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西安局《行规》规定：需要列车临时减吨时，本务机车司机向（）减吨申请，说明理由及减吨值。

西安局《行规》规定：货物列车换算长度超过列车运行图规定时为超长列车，低于规定（）其以上时为欠长列车。

西安局《行规》规定：调车作业推进运行时，电力机车须与接触网终点标保持不少于（）的安全距离。

西安局《行规》规定：线路坡度超过（）的区段，单机挂车不得超过5辆。

西安局《行规》规定：列车主管泄漏量超过（）kPa/min时，司机立即报告车站值班员（列车调度员），由机务、车辆有关人员共同确认机车泄漏情况。

西安局《行规》规定：途中需折角运行的货物列车，列车尾部（）之内禁止编挂关门车。

西安局《行规》规定：客列检按规定完成旅客列车制动机试验后，因列车延误开行距上次制动机试验超过20min时，列车发车前（）进行简略试验。

西安局《行规》规定：作替换用的调车机车及小运转机车，应指定符合规定条件的机车和熟悉车站设备及作业的（）担任。

西安局《行规》规定：岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时必须全部接通软管并进行自动制动机（）试验。

西安局《行规》规定：在取送距尽头站台或距车挡（挡车器）不足10m的车辆时，所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度，在距尽头站台或车挡（挡车器）、停留车（）处前一度停车。

西安局《行规》规定：自动闭塞区段，监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲，列车限速20km/h通过分相困难时，出站信号机故障发出列车应采用（）闭塞。

西安局《行规》规定：双线（多线）自动闭塞区段，组织列车反方向运行期间，两邻站除相互通告最后一列正方向列车的发到时分外，无论正、反方向运行的接车站，在列车到站后须立即向发车站和列车调度员报告列车（）。

西安局《行规》规定：留存或收回的绿色许可证、红色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、出站（跟踪）调车通知书、书面通知，保管（）。

西安局《行规》规定：列车冒进信号机需退回时，无车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车由（）将列车领回线路内（尾部有补机由司机负责）。

西安局《行规》规定：列车在GSM - R区段CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM - R手持终端报告车站值班员（列车调度员），按照（）故障处置规定执行。

西安局《行规》规定：发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应（）正确的车次号。

西安局《行规》规定：列车发生火灾、爆炸停车后，在区间旅客列车由列车长、其他列车由（）统一指挥，首先判明情况，及时向列车调度员或车站报告，需要时请求救援。

西安局《行规》规定：列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM - R手持终端及无线对讲设备）均不能通话时，司机应在前方站停车报告，停车站未设通信人员，司机向车站申请，由（）向司机提供GSM - R手持终端或无线对讲设备，列车可继续运行至设有通信人员的车站停车处理。

西安局《行规》规定：地面GSM - R设备发生故障，影响车站值班员（列车调度员）与司机之间通话时，应使用（）通话。

西安局《行规》规定：列车运行途中，机车综合无线通信设备故障，司机可使用（）或GSM - R手持终端向车站值班员报告。

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