要测量元件是发射微波的天线馈源和接受微波的抛物面天线。雷达变送器通过发射天线向被测液面发射频率连续均匀变化着的电磁信号,经过液面反射回来再被接收。电磁信号在单位时间里的频率变化是固定的,只要比较发射信号和反射信号之间的频率变化量,将频率变化量与信号的频率变化率相除就可得到信号的传输时间,从而测得油品液面的位置。 容积式流量计的测量方法是怎样的? 答:容积式流量计是以在被计量的时间内,被测流体通过计量室排出的次数作为依据进行计量的。计量室是流量计的壳体与内部转子之间容积固定的空间腔体,它由转子的转动而连续不断地对被测流体进行输送和测量。只要对转子的转动次数进行累积计数,即能求得流过流量计的流体体积量。 速度式流量计的测量方法是怎样的? 答:当被测流体以某一流速沿管道流动时,通过置于管道中的测量系统测得并输出一个与流速有关的信号。由于流量与流速成正比,因此通过计算可以得到流过管道的流体流量。 差压式流量计的测量原理是怎样的? 答:差压式流量计的测量元件主要是一个安装在管路中的节流装置。当节流装置的几何形状固定时,装置前后的压力差与流体流速之间的关系遵循流体力学的原理。根据测得的压差,应用伯努利方程即可求得流速进而得到被测流体的流量。 质量流量计的测量原理是怎样的? 答:目前所说的质量流量计大多都是指依据科里奥利力现象进行工作的科里奥利直接式质]量流量计。这种流量计的主要测量元件是一段在电磁驱动系统驱动下以固有频率振动着的弯成U形的测量管。当流体流过测量管时,测量管的运动对流体产生一横向的科里奥利加速度(  ),流体上这一附加加速度在测量管的进口段和出口段的方向是相反的,所以流体因而对测量管的反作用力在进口段和出口段也是方向相反的,从而使测量管发生扭动,这种扭动的程度与流体的质量成正比。用电磁感应器测出扭动的程度,即可求得流体的质量。 为什么用质量流量计测得的是真空中的质量? 答:用质量流量计测得的被测流体的有关参数都只决定于流体本身的性质和流态,而与空气浮力无关,因而据此求得的也都是流体在真空中的质量。 椭圆齿轮流量计的工作原理是怎样的? 答:椭圆齿轮流量计的壳体内装有一对互相啮合的椭圆齿轮,这对齿轮在流量计进、出口压力差的作用下,交替地相互驱动,并各自作非匀速的反向旋转。被测液体就以壳体和齿轮表面之间围成的新月形计量室的容积为单位被一次一次排出。齿轮每各自旋转一周,就有四个单位的液体被通过。因此,只要测得椭圆齿轮的转数,就能得到被测液体流过的总量。 参照图示说明椭圆齿轮流量计的工作过程。 答:
AA2857500508025146005080171450050808001005080AA12573005080468630050803886200508042291005080AA23044151079501901190140335 (  ) (  ) (  ) (  ) 当A、B两齿轮处于图(  )所示位置时,进、出口压力差作用在B轮上的合力矩为零,作用在A轮上的力矩使A轮逆时针旋转并带动B轮作顺时针转动,A轮与壳体间新月形计量室内的液体被推向出口端; 当A、B两齿轮处于图(  )所示位置时,B轮受到的压力开始不平衡,合力矩使其也成为主动轮,A轮侧计量室内的液体被排出出口,B轮与壳体间开始形成计量室; 图(  )所示位置与图(  )所示位置正好相反,此时B轮为主动轮,A轮为从动轮,B轮与壳体间有完整的计量室; 当A、B两齿轮处于图(  )所示位置时,又重复图(  )所示位置的情况,不过是A轮与壳体间正开始形成计量室,B轮侧计量室内的液体被排出出口。然后将回复图(  )所示的情况,A、B两轮各旋转了半圈,共排过两份计量室容积的液体。 椭圆齿轮流量计有哪些特点? 答:(  )测量精度较高,量程范围也较大; (  )泄漏量与油品粘度有关,适于测量粘度较高的油品; (  )安装方便,可以水平安装也可以垂直安装,对前后直管段的长度要求不高; (  )结构复杂,体积较大,有振动和噪声,装配和使用的要求较高; (  )对被测油品的清洁度要求较高,必须配有过滤器。 