专业安全-铁路信号工《车站与区间信号设备维修》岗位知识点

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因工作需要或路肩不具备行走条件必须在道床上或道心行走时，须与室内防护加强联系，并不断前后瞭望。

因故障处理、应急处置须使用手机时，须撤离到铁路建筑限界外的安全区域。

因应急处置须使用手机时，须撤离到铁路建筑限界外的安全区域。

应急处置：高速铁路设备发生故障，需在双线及以上的区间 (包括站场) 的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。

应急处置时，在确认防护到位、且无列车运行情况下方可上道进行处置，高铁线路必须在调度命令下达后方可入网进行处置。

遇雷雨天气时，禁止检修避雷器、地线、拔测防雷元器件等作业，严禁在树下避雨。

在2m以上高处作业时，应按规定使用安全带或采取安全防护措施，离开信号机梯子或站在梯子架外侧工作，必须使用安全带。

在带电的接触网线路上调车时，作业人员及所携带的工具等须与接触网高压带电部分保持2m以上的距离。

在道岔设备作业时，道岔扳动前，驻站安全防护员必须通知作业人员，待作业人员回复可以扳动时，方能扳动。

在道岔转辙设备作业过程中，不准将手探入尖轨与基本轨间，或放置在尖轨或基本轨上；需扳动道岔时，应确认尖轨与基本轨之间无作业人员和工具。

在电气化铁路区段，接触网未停电、未接地的情况下，禁止到车顶上调车作业，在带电的接触网线路上调车时，作业人员及所携带的工具等须与接触网高压带电部分保持2m以上的距离。

在电务行车设备相关系统中严禁使用无关软件，并不得与互联网相连。与铁路其他网络相连时应取得上级主管部门的批准

在复线区间，应逆列车运行方向行走，并不断前后瞭望。

在具备条件的地段，须列队在路肩、走行通道或路旁等安全地段行走。

在距离接触网带电部分不足2m的处所作业时，接触网必须停电，由供电专业人员安设可靠的临时接地线并验电确认后，方可开始工作。

在桥上、隧道内的作业人员应在桥梁避车台、隧道避车洞等安全地带避车。

在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等的下面，或有倒塌危险、有毒气体、过分潮湿的地点或附近休息、饮食、乘凉、避风雨等。

在生产作业场所、铁路线路上作业的人员须按规定着装，禁止穿拖鞋、高跟鞋、裙装、短下装上道作业，不得使用不符合劳动保护规定的物品。

在停留车辆、机车的前部或尾部通过时，应与其保持5m以上安全距离。

在停留列车、车辆、机车的前部或尾部通过时，应与其保持5m以上安全距离

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