技术规章拔萃-通信-打印版20250408-4

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需要由集团公司在开通前公布的技术资料，设备管理单位应在开通前（）天提报集团公司主管业务部门。

开通后（）天内，设备管理单位须根据施工单位提供的竣工图纸等技术资料，及时复核现场设备，修改技术资料并提供给使用单位。

固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

使用GSM-R手持终端的作业人员，须按规定注册（）。

检查中发现问题，设备管理单位要及时解决；对危及行车安全的，须（）；当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查；需要上级解决的，要按程序上报。

使用GSM-R手持终端和无线对讲设备通话应使用标准用语，不得用于（）和与行车无关的通话。

机务、电务、通信段等单位应加强对列控车载设备、LKJ、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备的管理，不得（）、丢失。

使用人员应按规定使用设备，不得安装、移动和拆卸设备，不得安装、运行与业务无关的软件。（）“一机两网”，严禁向无关人员泄露业务数据和信息。

运用中的列控车载设备、LKJ、机车信号、列车无线调度通信设备及车站、车辆乘务员（随车机械师）的通信设备（）擅自关机。

在列车无线调度通信中，（）谈及军运、特运及其他一切保密事项和与行车无关事项。

电缆与牵引供电回流地线、牵引供电吸上线、防雷地线、屏蔽地线间须采取绝缘防护措施，与牵引供电回流地线、牵引供电吸上线须保持300mm以上间距，并（）同沟敷设。

设备管理单位收到相关技术资料后，应进行审核并建立技术文件及技术履历等有关资料。

电务通信、信号设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。

设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。

各部门、单位应结合实际，完善应急处置措施。

新建、改建线路在开通前必须将各种标志纳入验收交接范围，并由所在地的工务、电务、通信、供电段及房建单位负责接管。验收时，各工务、电务、通信、供电段及房建单位要对各种标志进行全面检查，其他使用单位要提出相应的要求。

行车设备变化时，设备管理单位应及时将变化的技术资料分送有关单位。

需要由集团公司在开通前公布的技术资料，设备管理单位应在开通前（）天提报集团公司主管业务部门。

开通后（）天内，设备管理单位须根据施工单位提供的竣工图纸等技术资料，及时复核现场设备，修改技术资料并提供给使用单位。