实操题库（技师）

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

重装备运输车T形倒库（适用对象：技师；难易度：较难；区分码：01；试题编码：2010124301）考试时限：7分钟考场准备： 1.车辆器材重装备运输车1台，标杆（交通锥）30个，50米皮尺，划线器材。 2.场地设置场地设置如下图所示。库长=车长+1m，库宽=车宽+0.8m，路宽=1.5倍车长+2m。评分标准：课目总分100分，具体评分标准详见下表。操作要求： (1) 车辆从起始位置倒入车库。车辆在起始位置时要求车正、轮正。车辆右侧与回车场线保持约3~5m的横向距离。车辆起步后保持正直后倒，通过左侧前车窗观察发现，③标志杆处于车窗中间位置时，应适当向右打方向，使半挂车摆向①、②标志杆，并通过左侧后视镜观察牵引车与半挂车的相对位置，当牵引车左后角与半挂车左侧鹅颈重合时，应迅速向左回方向，使车辆左后角与半挂车左侧鹅颈保持重合后倒，此时应注意观察半挂车与①、②标志杆的相对位置，及时修正方向，使半挂车左侧与④标志杆保持0.4m横向距离入库，并通过两侧后视镜观察，及时修正方向，使半挂车两侧与①、②标志杆保持等距离后倒，当车辆后倒至前保险杠与③、④标志杆线平齐时，应立即回正方向停车。 (2) 车辆出库至回车场选位停车。起步后通过右侧后视镜观察，当半挂车第3桥车轮与③标志杆平齐时，应逐渐向右打方向，至回车场选位停车。 (3) 车辆由回车场倒入车库。车辆起步后保持正直后倒，通过右后车窗观察，当③标志杆出现时应适当向左打方向，使半挂车摆向①标志杆，并通过右侧车窗观察牵引车与半挂车的相对位置，当车辆右后角与半挂车右侧鹅颈重合时，应迅速向右打方向，使车辆右后角与半挂车右侧鹅颈保持重合后倒，按要求倒入车库。（含图）（含图）

重装备运输车“S”形路前进后倒（适用对象：技师；难易度：中等；区分码：02；试题编码：2010124202）考试时限：5分钟考场准备： 1.车辆器材重装备运输车1台，标杆（交通锥）12个。 2.场地设置场地设置如下图所示。①－②－③－④－⑤－⑥杆（或交通锥）在一条直线上为主杆（或交通锥），间距c=2a，路宽d=b+1.7m。评分标准：课目总分100分，具体评分标准详见下表。操作要求： (1) 车辆前进 ①将车辆停放至起始线，车身保持正直，与场地边线平行，两侧车轮与边缘线保持0.2m的间距。 ②车辆起步后，车辆尽量靠近⑦、⑧杆（或交通锥）边缘线前进，当车头行驶至⑧杆（或交通锥）时，向右打方向，且车头贴近边缘线⑧、③杆（或交通锥）前进，当半挂车第一轴车轮通过⑧、②杆（或交通锥）时，迅速向右打方向。 ③保持车头贴近②、⑨杆（或交通锥）边缘线前进，当车头与⑨、③杆（或交通锥）平齐时，向左打方向，转弯后贴近边缘线⑨、④杆（或交通锥）前进，直至半挂车第一轴车轮通过⑨、③杆（或交通锥），迅速向左打方向，按此方法到达⑥、杆（或交通锥）立即停车。 (2) 车辆后倒 ①倒车前，首先观察⑤、⑩（或交通锥）的位置，根据车辆在库中的位置确定向右打方向的转动量，使车辆尽量向左靠近⑤、⑥杆（或交通锥）形成的标线后倒。 ②起步后，适情向右打方向，使半挂车绕着⑤杆（或交通锥）保持约0.2m距离后倒，同时观察右侧牵引车右后轮运动轨迹，及时回方向修正，防止压（出）线。 ③当半挂车由后至前第三轴接近⑤杆（或交通锥）时，迅速向左回1～2把方向，同时观察⑩、④杆（或交通锥），使半挂车向右摆动，绕着④杆（或交通锥）保持约0.2m距离后倒。此时，注意观察牵引车左侧车辆运动轨迹，及时回方向修正，防止压（出）线。 ④按照上述方法，依次绕着③、②杆（或交通锥）将车辆倒入左侧车库。（含图）（含图）

