2026.9.18段三季度抽考暨“学技练功”检验题库

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“始发列车检查范围和质量标准”中对车钩钩提杆及复位弹簧、钩提杆座及链部位的检查范围和质量标准是钩提杆座无裂损，螺母无丢失；钩提杆及（）无折断、丢失，钩提杆链松余量符合规定。

“始发列车检查范围和质量标准”中对车体各梁及标签部位的检查范围和质量标准是：中梁、侧梁、端梁、（）、横梁及牵引梁无折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无丢失

“始发列车检查范围和质量标准”中对车体防火板、各柱、上梁、折页及座、转轴部位的检查范围和质量标准是防火板无脱落、丢失；侧柱、（）无裂损，敞车上端梁、上侧梁无折断；车门、端板、渡板折页及座无折断，圆销无丢失；底开门转轴开口销无折断、丢失；

始发列车检查范围和质量标准”中对车体墙板、门板、地板及锁闭装置部位的检查范围和质量标准是：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道，车门、车窗无(）、丢失；墙板、门板、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔不超限；车门锁闭装置配件无破损、丢失。

绳栓无折断、柱插无破损；脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯()不超出车辆限界。

罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体及阀无漏泄，人孔盖及()无丢失，下卸式排油管、加热管及盖无脱落，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出。

始发、到达、中转列车检查范围和质量标准中对空车定检的要求是空车定检（）（回送检修车除外）。

车轮轮缘垂直()、内侧缺损不超限；踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限；轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。

滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、脱出，转()型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触。

交叉杆端部螺栓无（）、脱出。

装有弹簧托板转向架摇枕、上心盘铆钉无折断；副构架与连接杆连接用螺母及开口销无丢失；侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板()、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失。

装有()转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无折断、窜出、丢失。

旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承()无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

钩体无破损；钩提杆座无裂损，螺母无丢失，钩提杆链松余量符合规定；互钩差不超限；冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、（）试验良好。

()、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无裂损，吊架无折断、螺母无丢失；制动缸吊架无折断、螺母无丢失。

集成制动装置制动缸连接软管无()，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。

制动阀中间体吊架螺母无丢失；()卡子及螺母、法兰螺母无丢失；空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损。

制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、()无破损，缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损，手动空重车位调整正确。

折角塞门、直端塞门、()无破损；脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。

制动梁闸瓦托铆钉无丢失；制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转（）型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失；制动梁安装位置正确。