20260327试题导入-《工厂生产效率提升的关键逻辑与管理实践》考试题

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以下哪项不是泰勒科学管理理论的核心贡献？（）

汽车制造业中，以下哪项属于产能类效率指标？（）

汽车制造业中，以下哪项不属于劳动效率指标？（）

辆份投入工时的计算公式是投入的总工时除以总产量，其中投入的总工时包括（）

以下哪项不是影响辆份投入工时的因素？（）

设备预防性维修的目标是将突发维修控制在较低比例，行业优秀企业的预防性维修工时占比需达到（）以上。

时间分类中，“返修” 属于（）时间。

通过开展车序兑现率管理，有助于提升（）的综合可动率。

以下哪项属于泰勒科学管理理论的核心内容？（）

以下哪项不属于汽车制造业劳动效率指标？（）

当实际生产需求为800台，设计产能为1000台时，产能利用率为（）

连续生产中，1小时下线的车辆数量，是（）

某车间JPH50台/H（节拍72S，综合可动率85%），双班8+8生产，节拍不变，综合可动率提升5%时，每天多产出几台车？（）

以下哪项时间属于生产过程中无价值、可消除的浪费时间？（）

车序兑现率管理的核心作用，主要服务于哪个车间的高效运转？（）。

某汽车总装车间车间设计节拍为54秒，规划综合可动率 90%，该车间的JPH是？（）。

某工厂设计产能为 60JPH，实际年产 20 万台，其产能利用率（百分比整数）约为？（）

某车间 JPH60台 / H（节拍 54S，综合可动率 90%），单班岗位编制 1100 人，出勤率 95%，该车间辆份投入工时约为？（保留两位小数）（）

某车间 JPH60 台 / H（节拍 54S，可动率 90%），双班 10+10 生产，节拍优化 1 秒且可动率不变，每天可多产出多少台车？（）

从 JPH 影响要素拆解来看，提升 JPH 的两个关键方向是？（）

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