11.普速接触网检规（铁总运（2017）9号

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接触网设备应充分利用（）系统（6C 系统）等手段，定期进行检测，开展即时、定期分析诊断，按照标准值、警示值、限界值界定设备状态，划分缺陷等级（两级缺陷），为设备维修提供依据。

供电车间管辖运营里程以（）公里为宜，枢纽地区宜单独设置。

运行工区管辖运营里程以 40-60 公里为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小，接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过（） 30公里，枢纽及区段站可单独设置。

当地车站无电源，只能利用接触网供电者，确需由车站接触网引接少量的非牵引负荷时，须经（）批准。

有砟轨道供电段每年四季度会同工务部门对轨面标准线复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于( )

吸上线与钢轨相连接时，吸上线及其与钢轨连接的附件由（）负责。

新产品的试运行期一般不少于（）。

新产品试运行期间，遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即（），同时做好记录并通知研制单位。

接触网静态检测中半年检测1次的项目有（）

静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行（）式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

接触线动态拉出值、高度的动态检测的周期为（）个月。

接触网质量评价为优良的总扣分为（）。

160km/h及以下区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量（）mm。

160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线 250mm，曲线（）mm。

接触网的悬挂类型应采用（）方式。

列车运行速度120km/h＜v≤160km/h时，接触线张力不应低于（）kN。

列车运行速度160km/h＜v≤200km/h时，接触网张力不应低于（）kN。

承力索和接触线的容许载流量符合运能需要，一般采用（）材质。

吊弦间距限界值（）m

环节吊弦至少应由两节组成，每节的长度以不超过（）mm为宜，且所有吊弦上端第一节长度应相同。