“变配电运行值班员”赛项（职工组）理论题库（初稿） (1)

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城市电网对城轨供电系统的供电方式为()

DC1500V牵引供电系统电压的允许波动范围为()

DC750V牵引供电系统电压的允许波动范围为()

发生人身触电或火灾事故时，错误的做法是（）

电动客车通过（）接受架空接触网供给的电能

在一个双边馈电区段发生短路时，（）可使本区段两端馈电断路器联动跳闸。

不经回流电路而另取其他途径（如流经大地或管道）的回流电流叫做（）

接触网中离馈入点最远端的电压是（）

高压交、直流电力电缆通道高度应不低于（），通道内不得有积水。

城轨用牵引整流机组是（）与（）组合在一起的电流变换设备。

用金属轨条制成的向电动客车供给电能的刚性导电体是（），其标高通常与走行轨的标高相接近。

中性点不接地的10kV系统中发生单相接地时，电压互感器二次侧的电压表不会出现（）指示

下列牵引变电所的选址分布原则正确的是（）

关于隔离开关操作描述正确的是

牵引整流器的冷却方式宜采用（）或风冷式。

交流10kV系统的电压允许波动范围是()

在100％额定输出时，整流机组的负荷等级应满足（）时的重牵引负荷特性。

在150％额定输出时，整流机组的负荷等级应满足（）时的重牵引负荷特性。

在300％额定输出时，整流机组的负荷等级应满足（）时的重牵引负荷特性。

交流380V系统的电压允许波动范围是()