重装备运输车弧线路前进与后倒（适用对象：技师；难易度：中等；区分码：03；试题编码：2010124203）考试时限：4分钟考场准备： 1.车辆器材重装备运输车1台，标杆（交通锥）10个，50米皮尺，划线器材。 2.场地设置场地设置如下图所示。在平坦场地内划线，设杆（或交通锥）。内弧半径r为牵引车第1轴与半挂车最后轴距离的3倍，路宽a=6m，弧度范围α=90°~120°。评分标准：课目总分100分，具体评分标准详见下表。操作要求： (1) 车辆前进 ①将车辆由⑤、⑥杆（或交通锥）出入口进入，内侧车轮与边缘线保持0.2m的间距。 ②车辆行进过程中，注意通过后视镜观察车体内侧，通过打回方向的方法尽量靠近内侧边缘线前进，当车头行驶至另一出入口时，停止车辆，将车辆保险杠对准①、②杆（或交通锥）准备后倒（即左、右倒均可）。 (2) 车辆后倒车辆后倒时，由后视镜观察杆（或交通锥）沿原前进路线倒车，注意观察③杆（或交通锥），使半挂车由后至前各轴紧靠③杆（或交通锥）后倒，当半挂车第一轴过③杆（或交通锥）后适度回转方向，同时，应顾及车辆与③杆（或交通锥）的间距，当车辆接近⑤杆（或交通锥）时，立即修正方向，以⑤杆（或交通锥）为目标继续倒车。当后倒至保险杠与⑤、⑥（或交通锥）平齐时停车。（含图）（含图）（含图）

重装备运输车错位小巷前进与后倒（适用对象：技师；难易度：简单；区分码：04；试题编码：2010124304）考试时限：4分钟考场准备： 1.车辆器材重装备运输车1台，标杆（交通锥）8个，50米皮尺，划线器材。 2.场地设置场地设置如下图所示。巷长=a+1m，巷宽=b+0.8m，墙厚=0.2m，墙高=1m～1.5m，两巷间距离=2a，其中a代表车长。墙体可利用地面划线设标志杆代替。（含图）

重装备运输车错位小巷前进与后倒适用对象：技师；难易度：简单；区分码：04；试题编码：2010124304 考试时限：4分钟考场准备： 1.车辆器材重装备运输车1台，标杆（交通锥）8个，50米皮尺，划线器材。 2.场地设置场地设置如下图所示。巷长=a+1m，巷宽=b+0.8m，墙厚=0.2m，墙高=1m～1.5m，两巷间距离=2a，其中a代表车长。墙体可利用地面划线设标志杆代替。操作要求：（1）车辆前进 ①将车辆由⑤、⑥杆（或交通锥）出入口进入，内侧车轮与边缘线保持0.2m的间距。 ②车辆行进过程中，注意通过后视镜观察车体内侧，通过打回方向的方法尽量靠近内侧边缘线前进，当车头行驶至另一出入口时，停止车辆，将车辆保险杠对准①、②杆（或交通锥）准备后倒（即左、右倒均可）。（2）车辆后倒车辆后倒时，由后视镜观察杆（或交通锥）沿原前进路线倒车，注意观察③杆（或交通锥），使半挂车由后至前各轴紧靠③杆（或交通锥）后倒，当半挂车第一轴过③杆（或交通锥）后适度回转方向，同时，应顾及车辆与③杆（或交通锥）的间距，当车辆接近⑤杆（或交通锥）时，立即修正方向，以⑤杆（或交通锥）为目标继续倒车。当后倒至保险杠与⑤、⑥（或交通锥）平齐时停车。评分标准：课目总分100分，具体评分标准详见下表。错位小巷评分标准表 | 序号 | 扣分点 | 扣分值 | | ---- | ---- | ---- | | 1 | 车辆碰、刮墙体每次 | 30 | | 2 | 中途熄火每次 | 40 | | 3 | 中途无故停车每次 | 30 | | 4 | 将头伸出窗外每次 | 10 | | 5 | 打死轮或使用半联动每次 | 10 | | 6 | 车辆进库后车身或车轮每次不正 | 20 | | 7 | 未按规定路线操作 | 40 | | 8 | 进退次数每超过1次 | 20 | | 9 | 超出规定时间每5s | 5 | 操作要点：（1）车辆前进，由甲巷进入乙巷。车辆进入甲巷前，应将车身调正，沿小巷中间停放。用2挡或3挡起步后直线前进，当牵引车尾部与①或②杆对齐时，向左缓转向，使车辆靠近①杆前进。（2）当半挂车驶离甲巷后迅速向左打方向，让牵引车左侧车轮沿边线保持0.2m的距离行驶，车身随即向左摆动。（3）当车身即将与乙小巷对正时，迅速向右回方向并及时修正，使车辆沿小巷⑤、⑦杆保持0.3m距离前进。当车头距小巷端部⑦、⑧杆1m时立即停车。（4）车辆后倒，由乙巷进入甲巷。倒车前，首先观察⑤、⑥杆，根据车辆在乙小巷中的位置确定向左转向的转动量，使半挂车向右摆动，并靠近⑥杆后倒。（5）起步后，车辆直线后倒，当半挂车由后至前第三轴接近⑤或⑥杆时，迅速向左打方向（约1/2圈转向盘转动量），使半挂车向右摆动，并注意观察牵引车两侧车辆运动轨迹，及时回方向修正，防止轧（出）线。（6）当牵引车驶离小巷⑤、⑥杆后迅速向右打方向，使半挂车尾部向左摆动，并注意观察牵引车左侧车轮运动轨迹和①、②杆，及时修正方向，使半挂车靠近①杆后倒。（7）当车身即将与甲巷对正时，迅速向右回方向并及时修正，使车辆沿小巷①、③杆保持0.4m距离后倒。（8）当半挂车距小巷端部③、④杆1m时立即停车。（含图）

