一级普速行车人员理论定职考试题库610题（1222）

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装载△1～△8货物的车辆编挂于小运转列车时，与牵引机车可只隔离（）（无隔离要求的除外），但△3与△7、△8车辆不能编入同一列车。

在施工地段区间内列车运行前方有大于（）上坡道时，禁止办理列车通过施工地点后即行施工。

到发线上停留车辆时，须经（）准许。

车站值班员于列车到开后，须立即向列车调度员报点（使用TDCS系统的车站除外），对停站（）分钟以上的列车，到开时刻须分别报点。

三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的线路上停留车辆时,经集团公司批准后,可执行“单防溜”的规定,具体由车站制定防溜措施,纳入《站细》。

当进站信号开放好、出站（进路）信号未开放，办理通过列车，列车接近前，车站值班员联控用语为：“（）”。

旅客列车加挂零星客车和国铁路用车的调度命令由挂车站客列检(无客列检的由车站)交（）。

列车由站内发车，在出站信号开放后，出站反方向行车的联控用语为：“（）”。

在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领入站内。

如因货物原因关门车超过6％时，无列检作业的列车，始发列车由（）计算闸瓦压力，计算结果以调度命令用纸书写，签名后交给司机。

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于（）事故。

正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。

汛期暴风雨行车的补充规定：因水害封闭的线路开通后，工务部门应根据现场情况确定行车速度。第一趟列车不得放行（）。

列车运行中晃车，车站值班员（列车调度员）放行后续列车的规定：对后续列车，列车调度员应发布（）的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加（）确定；来不及时，车站值班员（列车调度员）应立即通知司机（）运行，如司机仍反映晃车时，车站值班员（列车调度员）立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。

进站信号机及线路所通过信号机在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或（）使列车向前移动。

除正线发车及经由18号以上号码道岔侧向的发车进路外，人工解锁其他发车进路，自信号机关闭时起延时（）秒。

接近区段有车占用，人工解锁经由18号以上号码道岔侧向的发车进路，自信号机关闭时起延时（）秒。

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