2025年铁路机车司机计算机考试（机考）df4内燃机车专业题库

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蓄电池在内燃机车上的用途（）。

牵引电动机刷架装置的检修要求（）

施行常用制动时，作用风缸内空气压力已经增加，紧急限压阀顶杆腔内因与（）连通，压力也随之增加，止阀下部此时也与作用风缸连通，止阀在作用风缸空气压力及弹簧的作用下关闭阀口。

初减压时，中继阀膜板左侧压力空气一中均管一经（）一均衡风缸管一经调整阀一大气，中继阀呈制动位，制动管的压力空气由中继阀的排气阀排出，列车制动。

初减压时，副阀使制动管产生局部减压作用，主阀呈制动位，作用风缸增压，使作用阀呈制动位，总风缸压力经（）向制动缸充气，机车制动，作用风缸压力升至某一定值时，主阀呈保压位，作用阀亦随之呈保压位。

正向连挂列车后，手把直至取柄位，换端后移回运转位，制动管不充风如何处理（）

针阀开度（），使反馈系统作用不良，引起悠车;针阀开度过小，使调节器动作迟钝，调节时间延长，柴油机启动困难，突然加载时可能瞬间过载，突然卸载时转速升高加快。

牵引电动机环火，将使电机正、负电刷短路，使（）继电器动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。

当蓄电池亏电严重又无条件充电时，可采用部分甩缸的方法来启动柴油机。根据柴油机的发火顺序可甩掉（）缸后进行启机

甩缸启机后，由于蓄电池亏电严重，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

DJ置接地位时，DJ的一端已不和三相绕组的中点0联接，而是与共阳极元件联接，DJ能否动作，完全取决于DJ线圈两端（）是否足够大。

DJ置接地位时，DJ的一端已不和三相绕组的中点0联接，而是与共阳极元件联接，DJ能否动作，完全取决于（）线圈两端电位差是否足够大。

缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断，过充风缸压力空气由本身Φ（）mm小孔自行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触。

缓解柱塞阀将总风缸管与（）的连通遮断，过充风缸压力空气由本身Φ0.5mm小孔自行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触

工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向（）逆流，制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力。

客货车转换阀置于货车位。自阀手把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。

制动区，过减位制动管保压良好，但取柄位却不保压时，为（）漏。

制动管保压良好，但降压快，（甚至常用制动时机起非常），自阀手把前两位增压缓慢时，为（）及其管路泄漏。

自阀手把运转位均衡风缸压力正常但制动管无压力时，为（）大漏。

运转位、制动区、过减位均衡风缸和制动管都无压力，取柄位均衡风缸压力正常但制动管仍无压力时，为（）大漏。

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