三季度货装值班员抽考（含静态、动态、安全意识教育）

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2026年被确定为铁路系统的（）。

安全意识教育中，要促进干部职工将“（）”的理念根植于心。

安全意识教育年的核心目标是实现“强意识、转作风、（）”的提升。

（）是行为的先导，没有强烈的安全责任意识，就不会产生安全“万无一失”的行为和结果。

安全意识教育中，要构建“不伤害自己、不伤害他人、（）”的“三不伤害”责任网络。

安全意识教育要深化“（）两做一算”。

安全警示案例平台用户延伸至（）。

（）月份，各单位要对安全意识教育开展情况进行一次梳理总结。

集团公司层面安全意识教育常态化建设的第一责任人是（）。

树牢意识是行为的先导，没有强烈的安全责任意识，就不会产生安全“（）” 的行为和结果的理念。

促进全体干部职工深刻认识铁路安全的极端重要性，筑牢人民至上、生命至上安全发展理念，切实增强（）意识、法治意识、责任意识、风险意识和保护意识。

增强安全敬畏意识。通过真实事故案例开展触及灵魂的警示教育，促进干部职工将“（）”的理念根植于心，将“确保人的生命安全”的措施付诸于行。

贯彻落实“谁管理谁普法”“谁服务谁普法”责任制，强化尊法学法守法用法意识，确保干部职工深刻认识违法责任和后果，有效遏制违规管理、违章指挥、违章作业、（）等行为，大幅提升安全管理法治化、规范化、标准化水平。

增强安全保护意识。通过加强安全共同体意识培育，强化 “自控、（）、他控”体系建设，以强化个体在安全生产中的主体责任为主线，构建形成不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害的“三不伤害”责任网络。

把安全意识教育作为年度培训规定动作。各系统、各单位要将安全意识教育纳入专业干部和职工脱产培训必修课，推行集团公司、站段两级脱产培训“（）”制度，首讲安全。

新任职工班长，新聘任、提职提级的专业管理干部和新任职领导人员组织开展专题安全意识教育，培训不少于（）课时。

各单位组织制定新入路青工三年安全意识教育计划，“三新”人员培训，特别是新入路人员培训，每年培训不少于（）个课时。

干部职工安全意识教育要包含安全生产法22条违法处罚红线和刑法关于安全生产（）宗罪教育。各单位组织开展“四学”过程中要与事故警示教育、规章专题解读、普法教育有机结合，提升学习效果。

各系统、各单位要结合事故、故障、触碰红线等案例，做好重点条款解读，同时与“小练兵、小比武”，每班一题、（）、专题辅导等相结合，真正让干部职工学深学透、入脑入心。

通过场景化实操训练，以强化“自控、互控、他控”为载体，构建“（）”责任网络，鼓励作业人员勇于行使“拒绝违章指挥”和“在安全条件不具备时拒绝作业”的法定权利。