重装备运输车库前倒库适用对象：技师；难易度：简单；区分码：05；试题编码：2010124305 考试时限：2分钟考场准备： 1.车辆器材重装备运输车1台，标杆（交通锥）4个，50米皮尺，划线器材。 2.场地设置库长=a+1m，库宽=b+0.8m，回车场路长=4a+3m，路宽=1.5a+2m（60t重装车路宽=1.5a+4m）。a=车长，b=车宽。评分标准：课目总分100分，具体评分标准详见下表。倒车入库评分标准表 | 序号 | 扣分点 | 扣分值 | | ---- | ---- | ---- | | 1 | 轧线或刮杆每次 | 20 | | 2 | 车身出线或出库每次 | 10 | | 3 | 中途熄火每次 | 30 | | 4 | 中途无故停车每次 | 30 | | 5 | 将头伸出窗外每次 | 10 | | 6 | 打死轮或使用半联动每次 | 10 | | 7 | 车辆进库后车身或车轮每次不正 | 20 | | 8 | 未按规定路线操作 | 30 | | 9 | 进退次数每超过1次 | 20 | | 10 | 超出规定时间（2min）每5s | 5 | 操作要点：（1）车辆前进。车辆从起止线紧靠库一侧边线行驶，当车头行驶至与右侧③号杆（或交通锥）平齐时，迅速向左将转向盘打至极限；当车辆行驶至前轮距路边线约2m（即车体与车库对正）时，迅速回转转向盘将牵引车与半挂车摆正，并立即停车。（2）车辆后倒。由后视镜观察③、④杆（或交通锥），按直线倒车要领使半挂车沿车库中心线方向后倒，或使两侧车轮轨迹与车库标线保持0.4m的距离后倒，根据车身在车库内的位置及时修正转向盘，当驾驶室完全进入车库后立即停车。（含图）

更换发电机总成考试时限：20分钟考场准备： 1.车辆器材通用运输车一台、工作台一个、发电机总成、干净抹布若干、成套扳手等。 2.场地设置 1）在干净整洁车间准备一台通用运输车一台； 2）车旁1米放置一个工作台； 3）工作台上放置所使用的工具，并设科目标志牌； 4）架设摄像设备。评分标准： | 序号 | 扣分点 | 扣分值 | | ---- | ---- | ---- | | 1 | 准备情况（5分）：工具准备不充分、放置凌乱 | 5分 | | 2 | 操作方法（70分） | | | | 工具使用不规范 | 10分 | | | 未先拆卸蓄电池 | 10分 | | | 拆卸顺序不恰当 | 10分 | | | 安装总成不到位 | 10分 | | | 线路接头接错 | 10分 | | | 风扇皮带松紧度未调整 | 10分 | | | 安装未到位 | 10分 | | 3 | 问题回答（10分） | | | | 回答问题概念不清 | 5分 | | | 回答问题不全面、不系统 | 5分 | | | 不能回答提出的问题 | 10分 | | 4 | 军人素养（5分） | 5分 | | 5 | 完成后收拾场地工具（5分） | 5分 | | 6 | 操作时间：15分内未完成，超时 | 5分/分钟 | | 7 | 损坏装备设备及发生其他安全问题 | 41分 | 操作要点：（1）关闭电源开关，拆下蓄电池负极接柱。（2）拆下发电机总成的导线。（3）用专用扳手扳动皮带涨紧轮，拆下风扇皮带。（4）按顺序松开发电机固定螺栓和螺母。（5）更换新的发电机总成，拧紧固定螺栓和螺母。（6）用专用扳手扳动皮带涨紧轮，装上皮带。（7）检查松紧度，并进行调整。（8）安装发电机总成的导线，接上蓄电池负极。注意事项：（1）完成发电机更换要检调风扇皮带松紧度，不符合要求要进行调整。（2）更换时要先断开电源接柱，注意用电安全。

