附件6 电务方向信号专业列车运行自动控制系统课程-题库 - 24

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

CTCS-2 级列控系统在遵循故障 - 安全原则的前提下，适用于自动闭塞或自动站间闭塞线路的运行控制，满足最高运营速度（）km/h 的功能需求。

CTCS-2 级列控系统中，应答器可以向车载设备提供下列哪些信息？

CTCS-2 级列控系统中列控中心可以完成以下哪些功能。

临时限速限速值按（ )档设置

临时限速距离按（ )档设置

CTCS-2 级车载设备在顶棚速度监视区，速度超过允许速度 2km/h 会触发报警，超过允许速度（）km/h 会触发常用制动。

CTCS-2 级车载设备在顶棚速度监视区，在列车最大允许速度为 250km/h 以下时超过允许速度（）km/h 触发紧急制动。

CTCS-2 级车载设备在顶棚速度监视区，在列车最大允许速度为 250km/h 以上时超过允许速度（）km/h 触发紧急制动。

接近（）道岔的正向线路，在适当位置设置有源应答器组，当进路及离去区段满足以大号码道岔侧向允许速度安全制动条件时，才可向车载设备提供大号码道岔允许速度。

CTCS-2 级列控车载设备上电并自检完成后处于（）模式。

CTCS-2 级列控车载设备设备部分监控模式控制列车以不高于（）km/h 速度运行。

CTCS-2 级列控车载设备设备目视模式控制列车以不高于（）km/h 速度运行。

CTCS-2 级列控车载设备设备引导模式控制列车以不高于（）km/h 速度运行。

某一个闭塞分区由 AG\\BG\\CG 共 3 个 ZPW-2000A 轨道区段组成，列车运行前方有 4 个闭塞分区空闲，此时列车完全运行在该闭塞分区的 BG 中，此时 AG 应发送（）码。

某一个闭塞分区由 AG\\BG\\CG 共 3 个 ZPW-2000A 轨道区段组成，列车运行前方有 4 个闭塞分区空闲，此时列车完全运行在该闭塞分区的 BG 中，此时 CG 应发送（）码。

在 CTCS-2 级列控系统列车正线运行的场景下，开通正线通过进路，应将本进站信号机至（）视为一个闭塞分区控制发码。

机车信号主机中的电源板主要负责将车辆侧提供的（）电转化为两路 DC48V 电，一路为主机板、记录板提供工作电源，一路为动态点灯电源。

有源应答器默认报文计数器为（）

（）模块是 LKD2-HS 型列控中心的主控模块，负责完成安全逻辑运算功能。

LKD2-HS 型列控中心主机通过（）模块，通过 RS-422 电缆双通道交叉冗余连接与 CTC 连接。