《机务-电力机车行车工种-应知应会电化安全培训资料》试题

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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

禁止借助接触网支柱搭脚手架。

站内和行人较多的地段，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。

接触网的检修作业分为停电作业、间接带电作业、远离作业。

接触网“V”型天窗停电作业时：吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业，确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，按分界由专业设备管理部门配合。

遇有雨、雪、雾恶劣天气时，可以进行接触网“V”型天窗作业。

严禁带负荷操作隔离开关。

货物装载高度须满足《铁路技术管理规程》及《铁路超限超重货物运输规则》规定的电气化区段安全距离。

接触网“V”型天窗停电作业时：在牵引供电回路开口作业时，应事先采取旁路、等电位措施。

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。