腰轮流量计的工作原理是怎样的? 答:腰轮流量计的壳体内装有一对或两对通过驱动齿轮互相依次驱动的转子,并在流量计进、出口压力差的作用下,交替地相互驱动、旋转。转子的腰子形表面使其在转动中互相保持贴合状态,并与壳体的内表面围成半月形的计量室。被测液体流过时,就以计量室的容积为单位被一次一次排出。转子每各自旋转一周,就有四个单位的液体被检测。因此,只要测得转子的转数,就能得到被测液体流过的总量。 腰轮流量计有哪些特点? 答:(  )测量精度较高,排量也较大; (  )泄漏量与油品粘度有关,粘度越小泄漏量越大; (  )体积较小、重量较轻; (  )噪声比椭圆齿轮流量计小; (  )对被测油品的清洁度要求较高,必须配有过滤器。 刮板流量计的工作原理是怎样的? 答:刮板流量计有凸轮式和凹线式两种结构型式,其主要部件是壳体内的装有刮板的转子。转子上沿径向开有互成90°角的四个槽或互成60°角的六个槽,槽内装有可以伸缩的刮板。当刮板和转子在液体推动下旋转时,刮板受转子中心静止凸轮的限制或者受壳体凹线形内表面的限制在槽内滑动。两相邻刮板、转子、壳体内表面及两端盖板之间围成容积固定的计量空间,转子每旋转一圈,就有四个或六个计量空间体积的液体被排出。只要测得转子的转数,就能得到被测液体流过的总量。 刮板流量计有哪些特点? 答: (  )测量精度较高; (  )对液体的适应性较强; (  )由于刮板的特殊运动状态,使被测液体通过时不受干扰,不产生涡流,不会改变流动状态,压力损失小,部件的机械摩擦也小; (  )振动和噪声很小; (  )结构较复杂,制造精度要求高。 涡轮流量变送器的工作原理是怎样的?(  ) 答:涡轮流量变送器的主要部件是叶轮组件(  )和磁电感应转换器。当被测液体流经涡轮叶片时,冲击叶轮使其旋转,叶轮的转动速度随流速而变化。在一定的流量范围和流体粘度下,叶轮的转速与流量成正比。而当叶轮转动时,由导磁不锈钢制成的叶片依次接近磁电转换器的检测线圈,周期性地改变磁电回路的磁阻,使通过线圈的磁通量发生周期变化而在检测线圈中产生与流量成正比的脉冲信号。或者在涡轮内置入一块磁钢,当磁钢随涡轮旋转时在固定于壳体上的检测线圈中感应出脉冲信号。这样,涡轮将被测流量转换成涡轮的转数,磁电感应转换器又将转数变成电脉冲数送入二次仪表流量积算仪进行计数和显示。 涡轮流量变送器的导流器(  )有什么作用? 答:导流器的作用是支撑涡轮并导直进入涡轮的流体,以减少流体的自旋和管路中产生的旋涡,避免流体扰动对涡轮的影响,从而保证仪表的测量精度。 涡轮流量计有哪些特点? 答:(  )测量精度高,量程宽; (  )滞后小,反应迅速; (  )体积较小、重量轻,耐压耐温; (  )压力损失小,仪表内无滞流部分,发生故障时不影响液体的输送; (  )变送器输出脉冲信号,便于远距离传送和数据处理; (  )安装要求较高,必须严格按要求安装直管段。 使用涡轮流量计有哪些技术要求?(  ) 答:(  )被测油品要求洁净,变送器前应安装过滤器; (  )被测油品的密度和粘度对测量精度影响大,当密度或粘度与标定时的介质不同的时候须重新标定,一般不适于测量粘度较大的油品; (  )仪表受流体流动状态的影响较大,必须在规定的流量范围内进行测量,在流量较小时仪表特性很坏; (  )一般要求水平安装,避免垂直安装,入口直管段的长度应为管道内径的10倍以上,出口直管段的长度应为5倍以上。 涡街流量计的工作原理是怎样的? 答:涡街流量计检测部分主要包括壳体、旋涡发生体和压力探头。当流体流过非流线型断面的旋涡发生体时,其下游会产生两排相互交错的旋涡列。在一定的管道、旋涡发生体和流态条件下,旋涡分离的频率与流体的平均流速成正比。通过压力探头检测旋涡引起的流体压力变化并用探头内的压电晶体转变为与旋涡分离频率相同的电信号,经处理后送入流量积算仪进行显示和积算。 质量流量计有哪些特点? 