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HXD1型电力机车高压电压互感器的主要功用是( )。

HXD1型电力机车高压电压互感器的主要功用是高压隔离。

HXD1型电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，便转轴旋转( )度，隔离开关分断。

HXD1型电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转( )°，隔离开关分断。

HXD1型电力机车高压隔离开关的主要功用是( )。

HXD1型电力机车高压接地开关状态转换的条件是( )。

HXD1型电力机车高压接地开关状态转换的条件是主断路器断开。

HXD1型电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成。

HXD1型电力机车隔离解锁操作在主断路器断开、调速手柄回“0”位的情况下，按压显示屏上的“隔离解锁”按键（）次。

HXD1型电力机车关闭Z10.23截止塞门后，会出现( )不上闸。

HXD1型电力机车光电速度传感器安装在( )轴端，对称布置，附相应的数模转换盒。

HXD1型电力机车后备空气制动是在主制动系统故障时起作用。在主制动系统有故障时，为避免与备用系统相互干扰，EPCU必须隔离。

HXD1型电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。

HXD1型电力机车基础制动采用( )制动。

HXD1型电力机车进入机械室的空气，都经过( )级除尘。

HXD1型电力机车空气制动柜上部装有机车( )和安全钥匙箱(BSV)。

HXD1型电力机车控制系统根据牵引电机的温度，自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。

HXD1型电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约( )km/h的速度运行。

HXD1型电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。

HXD1型电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF。

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