气门间隙的检查与调整考试时限：20分钟考场准备： 1.车辆器材 EQ1118G车辆一台、工作台一个、厚薄规一个、干净抹布若干、成套扳手、油盆、计时表1块。 2.场地设置 1）在干净整洁车间准备一台东风EQ1118G车辆； 2）车旁1米放置一个工作台； 3）工作台上放置所使用的工具，并设科目标志牌； 4）架设摄像设备。评分标准： | 序号 | 扣分点 | 扣分值 | | ---- | ---- | ---- | | 1 | 准备情况（5分）：工具准备不充分、放置凌乱 | 5分 | | 2 | 操作方法（70分） | | | | 工具使用不正确 | 10分 | | | 调整结果不标准 | 20分 | | | 调整方法不正确 | 20分 | | | 装复顺序不正确 | 10分 | | | 其他操作不规范 | 10分 | | 3 | 问题回答（15分） | | | | 回答问题概念不清 | 10分 | | | 回答问题不全面、不系统 | 5分 | | | 不能回答提出的问题 | 15分 | | 4 | 军人素养（5分） | 5分 | | 5 | 完成后收拾场地工具（5分） | 5分 | | 6 | 操作时间：15分内未完成，超时 | 5分/分钟 | | 7 | 损坏装备设备及发生其他安全问题 | 41分 | 操作要点：以东风EQ1118G型柴油发动机为例，采用“两次调整法”调整。（1）摇转曲轴使第一缸活塞位于压缩冲程上止点位置（上止点记号对准）。（2）根据发动机的点火顺序、配气相位等情况，分别调整第1、2、4、5、8、9只的气门（从前向后数）。（3）调整好后，再摇转曲轴转一圈（360°），使发动机第六缸活塞处于压缩行程的上止点位置时（此时上止点记号又对准），即可调整3、6、7、10、11、12只气门。（4）用厚薄规复查一次。（5）装复其他零件。（含图）

AMT自动变速器自学考试时限：20分钟考场准备： 1.车辆器材 CTM133系列车辆一台、工作台一个、解码仪一个、干净抹布若干、计时表1块。 2.场地设置 1）在干净整洁车间准备一台东风EQ1118G车辆； 2）车旁1米放置一个工作台；（含图）

CTM133系列离合器自学习考试时限：20分钟考场准备： 1. 车辆器材 CTM133系列车辆一台、工作台一个、解码仪一个、干净抹布若干、计时表1块。 2. 场地设置 1）在干净整洁车间准备一台东风EQ1118G车辆； 2）车旁1米放置一个工作台； 3）工作台上放置所使用的工具，并设科目标志牌； 4）架设摄像设备。操作要点：手动自学习（1）发动车辆，气压打至700kpa，车辆怠速，；（3）按压换挡模式开关A→M→A；（4）拨动换挡手柄N→D→D+(停6秒以上)D→N （5）自学习开始。利用解码仪进行自学习，连接解码仪，选择好车型，根据提示一步步操作。（含图）（含图）

