2025国铁（电工判断-电力）以首字母排序

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HXD3B型电力机车空调机组具有制冷、制热、通风功能。

HXD3B型机车TCMS故障诊断系统中故障共分为5级，优先级从高到低分别为A1、A2、C、L和none。

HXD3B型机车当控制电压降低至多少93V时, 微机显示屏在弹出低压故障预警信息的同时发出声音报警。

HXD3c型电力机车真空主断路器安装在车内高压电器柜中。

HXD3CA型机车只有一台空气压缩机工作，不可继续运行，必须请求救援

HXD3C车型第一组高压电缆组件（GYDL4-1B）由受电弓进入网侧柜断路器出口端与变压器相连。

HXD3C车型牵引变流器独立向6台牵引电机供电实现了机车的轴控技术。

HXD3C机车采用三相交流50Hz

HXD3C机车采用三相交流50Hz。

HXD3C机车列车供电电路主要参数中额定输出功率是600KW

HXD3C机车列车供电电路主要参数中额定输出功率是600KW。

HXD3C机车主变压器的压力释放阀内部压力达到100±25KPa时，压力释放阀动作。

HXD3C网络控制系统为集中式计算机体系结构，按功能划分为列车控制级和车辆控制级。

HXD3C型（货运）电力机车检修技术规程（C1~C4修），对微机网络控制系统检修要求包括：各柜体、部件状态良好。各部件接线状态良好，无变形、损坏。指示灯齐全完好，显示正常。显示器显示正常，触摸功能良好。校准显示屏日期、时间。下载数据分析。

HXD3C型（货运）电力机车检修技术规程C5修时用1000V兆欧表测量，电机绕组对地绝缘电阻不小于5MΩ。定子绕组对地进行1700V、历时1min工频耐电压试验，不许有击穿、闪络现象。

HXD3C型（客运）电力机车C1～C4修后需进行低压实验，低压试验项目包括:机车控制电源、操作端识别、自动换端、TCMS信号识别、辅助压缩机试验、受电弓动作、主断动作试验、电气安全互锁功能、机车空挡试验、警惕试验、灯回路试验等，各试验结果符合技术条件中相关规定。

HXD3C型（客运）电力机车C4修受电弓实验应在额定工作气压下，滑板从落弓位上升1600mm，所需时间不大于5.4s（不计充气时间），滑板1600mm下降到落弓位所需时间不大于4s，升弓时须平稳、不冲网，降弓时能迅速脱离接触网导线而后再缓慢落至止挡。

HXD3C型电力处于定速控制时，机车速度比目标速度低时，动力制动起作用。

HXD3C型电力机车（25T轴重）最大电制动力为400KN

HXD3C型电力机车2PIS型高压隔离开关安装在机车高压电器柜中。

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