答:(  )可以直接测得流体的质量流量; (  )测量基本上不受被测介质的压力、温度、密度、粘度、导电性变化和管内流态的影响; (  )管道内无障碍物和活动部件,对被测流体的影响很小; (  )压力损失随流量的增大而增大; (  )安装时应注意克服应力和振动对仪表的影响,要有一定的安装直管段。 加油机的工作原理是怎样的? 答:加油机的电动油泵将储罐中的油品从吸管吸入,经过过滤器,再泵入油气分离器进行油气分离,然后送到计量器予以检测,之后通过视油器、软管和加油枪输出。计量器测得的油品数量送到计数器进行显示和累计。 使用中的加油机有哪些技术要求? 答:(  )加油机应有铭牌,标明制造厂名、编号、流量范围、最大允差、制造许可标志等; (  )符合技术要求,保持状态完好,具有质量合格证和检定合格证; (  )计量器应计量准确,信号传输灵敏可靠,连接部分、调整装置及可能改变加油机准确度的部分须加可靠的封印; (  )加油机应具有抗干扰防故障能力,应具有回零装置和发生故障时保持显示的能力。 (  )示值读数应清晰易读,数字符号符合法定计量单位要求,同一量值在不同部位的指示值、电脑显示、打印值应互相符合一致; (  )定期进行各种校验和检定。 消气器有什么作用? 答:油品在管道中流动时不可避免地会遇到拐弯爬高、管道缩小扩大以及温度压力变化等情况,此时溶解在液体中的气体将会析出变成自由气体。另外当出现负压时,也可能吸入一部分空气。这些气体都占有一定的空间,被流量计当作油品进行计量,使流量计的计量精度下降。消气器的作用就是在气体进入流量计之前,把它从油品中排除出去。 消气器的结构包括哪些部分? 答:消气器主要包括壳体、浮球、浮球连杆、浮球阀、中间筒或斜板等部分。 消气器的工作原理是怎样的? 答:液体进入消气器后,受到中间筒或斜板的撞击和分离,使液体分散并改变流动方向,其中的气体被分离出来聚集在消气器的上部形成气体空间。随着被分离出气体量的增加,气体空间向下扩大使液体和气体的界面下降。当浮球随着液面下降时,通过连杆使浮球阀打开排出气体。气体排出后,随着液、气界面的回升,浮球升高又使浮球阀关闭。 恒流阀的作用是什么? 答:恒流阀用来自动调节管线中液体的流量,使流量基本不变,以保证流量计稳定工作,提高计量准确度。对于用缓冲罐发油的,管路中加装恒流阀可以取代缓冲罐,简化发油工序,降低油品损耗。 根据哪些技术因素来选用购置流量计? 答:选购流量计时,主要应考虑下列因素:(  )拟装流量计的管道的常用流量应为流量计最大流量的80%,(  )管道内液体的实际压力不得大于流量计的允许压力,(  )流量计的口径一般应与管道通径一致,(  )计量液体的粘度须与被选用流量计相适应,(  )液体的温度范围应与流量计的工作温度一致,(  )流量计的精度应满足计量的需要,(  )流量计的材质及表面处理应满足防腐蚀抗高温等特殊需要,(  )显示打印、调节及其它特殊功能应能满足工作的需要。 流量计有哪些使用和维护要求? 答:(  )流量计应按规定的流量范围、工作压力和工作温度使用,不得任意超出使用范围,以保证测量精度及使用寿命; (  )使用流量计时管道阀门的启闭操作必须按规定的次序进行; (  )对运行中的流量计,应定期检查转动部分声音是否正常,指针动作或计数器跳数是否正常,过滤器前后压力差是否小于0.1MPa(  ); (  )及时处理凝固在管道和流量计内的重质油品,但处理方式的压力、温度、流量都不得超过流量计允许的范围,禁止扫线蒸汽通过流量计; (  )定期进行各种校验和检定。 使用流量计时对管道阀门的启闭操作是如何规定的? 答:(  )对于新安装的流量计或管路检修后开始启用的流量计,应该先打开旁路管的阀门,将管路冲刷干净; (  )先打开流量计上游阀门,使被测液体充满流量计,再打开流量计下游阀门并调到适当位置,最后逐步关闭旁路阀门,并检查有无泄漏及流量计运转是否正常; (  )调节流量大小,必须用流量计下游阀门; (  )正常使用中的流量计,启动时,要先打开流量计的上游阀门,再打开流量计的下游阀门,停止运行时,要先关闭流量计的下游阀门,再关闭流量计的上游阀门; (  )对于断续运行的流量计,停止运行或再次启动时,可以保持流量计上游阀门常开,只启闭流量计下游阀门。 