电控燃油喷射装置使用注意事项（口述）考试时限：20分钟考场准备： 1. 车辆器材电控车辆/试验台一个、干净抹布若干、成套扳手、万用表一个、解码器等。 2. 场地设置 2）车旁1米放置一个工作台； 3）工作台上放置所使用的工具，并设科目标志牌； 4）架设摄像设备。操作要点：（1）在汽车投入使用以后，另外加装音响电器等设备的天线，应安装在距电子控制单元较远的地方，以防对电子控制单元干扰。禁止使用大功率的无线电发射设备（如10W以上的无线电对讲机）及仪器等。如必须加装，需采取防干扰屏蔽等设施。（2）电控燃油喷射系统的故障较少，常见故障多数是接线不良引起的。所以驾驶这类汽车的驾驶员，要经常检查各插座接线是否有油污、潮湿、松动，要保持线路接头、插座清洁和可靠。（3）蓄电池的极性不能接反，不允许在无蓄电池或蓄电池无电的情况下，用外接电源起动电动机，以免电子控制单元因电压过高损坏计算机或其它传感器件。（4）电子控制燃油喷射发动机对发动机燃用的汽油质量要求较高，必须保证柴油清洁，并要定期更换燃油滤清器。（5）检查发动机作业时不要吸烟。汽车要远离易燃物，以防意外事故发生。（6）要知道本车电子控制系统的自检故障代码的含义和显示方式（有单色灯光显示，有红、绿色灯光显示，有直接用数字显示，也有用英文缩写字母显示并附加音响等）。打开点火开关，检查灯亮了或均匀闪烁后熄灭或发动机起动后熄灭为正常；若不熄灭，按上述方式之一显示为不正常，需根据所示故障码检修。如汽车在运行中警告灯闪亮，说明电控燃油喷射系统出了故障，要停车根据显示的故障码进行检修。若自己一时检修不了，又不是发动机或行走机构机械故障的话，电子控制装置会利用自身备用数据控制发动机，以跛行状态维持运行到维修地点进行维修，但不允许带病长途运行。（7）当故障排除以后，检查灯虽然自动熄灭，但故障码仍然存储在ECU存储器中，应按说明书操作方法使其清除。目前汽车用电控柴油机喷射装置虽然是高质量的，但它仍然需要防震、防潮、防油污，要精心保护它。因为它是整个控制系统的大脑，它损坏了不仅不容易修复，换新的也困难，这意味着汽车将要长时间停驶，浪费更大。（含图）

电控燃油喷射装置维修注意事项（口述）考试时限：20分钟考场准备： 1. 车辆器材电控车辆/试验台一个、干净抹布若干、成套扳手、万用表一个、解码器等。 2. 场地设置 2）车旁1米放置一个工作台； 3）工作台上放置所使用的工具，并设科目标志牌； 4）架设摄像设备。操作要点：（1）电控燃油喷射式发动机本身的维修与普通汽油机一样，要按规定进行。因此，发动机或汽车出现故障时，首先要弄清发动机或汽车本身是否出现机械故障，如果确实没有故障，方能对电子控制系统进行检查。（2）检查电子控制系统时，首先应用自检系统检查报警灯显示其故障码，然后根据故障码判断可能发生的部位及性质。（3）对某子系统或部件进行具体检查之前，应先拆蓄电池搭铁线。但拆去蓄电池搭铁线后，电子控制装置记忆的诊断码会自动清除，因此在拆线前应先用专用设备仪器读取故障代码。（4）具体拆检时，要尽量用专用工具和专用仪器设备，如用普通仪表检测，一定要注意所用的电源电压，以防损坏电子器件。（5）喷油器等总成部件上的“0”形密封圈是一次性使用零件，不能重复使用，必须更换新的，以保证其密封性。（6）电子控制单元一般故障很少，如必须检查时，要用专用仪器设备。一般不允许在修理作业时拆检。（含图）

电控车辆发动不着故障诊断排除考试时限：20分钟考场准备：（1）解放CA1125J运输车1辆。（2）试电笔1把；万用表1台；解码仪1个。（3）保险丝、继电器若干，常用工具1套。（4）计时表1块。（含图）

