运检工岗位一体化考评题库（总-继保）-判断2KSB210628

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主变漏油严重，而使油位迅速下降，应立即将重瓦斯保护由跳闸改为信号。

强迫油循环的主变压器内部故障跳闸后，应尽快停用全部冷却器。

主变压器冷却器电源的监视回路应监视三相电压,否则在单相保险熔断时,冷却器电源可能切换不成功。

自耦变压器的大量使用，会使系统的单相短路电流大为增加，有时甚至超过三相短路电流。

蓄电池一次充放电的试验结果，容量测试不小于额定容量的85%，就可认为容量达到要求。

直流系统的电缆应采用阻燃电缆，两组蓄电池的电缆应分别铺设在各自独立的通道内，尽量避免与交流电缆并排铺设，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应与交流电缆分开铺设。

新建或改造的变电站，直流系统绝缘监测装置，应具备交流窜直流测记和报警功能。

充电、浮充电装置在恢复运行时，应先合直流侧断路器，再和交流侧断路器。

两组蓄电池组的直流系统，应满足在运行中二段母线切换时不中断供电的要求，在其中一段母线有接地故障时，仍允许进行切换。

新安装的阀控密封蓄电池组，应进行全核对性放电试验。以后每隔三年进行一次核对性放电试验。运行了六年以后的蓄电池组，每年做一次核对性放电试验。

在操作盘、重要表计、主要楼梯、场地、调控中心、机房、控制室等地点，应设有事故照明。

设备交流电源箱的支路开关都应加装剩余电流动作保护器并应定期检查和试验。

阀控蓄电池组在正常运行中以浮充电方式运行，浮充电压值宜控制为（2.23~2.28）V*N

放电率是用放电电流大小和放电达到终了电压的时间来表示。

使用拉路法查找直流失地时，至少应由两人进行，断开直流时间不超过5s

阀控蓄电池组的浮充电压值应随环境温度变换而修正，其基准温度为25℃，修正值为±1℃时2mV。

当蓄电池组放出容量超过其额定容量的20%及以上时，恢复交流电源供电后，应立即手动启动或自动启动充电装置，按照规定对蓄电池组进行补充充电。

蓄电池组发生爆炸、开路时，如无备用蓄电池组，在事故处理期间可以利用充电装置带直流系统负荷运行。

抽屉式断路器的工作、试验、检修三个位置的定位应明显，并应符合产品技术文件的要求。

运行中的直流母线对地绝缘电阻应不小于5MΩ

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