2025届高职大专生“2+1”培训理论复习指导书(电力机车副司机班)--155份...

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铁路线路直线轨距标准为（　　）mm。

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（　　）号。

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（　　）号，在其他车站不得小于9号。

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（　　）。

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（　　）。

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（　　）。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（　　）的地点。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标（　　）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

（　　）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（　　）。

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（　　）。

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或（　　）并根据需要装设进路表示器。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（　　）。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（　　）及以上闭塞分区长度保证。

LKJ设备应按高于线路允许速度（　　）km/h常用制动设置模式曲线。

机车轮对踏面擦伤深度不得超过（　　）mm。

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过（　　）mm。

接触网标称电压值为（　　）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（　　）mm。

在设有接触网的线路上，（　　）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。