交安C证-第二部分_法律法规及规章规范

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2014年12月1日经修订后开始施行的《安全生产法》规定我国的安全生产工作方针是（）。

强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，情节特别恶劣的，处（）有期徒刑。

下列关于《安全生产法》适用范围的理解，正确的是（）。

根据《安全生产法》，国家对严重危及施工安全的工艺、设备实行（）制度。

关于安全生产法的理解，错误的是（）。

根据《安全生产法》规定，生产经营单位的（）对本单位的安全生产工作全面负责。

根据《安全生产法》规定，生产经营单位主要负责人具有的安全责任不包括（）。

根据2014年新修订的《安全生产法》，矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品外的其他生产、经营、储存单位，从业人员超过（）人的，应设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员。

【案例】背景资料：背景资料：某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆半径 R=5.6m，直立边墙高为 3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座位于紧靠乌江一侧的高山隧道工程，1 号隧道程是 K5+100～K6+320，2 号隧道里程是 K6+400-K6+750。1 号隧道的进口处 K5+100 可以进洞施工，有工作面。1 号隧道的出口处和 2 号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从 2 号隧道的出口处 K6+750 进洞施工，打通 2 号隧道后，出了 2 号隧道的进口，再从 1 号隧道的出口处 K6+320 进洞施工。工程开工时间为施工当年的 5 月 15 日。某国有公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的 3 月 15 日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通，公司对整个隧道工程作了如下分工和要求： ◆题目：根据事件二，该事故等级属于（）。

【案例】背景资料：背景资料：某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆半径 R=5.6m，直立边墙高为 3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座位于紧靠乌江一侧的高山隧道工程，1 号隧道程是 K5+100～K6+320，2 号隧道里程是 K6+400-K6+750。1 号隧道的进口处 K5+100 可以进洞施工，有工作面。1 号隧道的出口处和 2 号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从 2 号隧道的出口处 K6+750 进洞施工，打通 2 号隧道后，出了 2 号隧道的进口，再从 1 号隧道的出口处 K6+320 进洞施工。工程开工时间为施工当年的 5 月 15 日。某国有公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的 3 月 15 日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通，公司对整个隧道工程作了如下分工和要求： ◆题目：该事故发生后，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，单位负责人接到报告后应当于（）向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

【案例】背景资料：背景资料：2007 年 8 月 13 日，xx 省 xx 县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成 64 人死亡、4 人重伤、18 人轻伤，直接经济损失 3974.7 万元。直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成 1 号孔主拱圈靠近 0 号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是： ◆题目：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故的等级属于（）。

【案例】背景资料：背景资料：2007 年 8 月 13 日，xx 省 xx 县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成 64 人死亡、4 人重伤、18 人轻伤，直接经济损失 3974.7 万元。直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成 1 号孔主拱圈靠近 0 号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是： ◆题目：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故发生后，现场人员应（）报告给本单位负责人。

【案例】背景资料：背景资料：xx 年 5 月 10 日，某公路工程处第三项目部在某立交桥施工期间，对立交桥作业区域内原有厂房拆除工程施工中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌导致 2 人死亡的事故。某建设单位委托第三项目部进行 2000m² 厂房拆除工程的施工，厂房是砖混结构的两层楼房，要求 6 月底前拆完，合同工期 4 个月，条件是第三项目部向建设单位上交 3 万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目部又将此项工程分包给了 M 民工队，条件是以拆除下来的钢筋作为支付 M 拆除施工的工程款，并于 2 月 20 日签订了合同书。拆除工程施工前，建设单位未向建设行政主管部门申报，也未给项目部提供厂房图纸等技术资料。项目部要求民工队 3 月 1 日开工，民工队为了能以最小的投入获取最大的收益（旧钢筋），未支搭拆除工程施工脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。5 月 10 日，厂房只剩最后一间约 16m² 的休息室时，民工 L、H 和 C 站在休息室天花板（即二楼地板，二楼已被拆除）上，继续用铁锤锤击天花板。同日下午 16:45 左右，房屋中心部位的天花板水泥已基本脱落，民工 L、H 和 C 仍用铁锤锤击暴露出来的钢筋，致使天花板呈 V 字形折弯，继而拉倒两侧墙壁，C 及时跳下逃生，L 和 H 被迅速缩口的天花板 V 字形折弯包夹。L 在送往医院途中死亡，H 在经医院抢救 1 小时后死亡。 ◆题目：（）应当在拆除工程施工 15 日前，将施工单位资质等级证明、拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明、拆除施工组织方案、堆放、清除废弃物的措施等报送建设工程所在的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。

