2026年替岗、调车、施工干部培训题库（自闭）-第3季度

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施工、维修作业较指定时间延迟结束时需列车调度员发布调度命令。

运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时时需列车调度员发布调度命令。

正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外）时需列车调度员发布调度命令。

正线、到发线接触网停电后准许登顶作业时需列车调度员发布调度命令。

双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时需列车调度员发布调度命令。

使用传真机发收布调度命令时，应填记《调度命令登记簿》。

使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件7），指定受令人员中一人复诵，并记明发令人员姓名及时刻。

封锁、开通区间的调度命令受令者为司机、车站值班员。

本务机车、动车组自身设备原因限速时调度员需发布调度命令。

因调车作业动车组控车模式转换，不发布调度命令。

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应口头指示有关车站值班员、司机、施工负责人调度命令内容。

开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。

行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示不准列车越过该信号机。

三显示自动闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示（）表示准许越过该信号机调车。

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

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