2026年上半年标准化鉴定题库（动车） - 副本

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动车组发生故障停车后，区间停车超过（）（站内停车超过30分钟）仍无法恢复运行的，司机向列车调度员（车站值班员）报告。

动车组发生故障停车后，需动车组或机车救援时，（）通知司机向列车调度员提出申请。

请求救援后，经随车机械师处置动车组可恢复运行时，随车机械师通知司机，司机向列车调度员（车站值班员）报告申请（）。

动车组列控车载设备（ATP）等故障时，司机、随车机械师应按规定进行处置，请求救援时间参照动车组故障执行，即区间停车超过（）、站内停车超过30分钟。

动车组列控车载设备（ATP）等故障，无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，由（）主动请求救援。

进站、接车进路信号机故障，引导信号不能开放，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据（）越过该信号机。

引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

使用目视行车模式运行时，司机按规定操作列控车载设备（ATP）转入目视行车模式，最高限速（）。

动车组列车按隔离模式运行时，司机依据调度命令将ATP转换至隔离模式，运行速度不超过（）。

动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（）的速度越过接触网分相。

动车组列车区间退行时，退行速度不得超过（）。

由区间返回时，在运行方向（折返）前端操作，按隔离模式或LKJ调车模式运行，最高运行速度不超过（）。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）运行，有脱落风险申请在前方站停车处理。

应急车窗外片玻璃破损时，限速（）运行至前方办客站处理。

遇响墩爆炸声或火炬信号的火光、CIR接收到无线防护报警信息（本列已接近相关线路）、发现邻线列车鸣示（）的紧急停车信号时或灯光急剧闪烁时，司机必须立即停车。

以（）显示作为行车凭证或常态点灯区段或常态灭灯区段转为点灯时，运行中发现地面信号显示异常（包括灯光熄灭、显示不明或显示不正确）、表示器显示与运行径路不符时，司机必须立即停车。

运行中发现（）显示由进行信号突变为停车信号，司机必须立即停车。

列控车载信号显示由进行信号突变为白灯瞬间恢复，未触发（）时按列控车载设备允许速度值运行。

运行中发现或接到受电弓不明原因降弓、车载信息监控装置显示受电弓故障、车载信息监控装置（或网压表）显示（），司机必须立即停车，并断电、降弓。

运行中发现或接到火灾、爆炸通知时，司机必须立即停车（停车地点尽量避开长大隧道，选择便于旅客疏散地点），并采取（）措施。

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