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自动降弓装置报警动作应及时采取常用制动停车措施，并向车站汇报降弓地点。

车顶接地放炮时,使用绝缘检测装置检测车顶设备绝缘情况，确定车顶设备绝缘良好，穿绝缘靴、戴绝缘手套下车检查。确定检查无异常，换弓继续维持运行；发现车顶绝缘损坏，无法维持运行时请求救援。

单机非常制动停车，如遇特殊情况，停车后不能立即向前移动时，立即短接机车后方轨道电路，并用列车无线调度通信设备通知后续列车及车站防止发生追尾事故。分值1分

直流机车电机过载保护动作，重新合闸一次，如仍动作，切除相应牵引电机（隔离闸刀19QS~49QS下合位）。分值1分

两万吨列车分解作业，分解后两个单元列车在动车前具备试风条件时,须进行列车制动机简略试验.不具备试风条件时,严格执行" 两定一停".发现异状果断采取措施就地停车检查。

上车顶处理故障程序，申请停电命令，与调度员对表，遵循晚上早下原则。升弓验电，穿绝缘靴、戴绝缘手套，确认无电挂接地线（先挂接触网端再挂接地端）。

区间遇通过信号机红灯或灭灯时，具备运行条件时，严格执行上行高坡限速45km/h，下行及上行平道区段限速20km/h规定，有临时限速时按临时限速运行，停车超过20分钟，再开车时执行试风规定，不具备试风条件时执行低速试闸制度。

两万吨列车发生设备故障，非正常行车等需要分解运行时，必须汇报列车调度员，发布调度命令后，方可进行分解作业;遇分解后单元万吨列车不具备运行条件时，及时请求救援，

发生弓网故障或接触网停电后，两万吨列车在坡道上停车超过180min（6‰及以上坡道停车超过120min）时，由调度指派人员拧紧足够轴数的人力制动机，保证就地制动。

运行中发现网压异常或无网压，主控司机应使用常用制动使列车停车，停车后汇报车站问明原因。

神华号、国能号：切除故障节机车低压部分故障（气动高压隔离开关），如何处置？

直流机车变压器油泵电机故障如何处置？（）

神8机车：蓄电池电压低于77V，如何处置？（）分值2分

车顶接地放炮时处理办法()

TCU保护性牵引封锁如何处置？（）

直流机车蓄电池不充电如何处置？

直流机车预备完成牵引无流如何处置？（）

铁8机车切除故障节机车如何处置？

上车顶处理故障程序？（）分值2分

SS4改机车劈相机不启如何处置？