湖南铁道职业技术学院2025～2026学年第二学期期末《机车运用与规章》课程考试...

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铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线、安全线及避难线。

信号装置一般分为信号机和（）两类。

列车退行的限制速度是（）km/h。

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）。

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）信号机。

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）。

列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差，不得超过（）mm。

列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。

信号是指示列车运行及调车作业的（），有关行车人员必须严格执行。

铁路信号分为视觉信号和（）信号。

自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（）措施。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列前（）时，要严格控制速度。

发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（）。

闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。

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