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调车作业中在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

利用电力机车正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“区间停电”字样。电分段绝缘器在站内时，应使机车距电分段绝缘器不小于（）m处停车。

使用无线调车灯显设备的专用调车机、区域调车机在站内单机挂车时，司机可不换端作业，在距停留车不少于（）m处停车，调车人员向机车司机发出连结信令，指挥机车连挂。

五车——昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸时连续下压两次表示推进车辆的前端距被连挂车辆（）m。

向尽头线、尽头站台取送车时，必须在距尽头站台或停留车（）m以上地点停车，再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆，挂好后方准撤除防溜措施。

在调车场推进连挂，被连挂车辆距前方警冲标不足（）m时，必须采取防溜和防护措施后方准连挂。

在调车场推进连挂，被连挂车辆距前方警冲标不足( )m时，必须与有关人员联系、开通前方进路后才能连挂。

遇瞭望距离不足（）m时，调车指挥人应将天气情况及瞭望距离向调车作业领导人汇报，并按其命令指示组织作业。

在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

调车长于作业前须将计划及注意事项通知司机，挂车前应派人检查（），并通知押运人注意，挂车时须掌握速度不得冲撞。

起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型（）显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。

昼间——右臂向上直伸，左臂下垂表示（）道信号。

八道股道号码信号为昼间——右臂向右平伸，左臂（）。

机车出入段进路道岔准备妥当后，显示道岔开通信号，昼间——展开的黄色信号旗（）。

推进连挂车辆时，车列前部应有人瞭望，及时显示信号。使用手信号调车且推送车辆较多时，应指派足够的人员中转信号，信号中断或信号不明应立即（）。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示（）信号。

如确需调整专用线调车作业乘务员时，应提前安排（），在熟悉专用线安全措施、线路设备、《站细》等规定并验收合格后方可单独作业。

昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接表示（）信号。

昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次表示( )作业。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

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