防寒线路工题库考了90分的题库，注意看标准答案

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冰雪路面行走时应重心前移，上身（），两脚八字分开，小碎步行进。

冬季用煤炉取暖，用法不当易发生（）。

冬季作业，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）mm,禁止穿高跟鞋、塑料底鞋作业。

利用挖槽注盐法整治单股冻害时，将冻起的一股轨枕头外100mm处至线路中心之间范围内的道碴，扒开至枕底（）mm深的梯形槽或V形槽。

线路钢轨（焊缝）折断后在临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。

线路钢轨（焊缝）折断时，处理方式有：（）、（）、（）。

现场防护员与驻站联络员保持3-5分钟联系一次（垂直天窗点内无作业车时，可不联系，但在天窗结束前（）分钟内必须联系确认并严格执行）。

遇风、雪、雾天气，（）走轨枕头、道心、轨面。

每年入冬前应在（）月份要对道床注盐，预防冬季产生道床冻害。

Ⅰ度冻伤,冻伤伤在（）。受冻部位皮肤红肿充血，数天后表皮脱落，不留瘢痕。

调整轨缝时，根据计算预留轨缝值，通过调整轨缝或更换加长轨等措施，消灭（）mm及以上大轨缝,保证在最低温度时，轨缝小于或等于构造轨缝，同时接头螺栓不受钢轨冷缩时产生的剪力，以防接头螺栓拉弯或拉断。

加固处所折断或拉开，在封锁命令下达后，由（）组织将原加固装置（夹板、臌包夹板、绝缘臌包夹板、无损加固装置）拆除，检查折断形式及有无其他伤损，根据钢轨折断情况，确定处理方式和放行列车条件。

线路巡视检查人员发现危及行车和人身安全的情况时应立即要求列车停车。昼间使用展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用（）灯光上下急剧摇动。

冬季工务部门防“三折”指（）、（）、（）。

防护员严格执行“五必须、五杜绝”的刚性控制措施：必须严格执行防护中断拦停列车措施，杜绝（）继续作业。

远端（中间）防护员发现与现场防护员及作业负责人通信中断且有列车接近时，应立即果断（）。

《施工作业防护安全“十必须”条款》中V型天窗、垂直天窗邻线有作业车时，必须在两线间设立有效的（）设施

冬季取暖用电设备、设施不良或供电线路老化，要及时（）处理。

除雪作业前，每一个小组必须明确（），必须指定专人担任安全防护工作。