流量计在使用中应定期检查哪些项目? 答:(  )流量大小是否超出规定范围; (  )运转中声音是否正常; (  )指示部分是否准确可靠; (  )压力损失是否稳定; (  )管路系统及附属装置工作是否可靠,过滤器是否堵塞、损坏。 使用中的流量计和加油机须进行哪些校验和检定? 答:(  )首次检定:安装调试完毕投入使用前进行的强制检定; (  )周期检定:按国家规程规定的检定周期定期进行的强制检定; (  )随机校验:两次周检之间自行进行的按计划、按需要或随机进行的校验; (  )日常校验:每个工作日开始前自行进行的例行校验。 流量计在线检定有什么优点? 答:(  )在线检定不需要把流量计从工艺管线上拆下; (  )在线检定液体是使用的实际油品,避免了因油品的粘度、压力、温度的差异而造成的误差; (  )在线检定可以对系统误差通过设置系数加以补正,使总量符合计量误差的要求。 衡器称量的原理有哪几种? 答:衡器称量的原理一般有四种:杠杆原理、传感原理、弹性元件变形原理和液压原理。 衡器必须具备哪些计量性能? 答:衡器必须具备的计量性能是: 稳定性:衡器的平衡状态被扰动后能自动恢复或保持原来平衡位置的性能; 灵敏性:衡器的示值对被测质量微小变化作出反应的能力; 正确性:衡器对力的传递与转换系统准确可靠的特征; 重复性:衡器在相同条件下以一致的方式对同一被测质量进行连续多次称量时,其称量结果的一致性。 什么是衡器的灵敏度?(  ) 答:衡器对被测质量(  )微小变化在示值上作出反应的能力,用衡器可以测得的附加负荷的最小值表示,或者表示为示值的变化量与相应被测质量变化量的比值。 台秤称量的原理是怎样的? 答:当台秤的台板上有重物时,被称物体的重量通过杠杆系统传递到横梁的重点刀上,该物重量与增砣和游砣的重量使横梁平衡,由已知增砣的重量和游砣所在的标尺刻度即可测定物体的重量。 台秤的使用和保养有哪些注意事项? 答: (  )用于计量交接的台秤必须检定合格,取得检定合格证书后方可投入使用; (  )台秤应保持清洁、干燥,防止锈蚀,除轮轴外,台秤的零部件不可涂油; (  )移动台秤应保持平稳或抬起搬运,防止零件震动、磨损、松动、变形,搬运时摘下增砣盘并关闭示准器; (  )妥善保管增砣、增砣盘等; (  )台秤使用维护人员要做到“五勤”:勤校空秤、勤校秤、勤检查零件、勤清洁、勤保养,以保持台秤状态完好和计量准确; (  )台秤使用前要检查是否水平,是否安置平稳,承重板是否有跛脚现象,要检查计量杠杆有无跳动、摆幅是否正常; (  )被称物体的重量在台秤最大称量的5~100%范围内才允许在该台秤上称量,最佳称量范围为台秤最大称量的30~80%; (  )加载重物时必须先关住计量杠杆的制动器,被称重物要小心轻放,最好放在承重板中间; (  )台秤使用后必须关住制动器,取下增砣,将游砣移至零位处。 电子衡器有什么特点? 答:电子衡器称量方便,称重值转化为电信号后可以远距离传输,达到集中控制和生产过程自动化控制的目的。 传感式电子秤有什么优点? 答:传感式电子秤反应速度快,称量效率较高。它结构简单,体积小,重量轻,受安装地点限制小。传感器可做成密封型的,有良好的防潮防腐性能,可在较差的环境下工作。它没有杠杆、刀和刀承,磨损小寿命长,稳定性好,减轻了维护与保养工作。 电子应变式称重传感器的工作原理是怎样的? 答:电子应变式称重传感器通常由弹性元件、电阻应变片和测量桥路组成。电阻应变片粘 贴在弹性元件上,弹性元件受力变形传给应变片,将重力转换成应变量。应变片利用“应变-电阻效应”进行工作,形变时其阻值发生变化,把所称物体重量转换成相应的阻值变化量。电阻应变片同时又被接为测量电桥的桥臂,其阻值变化时,电桥即输出随之变化的电流或电压,输出电压与应变片阻值的相对变化成正比。