2026年聊城北站7月份车站值班员及内勤月度题库

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车站发现重大环境安全隐患或接到可能危及行车安全的报告后，要立即采取（）措施，情况不明严禁臆测放行列车。

限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的（）停车转达调度命令。

原规定为通过的旅客列车临时变更进路需要经过（）号以下道岔侧向运行时，须限速运行

军用列车分为军用（）列车和军用物资列车。

禁止在地下光（电）缆两侧各（）米的范围内建造、搭建建筑物、构筑物等设施

救援列车凭机车调度员发布的调度命令出动，出动时间不得超过（）min

列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

救援列车需由区间返回时，开放（）或按引导办法将列车接入站内。

预先锁闭的进路可以用取消进路的方法使其解锁，而处于接近锁闭状态的进路则只能用（）的方法，经延时后才能解锁。

救援列车到达，确认（）具备开通条件后，向列车调度员报告，接收开通区间的调度命令。

每次改变列车运行方向须经（）的准许（辅助办理须有列车调度员辅助办理的调度命令）。

旅客列车、挂有（）车辆的列车，应接入规定线路。

如从请求救援的列车后部救援时，自救援请求（）min 后方可向封锁区间开行救援列车

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）、固定站台、固定停车位置。

自动闭塞区段，由未设发车进路信号机的线路上发出列车时，须向司机填交（）。

需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲（有区间道岔时，确认区间道岔开通位置正确），由（）向列车调度员请求使用故障按钮的调度命令。

动车组列车、（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

天气恶劣不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端（）（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止

邻线挂有异物时，如司机汇报邻线异物不能降弓通过，车站值班员（列车调度员）应立即通知邻线尚未经过该地点的列车（），不得再向邻线该区间放行列车。

如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，车站值班员（列车调度员）应立即通知邻线尚未经过该地点的首列列车司机注意运行并观察故障地点前后各（）km范围接触网状态，瞭望条件不良时可适当降低运行速度。

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