2026年第1批操纵培训题库【修改版】_095958

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作业人员必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，工作中必须严格遵守各项规章制度、劳动纪律和作业标准。

开工前须视生产实际，做好安全预想。班中加强（）、（）、（）。

工作中严禁私自替班或换班，严格执行当班“五不准”（不准（），不准（），不准（），不准打牌下棋，不准（））。

夜间作业必须有良好的照明条件，照明不足时不准作业；夜间通行时应携带使用照明灯具。临时施工场所，必须采取防护措施。二人及以上作业时，须认真执行呼唤应答制度，统一指挥，统一行动，不得各行其是，违章蛮干。

在线路或接近线路作业时，应认真执行铁路职工防止机车车辆伤害守则（五必须：必须遵章守纪、注意安全；过铁路必须一站、二看、三通过；上道作业必须先防护，巡道执行回头瞭望制；邻线来车，必须本线下道；必须车动集中看，瞭望不间断。五不准：不准在铁路上走路；不准在铁路上坐卧休息；不准从车底下钻越；不准从“天窗”穿越；不准以车代步）。

顺线路行走时，在站内应走两线中间；在区间应走（）；在桥上和隧道内应走人行道；在客运站台应在安全线内行走，走行时不得侵限，并确认（）状况良好。上下机车须（），站稳抓牢。禁止与机车车辆抢越线路和上、下移动的机车车辆。上下动车组跨越车门时，认真确认站台（固定台梯）与车列间隙，防止踩空、坠落和滑跌。在机车上作业时不得（），开关车门要防止挤伤。进入机械间巡视必须系紧衣扣、鞋带、领带，站稳抓牢。

在带电情况下，可以接触绝缘的高压导线及各导电部件。

作业人员驾、乘机动车辆时，必须按规定使用安全带或防护头盔。可以使用安全帽替代防护头盔。进出有门地点禁止反手关门。

机务专业安全红线，无资质人员或擅自交无资质人员驾驶机车、动车组。（适用管理人员和作业人员）

机务专业安全红线，非正常停车后，机车乘务员不按规定报告车站值班员或列车调度员。（适用作业人员）值乘中睡觉、离岗。机车乘务员值乘运行中睡觉；机车乘务员值乘中擅自离开司机室，造成司机室无人值守。（适用作业人员）

机务专业安全红线：1. 列车运行中机车制动系统、走行部故障，未按规定处置盲目运行。（适用管理人员和作业人员）2. 运行中听到走行部异音、碰撞人或异物，未及时停车检查处置（不含以下情形：动力分散动车组瞭望条件良好，作业精力集中，瞭望视线范围内未发现碰撞物，确认列车运行无其他异音、异状时，只报告不停车，通知机械师前方停车站检查）。（适用作业人员）3. 发现积水高于轨面未立即停车。（适用作业人员）4. 运行中超过临时慢行限速、道岔限速。（适用作业人员）

机务专业刚性约束，未撤除防护信号动车。（适用作业人员）运行中发现列车制动力过弱，危及行车安全时未及时采取措施、未及时向前方站报告。（适用作业人员）未确认自、单阀位置（制动缸压力）或机车缓解不良，列车抱闸运行3分钟及以上（LKJ错误记录除外）或轴温报警，未构成轮箍弛缓的。（适用作业人员）

区间灭灯信号报警当区间信号状态为灭灯时，语音提示一遍：“前方信号机灭灯，请确认”。

辅助区间救援当机车距离救援点2.5km时，语音提示一遍“前方救援点，注意控速（）公里每小时以下”；机车运行至距离救援点2公里内，系统根据当前车速进行判断，当速度大于或等于20公里每小时时，间隔10秒语音播报一遍：“前方救援点，注意控速！”。

错输始发站参数报警\n出站信号开放后，若乘务员在LKJ输入的车站号与实际车站号不符，系统语音提示两遍：“车站号输入错误”，以提示乘务员核对输入车站号。屏幕上弹出红色报警框，10秒后自动消失

当机车运行速度达到设置的达速速度减去2km/h时，语音提示一遍：“列车时速为xx，注意控速！”。出站信号开放后，若机车已在站内停车超过二十分钟且未进行过简略实验，语音提示一遍：“请进行简略实验”。

提示侧线股道/错输侧线号报警\n（1）调防侧线接车进路开放后，系统语音提示一遍：”侧线号xx,请确认”。\n（2）当乘务员在LKJ输入的侧线号与实际进路不一致时，系统语音提示两遍：“侧线号输入错误”，以提示乘务员核对侧线号。屏幕弹出红色报警框，10秒后自动消失

当本务机车距离终点为123米时限速从40km/h降为（）km/h，运行速度≥23km/h触发紧急制动停车；距离终点53米时，限速从23km/h降为（）km/h，运行速度≥8km/h触发紧急制动停车；距离终点23米时，为绝对停车点（安全防护距离），限速降为0 km/h。

当前第一个信号为调车关闭信号、车挡、脱轨器（上脱）时，允许乘务员执行大解锁，当前第一个信号为调车关闭信号、车挡时，允许乘务员执行小解锁。

机车乘务员职责\n（一）司机职责：结合非正常实际，合理采取维持、降速、停车等应急措施；及时、准确向列车调度员、调度指挥中心报告信息（含取证）；对照应急提示卡有效处置；影响因素消除，及时组织列车恢复运行。\n（二）副司机职责：结合非正常实际，果断使用紧急停车按钮等应急措施；配合司机做好信息记录和取证、反馈；服从司机指挥，对照应急提示卡（流程图）做好现场处置；遇司机下车处置时，负责值守司机室、查询资料，做好司机应急过程的提示、提醒和配合。

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