【案例】背景资料：背景资料：xx 年 5 月 10 日，某公路工程处第三项目部在某立交桥施工期间，对立交桥作业区域内原有厂房拆除工程施工中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌导致 2 人死亡的事故。某建设单位委托第三项目部进行 2000m² 厂房拆除工程的施工，厂房是砖混结构的两层楼房，要求 6 月底前拆完，合同工期 4 个月，条件是第三项目部向建设单位上交 3 万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目部又将此项工程分包给了 M 民工队，条件是以拆除下来的钢筋作为支付 M 拆除施工的工程款，并于 2 月 20 日签订了合同书。拆除工程施工前，建设单位未向建设行政主管部门申报，也未给项目部提供厂房图纸等技术资料。项目部要求民工队 3 月 1 日开工，民工队为了能以最小的投入获取最大的收益（旧钢筋），未支搭拆除工程施工脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。5 月 10 日，厂房只剩最后一间约 16m² 的休息室时，民工 L、H 和 C 站在休息室天花板（即二楼地板，二楼已被拆除）上，继续用铁锤锤击天花板。同日下午 16:45 左右，房屋中心部位的天花板水泥已基本脱落，民工 L、H 和 C 仍用铁锤锤击暴露出来的钢筋，致使天花板呈 V 字形折弯，继而拉倒两侧墙壁，C 及时跳下逃生，L 和 H 被迅速缩口的天花板 V 字形折弯包夹。L 在送往医院途中死亡，H 在经医院抢救 1 小时后死亡。 ◆题目：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故由（）级人民政府直接组织事故调查或授权委托有关部门调查。

【案例】背景资料：背景资料：2009 年 6 月 27 日 5 时许，xx 市 “莲花河畔景苑” 7 号楼整体倒塌，1 人被压后死亡，直接经济损失 1946 万元。2006 年 8 月，开发商 xx 公司将商品住宅项目 “莲花河畔景苑” 交 xx 建筑有限公司承建。2008 年 11 月，xx 公司总经理将属于建筑商 xx 公司总包范围内的地下车库开挖工程违规分包给没有公司机构且不具备资质的张某，并指令项目负责人安排张某组织施工、违规开挖堆土。在这一过程中，施工方主要负责人对建设方违规分包工程项目未予反对、制止，听任没有资质的张某在公司承包、管理范围内施工；现场负责人夏某明知建设方违规分包工程项目、土方开挖堆放系违规操作而不加制止，且配合指使他人制作土方开挖专项施工方案；xx 公司工作人员陆某虽挂名 “莲花河畔景苑” 二标段项目经理，其实从未履职，致使地下车库的土方开挖和堆放脱离有效的工程安全和质量监管；监理方对土方施工人员资质怠于审查，虽对违规挖土、堆土曾提出过安全异议，但未依监理职责进行有效制止。2009 年 6 月 27 日 5 时许，由于 7 号楼北侧在短期内堆土过高，同时紧邻大楼南侧的地下车库基坑正在开挖，大楼两侧的压力差使土体发生水平位移，过大的水平力超过桩基的抗侧能力导致房屋整体倾倒，造成一名作业人员逃生不及，躯体受压致机械性窒息而死亡。 ◆题目：此起安全事故责任人员若构成犯罪，其罪名是（）。

【案例】背景资料：背景资料：2009 年 6 月 27 日 5 时许，xx 市 “莲花河畔景苑” 7 号楼整体倒塌，1 人被压后死亡，直接经济损失 1946 万元。2006 年 8 月，开发商 xx 公司将商品住宅项目 “莲花河畔景苑” 交 xx 建筑有限公司承建。2008 年 11 月，xx 公司总经理将属于建筑商 xx 公司总包范围内的地下车库开挖工程违规分包给没有公司机构且不具备资质的张某，并指令项目负责人安排张某组织施工、违规开挖堆土。在这一过程中，施工方主要负责人对建设方违规分包工程项目未予反对、制止，听任没有资质的张某在公司承包、管理范围内施工；现场负责人夏某明知建设方违规分包工程项目、土方开挖堆放系违规操作而不加制止，且配合指使他人制作土方开挖专项施工方案；xx 公司工作人员陆某虽挂名 “莲花河畔景苑” 二标段项目经理，其实从未履职，致使地下车库的土方开挖和堆放脱离有效的工程安全和质量监管；监理方对土方施工人员资质怠于审查，虽对违规挖土、堆土曾提出过安全异议，但未依监理职责进行有效制止。2009 年 6 月 27 日 5 时许，由于 7 号楼北侧在短期内堆土过高，同时紧邻大楼南侧的地下车库基坑正在开挖，大楼两侧的压力差使土体发生水平位移，过大的水平力超过桩基的抗侧能力导致房屋整体倾倒，造成一名作业人员逃生不及，躯体受压致机械性窒息而死亡。 ◆题目：从事故造成直接经济损失 1946 万元判断，此起安全事故等级属于（）。

