2025年既有线乘务员月考题库（10月月考暨2025年lkj-15）（调车队乘务...

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长大下坡道使用空气制动时，采用“短波浪”制动法，缓解时机须考虑充风时间。受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（），保证在下一次制动有充足的制动力。

长大下坡道行车安全措施：电力机车在长大下坡道过分相绝缘区，防止因调速和过分相重叠作业发生（）不足。

恶劣天气行车安全措施：严格执行车机、（）、守机联控制度。

恶劣天气行车安全措施：运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足（）时，应适当降速，并报告车站值班员转告列车调度员。

恶劣天气行车安全措施：半自动闭塞区间未确认到预告信号机的显示时，应按（）处理。

恶劣天气行车安全措施：当天气转好时，应及时报告（）发布调度命令，恢复正常行车。

恶劣天气行车安全措施：遇暴风雨雪恶劣天气、施工限速等特殊情况，货物列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向（）提出减吨申请，并报告列车调度员，说明理由及减吨值。

汛期行车安全措施：出勤时必须携带“（）”、“旅客列车风险区段一览表”。

汛期行车安全措施：列车通过防洪重点地段时，司机要加强（），并随时采取必要的安全措施。

汛期行车安全措施：当洪水漫到路肩时，列车应限速（）运行。

汛期行车安全措施：遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

汛期行车安全措施：机车乘务员携带旅客列车风险区段一览表，接到防洪应急响应，启动旅客列车禁停禁行的通知时，遇特殊情况，旅客列车被迫停留在风险区段不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取（）措施并通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。

机班在预计可能超劳时，应提前（）小时通知车站值班员转告列车调度员，并报告本段机调室（派班室）。

防止电力机车停分相、带电闯分相安全措施:机务段应制定关键分相绝缘区操纵提示卡，明确关键分相绝缘区的停车位置、通过参照地点的()和操纵方法

防止电力机车停分相、带电闯分相安全措施:通过分相绝缘区时，须确认断电标位置和断电情况，发现异常立即采取（）措施。

防止电力机车停分相、带电闯分相安全措施:在分相绝缘区前需（）时，如不危及行车安全，应避开分相绝缘区停车处理。

防止电力机车停分相、带电闯分相安全措施:遇机车停在分相绝缘区内，应立即（）。

防止电力机车停分相、带电闯分相安全措施：在分相绝缘区前需制动停车时，如不危及行车安全，应避开分相绝缘区停车处理。

防止电力机车停分相、带电闯分相安全措施：遇机车停在分相绝缘区内，应立即降下受电弓。申请救援时，应根据分相绝缘区长度向车站值班员说明能否使用电力机车在列车头部救援。