2026人为差错系统性整治百日行动第十三期

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

高度50英尺以下机身位置（不含机翼）横向偏离跑道中心线大于跑道宽度的多少时，建议机组果断实施复飞。

起飞和着陆过程中，新的预测风切变警戒报警在80节和400英尺无线电高度之间被抑制。若在80节前已激活的警戒，在80节之后仍可能发出告警。机组在运行中应以根据局方运行安全通告修订的公司SOP为依据，在起飞滑跑阶段（V1前），若触发任何预测式风切变告警（无论警戒“MONITOR RADAR DISPLAY”或警告“WINDSHEAR AHEAD，WINDSHEAR AHEAD”），均应立即中断起飞。

在短窄跑道运行时，冲偏出跑道风险突出，下列关于应对措施说法正确的是。

评估着陆距离是预防短窄跑道冲偏风险的有效措施，在查阅QRH中着陆距离时，评估着陆距离后如可用剩余跑道长度小于多少米，建议选择自动刹车MAX位。

在阵风或大侧风条件下起飞，机组应注意。

机上发现爆炸物，须将飞机下降到或保持什么安全高度。

雷雨绕飞需时刻关注剩余油量，根据民航局一般事件判定指南，航空器落地后剩余可用燃油低于机型标准40分钟油量的情况属于一类事件，737-800及737-8分别为：

大面积降雨绕飞时遵循“避强寻弱”原则，避开雷达回波较强区域，云外绕飞时距离积雨云昼间和夜间不得少于多少公里，云体间不少于多少公里时方可从中间通过。

如滑行不要求防冰，应在什么时候根据《FCOM》无发动机引气起飞补充程序设置构型。

关于员工报告中“强制报告”流程的说法下列正确的是（）。

飞机空中遭遇雷击或雹击，下列处置要求描述正确的是（）

关于降水条件下起飞/降落的运行限制，说法正确的是（）

飞机进入颠簸区域，依据公司运行要求，以下处置做法错误的是（）

根据污染跑道运行规定，跑道积水达到及超过多少毫米属于污染跑道，禁止飞机起降（）

下列不属于“三大”关键风险的是（）

关于冲偏出跑道风险，当驾驶舱内任何一人喊出“复飞”时，机组应当（）

无线电高度50英尺以下实施复飞，手册建议起始复飞姿态为（），确认无擦尾风险后再增加姿态。

关于弹跳着陆处置，下面说法正确的是（）

关于反推使用，下面描述正确的是（）

1