（学习强局考试）哈西车间2026年防寒、下半年劳动安全、清雪、消防考试题库

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

二、高压电、低压电及安全电压安全电压的安全电流规定是在干燥的情况下为36A;在隧道或潮湿场所，安全电压为12V;在游泳池或设有电路的水槽内，安全电压为6V。

(二)防触电通用安全知识雷雨天应靠近高压电杆、铁塔和避雷针。

22.电气化铁路附近发生火灾时，须遵守下列规定：距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用风或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

(一)高处作业等级 1.高度在2m至5m时，称为I级高处作业；

(二)常见的机械伤害事故类型机械设备零部件做直线运动时造成的伤害。例如机械设备中的轮、皮带轮、滑轮、轴、丝杠、联轴节等零部件，伤害的主要形式有划伤和液体烫伤。

(一)安全知识 5.作业人员要严格执行劳动纪律，班前要充分休息，班前、班中不准饮酒，当班期间按规定穿戴工作服装、佩戴岗位标志、使用防护用品。

二、灭火的基本原理与方法在距离火源约3~4m的安全位置，将喷嘴对准火源根部，上下扫射直至火源完全熄灭。二氧化碳温度较高，使用二氧化碳灭火器时不会冻伤，因此可以随意碰触喷管。

(二)灭火的基本方法 2.隔离灭火在燃烧三要素中，可燃物是燃烧的主要因素。将可燃物与氧气、火焰隔离，就可以终止燃烧。例如，自动喷水-泡沫联用系统在喷水的同时喷出泡沫，泡沫覆盖于燃烧液体或固体的表面，在发挥冷却作用的同时，将可燃物与空气隔开，从而实现灭火目的。在扑灭可燃液体(气体)火灾时，迅速关闭输送可燃液体(气体)管道的阀门，切断流向着火区的可燃液体(气体)的输送管道，同时打开可燃液体(气体)通向安全区域的阀门，可以使已经燃烧或即将燃烧或受到火势威胁的容器中的可燃液体(气体)转移。

第一节防寒过冬的基本知识铁路防寒过冬期一般从每年的10月15日至次年4月15日。具体防寒过冬期按照国铁集团和所在地政府有关规定，由各铁路局集团公司确定。

1.冬季作业特点 (2)长：冬季在夜间的工作时段占比增加且气温更低，受现场照明条件的限制，作业人员的视野相较于白天会变小变窄，夜间作业难度增大，体力消耗增高，人员更易疲劳。

(一)冬季作业对人身安全的基本要求 9.要随时注意来往的列车和机车车辆的移动。遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车车辆，要站在适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤，严禁走轨枕头、道心、轨面，严禁在车底下、车端部和站台边坐立、闲谈、休息、躲避风雪。

(一)冻伤的症状 4.IV度冻伤。冻伤累及皮肤、皮下组织、肌肉，甚至骨骼，可产生深部组织坏死和感觉丧失，愈后有瘢痕形成，甚至可能导致截肢。

(二)现场应急处置 1.让冻伤者快速脱离低温环境和制冷因素，建议通过水浴方法进行复温。水温应在40℃左右，皮肤温度至36℃左右为宜。如无水浴复温条件，可用衣服、被褥等覆盖，或将冻伤肢体置于救护者的前胸、腋下、腹部等温暖处，利用体温进行复温。

2.失温症的程度 (3)重度失温：失温者的体温降至28℃以下；肌肉颤抖通常已停止，肌肉协调能力几乎完全丧失，不能行走；出现说话困难、思维迟钝等情况；暴露的皮肤变蓝；可能昏迷。

(一)一氧化碳中毒的症状头晕、头痛、腹泻、呕吐、全身无力。

(一)摔伤 2.尽可能减轻伤害的建议往前摔比往后摔危险小一些。往前摔时，人出于本能会双手撑地，虽然可能会造成腕部等骨折，但不易引发腰椎、股骨颈、粗隆等下肢骨折。在摔倒时尽量保持身体顺势滑倒或者翻身打个滚儿，向后摔倒时可试着尽量降低重心，让臀部先着地，同时低头蜷起身体，避免头部后仰先磕到地上。

第一节机务劳动人身安全通用规定 16.机械设备运转中，不准手触运动部件，不准脚踏及跨越运动件防护装置，严禁打开防护罩。

一、机车乘务员人身安全通用规定 8.机车、列车停留时，须做好防溜措施；禁止向车上或车下抛掷铁鞋(或杂物)。

第一节伤亡事故基本知识三、伤亡事故的伤害方式伤亡事故的伤害方式包括碰撞、撞击、坠落、跌倒、坍塌、淹溺、灼烫、火灾、辐射、爆炸、中毒、触电、掩埋、倾覆等。

(二)报告程序 2.发生作业人员当班突发疾病死亡时，要立即向当地县级以上医院或“120”急救中心请求救治，并立即向所在地铁路公安派出所、铁路公安处指挥中心报告。同时，向所在单位上级汇报。

1 2

更多题库