【案例】背景资料：背景资料：2009 年 5 月 17 日，xx 市红旗路高架桥发生垮塌事故，造成 9 人死亡，16 人受伤，24 辆车受损。事故发生时，在对高架桥 110 号 - 109 号桥段路面实施机械拆除，桥墩突然断裂，形成骨牌效应，导致八个桥墩九个桥面坍塌。事故死者善后处理按照 “一个领导、一套班子、一个标准” 的善后处理方案，对于每一名事故死者，统筹安排一名市级领导对接善后处理。死者不论城乡、不论年龄，死亡赔偿标准统一定为每人 40 万元，由施工单位委托业主单位先期代为垫付赔偿。经查实，犯罪嫌疑人程某经 xx 民爆工程有限公司总经理高某同意，在不具备相应资质的情况下，以挂靠 xx 民爆工程有限公司的方式通过招投标程序中得红旗高架桥爆破拆除工程项目。整个高架桥的拆除由 xx 监理公司负责全程监理，在施工监理过程中，没有对程某等人有无机械拆除高架桥资质和相关安全措施予以审查。经检察机关审查，依法批准对涉嫌犯罪的程某、高某等 9 人予以逮捕。 ◆题目：此起安全事故的等级属于（）。

【案例】背景资料：背景资料：2009 年 5 月 17 日，xx 市红旗路高架桥发生垮塌事故，造成 9 人死亡，16 人受伤，24 辆车受损。事故发生时，在对高架桥 110 号 - 109 号桥段路面实施机械拆除，桥墩突然断裂，形成骨牌效应，导致八个桥墩九个桥面坍塌。事故死者善后处理按照 “一个领导、一套班子、一个标准” 的善后处理方案，对于每一名事故死者，统筹安排一名市级领导对接善后处理。死者不论城乡、不论年龄，死亡赔偿标准统一定为每人 40 万元，由施工单位委托业主单位先期代为垫付赔偿。经查实，犯罪嫌疑人程某经 xx 民爆工程有限公司总经理高某同意，在不具备相应资质的情况下，以挂靠 xx 民爆工程有限公司的方式通过招投标程序中得红旗高架桥爆破拆除工程项目。整个高架桥的拆除由 xx 监理公司负责全程监理，在施工监理过程中，没有对程某等人有无机械拆除高架桥资质和相关安全措施予以审查。经检察机关审查，依法批准对涉嫌犯罪的程某、高某等 9 人予以逮捕。 ◆题目：此起安全事故责任人员若构成犯罪，其罪名是（）。

【案例】背景资料：背景资料：2015 年 4 月开始，xx 公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人，施工地点距场区出口有五六公里路程，而施工单位仅有一辆面包车负责接送，明显坐不下所有从业人员，从业人员大部分带有施工工具，面包车也不便装载。所以，工地的包工头在从业人员多的时候，便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况，下发了相关文件，做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求，但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015 年 5 月 12 日上午，为公司做事的从业人员多达四十余人。11 时，外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工，按照惯例，他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了 5 名从业人员后（其中 2 人坐驾驶室、3 人坐货箱）往下接送，当行至场内工地旁时，在该地做工的 16 名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中，施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止，但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11 时 10 分，该车行至下入口下坡处，由于制动失效，加上处置不当，造成货车翻车，致使 5 人当场死亡，3 人经医院抢救无效后当日死亡，13 人受伤。事故发生后，驾驶员任某在当地水库溺水自杀。 ◆题目：无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任，对其（）。

【案例】背景资料：背景资料：2015 年 4 月开始，xx 公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人，施工地点距场区出口有五六公里路程，而施工单位仅有一辆面包车负责接送，明显坐不下所有从业人员，从业人员大部分带有施工工具，面包车也不便装载。所以，工地的包工头在从业人员多的时候，便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况，下发了相关文件，做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求，但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015 年 5 月 12 日上午，为公司做事的从业人员多达四十余人。11 时，外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工，按照惯例，他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了 5 名从业人员后（其中 2 人坐驾驶室、3 人坐货箱）往下接送，当行至场内工地旁时，在该地做工的 16 名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中，施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止，但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11 时 10 分，该车行至下入口下坡处，由于制动失效，加上处置不当，造成货车翻车，致使 5 人当场死亡，3 人经医院抢救无效后当日死亡，13 人受伤。事故发生后，驾驶员任某在当地水库溺水自杀。 ◆题目：2014 年全国城镇居民人均可支配收入为 28844 元，根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》，本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为（）元。

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