《昆明局集团公司铁路营业线施工管理实施细则》第三次修订内容试题（导系统）

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作业人员上下道尽量避免跨线，确需跨线时应纳入“一日一案”，提前明确（跨线位置、行走路线和防护措施）。

各施工、综合维修利用单位提交行车组织单位留存的纸质资料,包含：施工一日一案、施工配合资料、行车组织资料、（）。

施工单位不得临时变更施工负责人，遇特殊情况必须变更时，要在施工日计划下达前填写《施工（维修）负责人临时变更委托书》，经集团公司主管业务部门领导审核签字（盖章），报施工办主任（副主任）同意后，于作业前1日9:00前交施工办在施工日计划中进行调整。

施工预备会由施工协调小组组长主持，施工协调小组副组长和成员部门、单位参加，施工日计划明确的施工负责人、配合负责人、综合共用单位作业负责人必须参加会议。

施工单位、配合单位未提供施工预备会会议资料，不得召开施工预备会

施工点名会：系指施工人员到达施工现场、上道作业前，由施工负责人组织施工作业人员召开的会议。

站改、成组更换道岔、成段更换钢轨等作业人员较多的施工，施工作业前点名，施工负责人要对各作业组施工人员进行点名确认施工人员全部到位。

站改、成组更换道岔、成段更换钢轨等作业人员较多的施工，各作业组施工人员点名工作由作业负责人（或带班人员）负责，点名确认本组施工人员全部到齐后报告施工负责人。

施工点名会可不进行录音录像。

施工例会实行签到制度，通过网络视频方式召开会议时，设备不具备签到功能时，由会议主持人通过网络视频进行点名，参会人员需通过摄像头出示有效证件（受委托的施工协调小组副组长还应出示委托书，负责人变更后还应出示变更委托书），主持人通过视频核实正确后代填会议签到表。

施工日计划提报施工办后须进行修改时，须经主管业务部门审核同意，报施工办副主任同意后进行修改。

段管线使用单位审批的施工日计划使用施工管理信息系统，与维修周计划同步审批，天窗类型为“段（站）批施工（维修）”。

非集团公司所属单位的施工计划，由项目管理机构或被委托的设备管理单位负责申报，项目管理机构或被委托提报计划的单位应对计划进行审核、把关。

使用多向水泥搅拌桩机、高压旋喷桩机、冲击钻机、旋挖钻机等进行路基软基处理或地质钻探等作业时，按施工方案审定的措施对桩机、钻机进行有效稳固防护，确保桩机、钻机稳定，列车通过施工地点时可不停止作业。

普速铁路固定设备维修实施全天窗作业组织，原则上道床坡脚以内（站台安全线以外）的维修作业全部纳入天窗

需临时封锁要点时，由设备管理单位填记《临时封锁要点申请表》,经主管业务部门审核同意后，车站值班员上报列车调度员后安排实施。

本线施工限速小于等于60km/h,使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业，可在天窗点外进行,但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

道口铺面、轮缘槽检查清理等特殊作业项目,可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

施工原因移交施工单位管理的设备，天窗点外开展“施工限速小于等于60km/h地段”上道检查及养护作业，作业计划由施工单位提报、审批。天窗点外维修作业具体项目、作业频次及时段、配合要求、把关及管控要求在施工方案中明确，并纳入施工交底内容同步进行技术交底。

天窗点外维修作业计划纳入集团公司调度综合管理平台“点外作业”系统管理。

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