6月份柔性化机考【报段】（电力）6.20

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由( )负责。

穿正调车作业时，在穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置（便于确认信号，应不少于（） m），机班须再次“手比呼唤”确认调车信号显示，按压LKJ【定标】键打点。

二等及其以上集中联锁的车站，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，距离关闭的调车信号机不足（）距离时严格控制速度，最高不超过10km/h的速度运行。

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

牢记“三异常”（异音、异状、异物）处置第一作业行为，〝没看清、吃不准、有疑问〞均为“三异常”，做到“一必报、二必停”（发现异物必须报、危及安全立即停、听到异音立即停）。坚决做到“宁可错停、不可盲行”，停错不罚。

5月23日车间某机班 DF4B-9216 机车49377次。芜东库内6道整备作业完毕距关闭调车信号机17米，进行单机制动力试验，由于动车前未执行调防小解锁操作，造成调防放风。

调防在“补机”模式时，LKJ退、进调车，不会导致调防系统自动退出“补机”模式。

司机能够确认碰撞飞禽走兽、轻飘物等较小障碍物，不影响本列运行安全时，可不停车。

遇符合接收进路预告信息情景而未收到时，司机应将异常信息汇报车站，退勤填写机调-18。

发现异常的撞击、刮蹭等声响，未能确认原因、或碰撞大型牲畜及较大障碍物可能影响行车安全时，须立即停车。

4月12日徐州机务段HXD2B-0226 机车30137次，连云港东站11停车，信号开放后司机漏输往墟沟北方向支线号，出站走行370米后发现错误，停车重新设定参数开车。

环境温度高于30℃的情况下，机车出库时和运行途中乘务人员必须确认“两开两关”执行到位，即打开冷却间、电器间、动力间百叶窗至全开状态，打开车体通风机，关闭电器间与动力间走道门，关闭冷却间与动力间走道门。

无调车甩挂作业的列车在车站停车超过20分钟需要进行简略试验时,由司机直接通过货车列尾装置进行。

运行途中遇下雨时需关闭电器间百叶窗，下雨停止、环境温度高于30℃的情况下，重新确认“两开两关”执行到位。机车入库后，无需关闭冷却间、电器间、动力间百叶窗。

途中因交换列尾使用权（如救援、由附挂机接续牵引等），在列尾主机未销号的情况下无法重新被连接（注意：使用列尾控制盒时不得以“断连”代替“销号”）。

路用列车、军用列车尾部最后一辆为客车、机车、自轮运转特种设备等特殊车辆无法安装货物列车列尾主机，准许按无列尾方式运行，跨局运行还需经邻局同意。

未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。新入职、转岗、晋升人员必须进行三级安全教育，经培训考试合格后方准上岗。

横越线路必须严格执行“一站、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的安全确认规定。注意观察机车车辆动态及脚下有无障碍物，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等设备，遇有地沟时应走渡板或前后绕行，禁止跨越地沟。

掌握机车上配备的干粉灭火器、二氧化碳灭火器、水基灭火器的核心参数、性能差异，明确不同灭火器适用的火灾类型（干粉灭火器适用于固体、油类、气体、电器类初期火灾，二氧化碳灭火器适用于精密仪器、电器火灾，水基灭火器适用于固体、液体、气体、带电物质初期火灾），杜绝错用灭火器。

乘务员施工帮教前主动开启录音笔，施工模拟时按规定输入司机、副司机代号、车次等信息。特别注意：监控模拟路票、绿色许可证行车时，电话记录号码、绿色许可证编号输入可随机输入其他数字。