这样就实现了重力或质量到电量的转换,达到用电测仪表测量非电量的目的。 比较电子轨道衡三种计量方式的优缺点。 答:从结构和安装来看,轴计量方式最简单易行,承重台面短、耗材少、加工容易、安装方便、适应性强,转向架计量方式次之,整车计量方式的双台面、三台面结构较复杂,适应性也差。但从提高计量精度来看,整车计量方式最好,转向架方式次之,轴计量方式最差。因为转向架计量和轴计量都采用分解计量方法,一节货车的前后轮分别测量后再将重量相加,这只有在称重过程中货车重量分配于各车轮的比例关系固定不变时,才能保证称重结果的正确性。 为什么电子轨道衡中依靠分解计量方法的轴计量、转向架计量不如整车计量更正确? 答:采用分解计量方法只有在称重过程中货车重量分配于各车轮的比例关系固定不变时才能保证称重结果的正确性。实际使用中,由于钢轨的起伏不平,引道轨和台面轨在重载下弹性下沉、车钩作用力变化、车轮不圆、车体振动等因素的影响,造成在称重过程中货车重量分配于车轮的比例关系随时都在变化,使不同瞬间称得的结果不完全相同,带来一定的误差,尤其在称量装载液体物质的罐车时,由于车体的振动,使罐内液面晃动,引起各车轴的重量分布随时都在变化,这就有可能造成较大的称量误差。因此,要准确地称量每节车的重量,整车计量方式更好。 使用电子轨道衡有哪些注意事项? 答:(  )电子轨道衡安装调试后,必须检定合格,取得检定合格证书后方可投入使用; (  )使用前,应检查秤台是否灵活,仪器连接是否正确,接插件连接是否牢固,电源电压是否符合规定,并应让显示控制仪表和称重传感器有足够的预热时间; (  )计量列车与装载物重量之和不得超过轨道衡的最大称量; (  )计量列车通过秤台时必须按照规定的速度保持匀速,一般不得在秤台上加速或制动,非计量列车不得通过秤台; (  )每次称量后应及时检查仪表回零情况,确认称量数据,可自检自校的轨道衡每天应进行一次自检自校; (  )使用中发现有异常或失准现象应立即停止使用,切断电源,通知检修,修复后经检定合格后再使用; (  )使用完毕后,将开关拨至关闭位置并切断电源。 电子轨道衡有哪些维护保养注意事项? 答:(  )严格按照规程操作,不得随意摆弄机件; (  )经常清扫秤台和各部件上的灰尘和泥土,基坑内保持清洁干燥,不得有异物卡入,保持秤台灵活; (  )经常检查秤台的高度与水平,台面不得有过大的下沉; (  )经常检查并紧固秤体与引道轨各连接件,防止松动,经常检查并调整过渡器与引道轨,保证其相接部位能平稳过渡,不出现靠擦现象; (  )保持限位器的清洁、润滑,定期进行检查和调整,保证其处于正常位置和良好工作状态。 电子汽车衡的工作原理是怎样的? 答:当称重物体或被称汽车停放在秤台上时,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器,传感器的弹性体发生变形,使得粘贴在弹性体上的电阻应变计产生应变并改变阻值,使测量电桥失去平衡,从而产生电信号。电信号的大小与被称物体的重量成正比。该信号经前置放大器放大,再经滤波器滤波后,加到模数转换器将模拟量变成数字量,再由微处理器进行处理后,由显示器显示出被称物体的重量。 电子汽车衡有哪些使用与保养的注意事项? 答:(  )电子汽车衡经计量检定部门检定认可后方可使用; (  )使用前需按规定的时间进行预热; (  )被称汽车及承载重物之和不得超过系统的最大称量; (  )车辆驶上秤台必须直行,并尽可能停在秤台中间位置; (  )使用时,秤体与引坡不得发生碰撞与摩擦。发现不正常现象时应立即停止使用,经修复并经重新检定合格后方可使用; (  )使用结束须切断电源,雷雨时应将秤体的联结电缆断开,以防雷击; (  )秤台四周应保持清洁干燥,防止积水和积聚杂物,保证秤台活动自如,秤台的过载保险装置要经常调节在规定位置; (  )称重传感器应采取必要的防腐蚀措施。 四、散装成品油静态人工计量 一、名词解释