《检修作业施工负责人（全类型和非动车）资格证》新版题库1211

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独立变电站是指设置在车站内的单座变电站。（）

（）是集团公司运营设施设备管理界面划分管理的归口部门。

（）是客运服务设备的管理部门，负责配合开展站内客运设备专业中客运服务的管界面划分。

（）是所辖运营线路车站及车站周边范围内绿化主体管理单位。

（）是平板车专业牵头管理单位。

更新改造、科研项目实施主体应在项目招标前，根据界面划分管理规定初拟项目成果的设施设备管理界面划分方案，报备（）。

封闭命令发布之后，只允许与本项作业有关的人员或车辆进入封闭区段。（）

场界指车辆段/停车场与（）的分界。

转线作业指车辆从某一线路通过（）转移到另一线路。

施工命令是（）向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令。

（）发布之前，需确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置，作业车辆已进入作业区段。

封锁命令发布之后，（）不得进入该封锁区段。

封锁区段内的列车司机在运行途中，应对道岔防护信号显示及道岔位置进行确认，如发现危及行车的情况应立即停车并与（）确认。

运营前（）min，车站行车人员应确认管辖范围内所有施工检修作业已注销，线路空闲无侵限，运营设备运行正常，并对[信号道岔、信号机]及屏蔽门进行测试，道岔位置及信号机状态、进路显示正确。

列车办理停站作业时越过规定停车位置，若列车冲出站台不超过1节车厢，则可组织列车退行，否则列车在该站办理通过作业。（）

切除ATP运行的列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间。（）

切除ATP列车应立即清客退出运营。（）

手摇道岔完毕后，司机应确认信号机显示的允许信号后动车。（）

列车人工限制向前运行，无需确认信号显示。（）

列车退行进路[含防护进路]上所有道岔位置应锁闭于正确位置，进路由调度员负责确认。（）