乌鲁木齐局集团有限公司机车乘务员晋升理论知识题库（内燃机车--交流专业知识）

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HXN3型内燃机车电容器工作在较高的直流环节电压下，其电压可能高达（）V。

NJ2型内燃机车的柴油机设置油气分离器可以减少柴油机废气（）%颗粒排放物。

NJ2型内燃机车柴油机保温系统的作用之一是将柴油机系统的温度稳定在（）℃以上。

NJ2型内燃机车（）的作用是降低因增压器压力剧烈波动而引起的背压。

NJ2型内燃机车（）的作用是在寒冷季节将动力室的暖空气与车外冷空气混合，防止冰晶堵塞袋式空滤器，以及使柴油机进气总管空气的温度维持在较高水平。

NJ2型内燃机车的水箱上装有一个压力/真空安全加水口盖，减压阀在系统冷却期间，加水口盖的减压阀在（）kPa的压力下开启，使外界空气进入水箱。

当NJ2型内燃机车柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于（）℃时，柴油机将降功率。

NJ2型内燃机车柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于（）℃，柴油机将惰转运行。

NJ2型内燃机车如果曲轴箱内的压力超过（）Pa持续10s或超过2491Pa持续1s，柴油机将惰转运行。

HXN5型内燃机车采用（）的传动方式。

NJ2型内燃机车柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开，当压力达到（）kPa时完全打开。

7FDL柴油机润滑油泵是一种（），它安装在柴油机前端盖上。

NJ2型内燃机车在柴油机无法起动时，为防止冷却水冻结，当冷却水温度降至（）℃时，冷却水自动排至纳污箱。

NJ2型内燃机车每个高压燃油泵上有一个电磁阀，它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用（）方式而实现的。

7FDL型柴油机采用主副连杆机构，每对气缸有一个主连杆和一个副连杆，主连杆在柴油机的（）。

NJ2型内燃机车的柴油机进气系统第三级过滤采用（）。

HXN5型内燃机车柴油机空气滤清系统的最后一道滤清由（）完成，能够有效去除空气中的细小颗粒物，确保进入柴油机的空气清洁。

GEV016柴油机配气机构按规定的（）定时开启和关闭进、排气门，并在规定的时间内，把清洁空气吸入气缸和把燃烧后的废气排出气缸。

HXN5型内燃机车柴油机的点火转速为（）r/min。

HXN5型内燃机车散热器百叶窗的开启和关闭是通过控制（）来实现的。

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