1普铁车务年度劳动安全再培训考试（段机考2026）普铁100+冬季59+从业24...

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警告标志的基本形式是带斜杠的圆边框。

作业人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等是人为因素造成的伤害。

发现接触网导线断落时，人员要远离10米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。

缺氧窒息：如作业环境中单纯性窒息性气体浓度增高其含量大于84％时，会使氧气浓度降低，导致人因缺氧出现窒息症状，如头晕、头痛、呼吸困难、心跳加快，以至昏迷和死亡。

可以无证驾驶或驾驶无证机动车。

事故报告应当包括事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、事故相关单位和人员。

现场抢救的目的是挽救生命，减少伤残和痛苦，为进一步救治奠定基础。

冬季电台使用时要加强电台电池的充电管理。确保充、放电时间，保证电池充电质量。

除雪人员要按规定着装，注意防寒保暖，确保视听不受影响，严禁穿戴连体衣帽或无听孔防寒帽，防寒帽听孔规格无具体要求。

冰冻的手脚只能轻轻揉擦，使其慢慢恢复正常温度，切不可用火烘烤。

冬季室外作业人员在冰雪路面可穿钉子鞋，以起到防滑的作用。

线路上除雪作业必须设置安全防护，现场设防护员、车站设驻站防护员，缺一不可。

使用风力、内燃除雪机的作业小组，要绝对听从小组负责人或现场防护员的指挥，确无列车、车列运行时，可独自上道作业。

不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”属于违反“红线”行为。

严禁在道岔区和有障碍物凸凹不平的地点上下车。

调车人员可以迎面上车。

禁止骑坐车帮或翻越车帮。

上道作业前，现场防护员应了解本作业区内接发车、调车情况，并检查组内人员着装、防护备品及作业工具，出务前做好防护电台通话试验（高铁站还应做好GSM-R手机通话试验）。

防护电台通话试验用语为现场防护员：“XX站，（X侧）X组防护电台通话试验，防护员XXX。”

现场防护员可以隔道防护。