电控车辆发动不着故障诊断排除 1.考试时限：20分钟 2.考场准备：（1）解放CA1125J运输车1辆。（2）试电笔1把；万用表1台；解码仪1个。（3）保险丝、继电器若干，常用工具1套。（4）计时表1块。 3.评分标准： | 序号 | | 评分细则 | 分值 | | ---- | ---- | ---- | ---- | | 1 | 准备情况(5分) | 试车前，未检查油水电等；工具选择不当；工具使用不当；乱丢、乱放工具等。 | 5分 | | 2 | 操作方法（60） | 故障判断错误 | 20分 | | | | 诊断方法不正确 | 15分 | | | | 检测工具使用不当 | 10分 | | | | 检查顺序错乱 | 10分 | | | | 故障排查错误 | 15分 | | | | 不能检查出车辆的任意1个故障点 | 41分 | | 3 | 回答问题（20分） | 口述与动作不一致 | 5分 | | | | 回答问题概念不清 | 5分 | | | | 回答问题不全面、不系统 | 5分 | | | | 不能回答提出的问题 | 15分 | | 4 | 职业素养（15分） | 军人素养较差，军人姿态不好，精神不饱满 | 5分 | | | | 考核后未整理场地、收拾工具 | 5分 | | | | 没有节约理念，考核完成后未关闭气、电等 | 5分 | | 5 | 其他情况 | 20分钟内未完成，每超过规定时限1分钟 | 5分/分钟 | | | | 违反操作规程一次 | 5分 | | | | 损坏考核装备、设备以及发生其他安全问题 | 41分 | | | | 超时5分钟暂停作业，按未完成，与前扣分项叠加 | 20分 | 4.操作要点：（1）故障现象将车辆点火锁打至启动档位，起动机运转有力，发动机没有着火征兆，点火锁回至供电档位时，柴油机发动不着。（2）诊断与排除 1）观察发动机故障指示灯的亮灭情况，如果故障指示灯始终不亮，则检查ECU电源电路；如果故障指示灯常亮，则进行下一步； 2）连接解码仪读故障码,并根据故障码，使用万用表对故障码指向部位进行检测； 3）如果故障指示灯先亮2-3秒后，熄灭（说明故障自诊断系统未检测出故障），则进行下一步； 4）依据人工经验，连接解码仪读取数据流（轨压是否建立、曲轴信号和相位信号异常、轨压压力信号丧失、进气压力是否正常），如果没有异常数据流，则进行下一步； 5）检查燃油质量、检查低压油路是否堵塞、进空气(CA1125J运输车只用进行低压排气，高压不用排气)、检查回油油路回油量、检查高压油泵供油能力。 (缺图)

AMT自动变速器无法摘档故障诊断与排除 1.考试时限：20分钟 2.考场准备：（1）中型高机动1辆。（2）试电笔1把；万用表1台；解码仪1个。（3）成套扳手；梅花、十字起子各1个。（4）计时表1块。 3.评分标准： | 序号 | | 评分细则 | 分值 | | ---- | ---- | ---- | ---- | | 1 | 准备情况(5分) | 试车前，未检查油水电等；工具选择不当；工具使用不当；乱丢、乱放工具等。 | 5分 | | 2 | 操作方法（60） | 故障判断错误 | 20分 | | | | 诊断方法不正确 | 15分 | | | | 检测工具使用不当 | 10分 | | | | 检查顺序错乱 | 10分 | | | | 故障排查错误 | 15分 | | | | 不能检查出车辆的任意1个故障点 | 41分 | | 3 | 回答问题（20分） | 口述与动作不一致 | 5分 | | | | 回答问题概念不清 | 5分 | | | | 回答问题不全面、不系统 | 5分 | | | | 不能回答提出的问题 | 15分 | | 4 | 职业素养（15分） | 军人素养较差，军人姿态不好，精神不饱满 | 5分 | | | | 考核后未整理场地、收拾工具 | 5分 | | | | 没有节约理念，考核完成后未关闭气、电等 | 5分 | | 5 | 其他情况 | 20分钟内未完成，每超过规定时限1分钟 | 5分/分钟 | | | | 违反操作规程一次 | 5分 | | | | 损坏考核装备、设备以及发生其他安全问题 | 41分 | | | | 超时5分钟暂停作业，按未完成，与前扣分项叠加 | 20分 | 4.操作要点：（1）故障现象钥匙打至起动挡，起动机无反应，仪表显示“N”挡在闪烁，蓄电池电压超过24V。（2）诊断与排除 1）注意不要与“起动机不运转故障”混淆。 2）检查车辆的起动电路，点火锁到起动机继电器之间线路断路。（可以通过听起动继电器有无响声判断，也可以用万用表或试电笔测量判断）； 3）点火开关和继电器之间有空挡开关，检查判断空挡开关是否有问题、电路是否有问题或变速器是否在空挡？ 4）试车，将换挡杆摘至空挡，听变速器是否有换挡声音，若没有换挡声，则进行下一步； 5）外部检查，发现自动变速器气源储气筒无气。 6）使用机械换挡将车辆摘至空挡。使用随车工具拆除踩踏平台及观察口盖板，用18mm六角套筒拧下换挡轴端盖堵盖，用18mm的六角套筒伸入选换挡执行机构内部，拧换挡轴端部的六角头，将挡位拨到空挡（将棘轮扳至中间位置）。（含图）（含图）（含图）

CSK181前照灯不亮故障诊断与排除 1.考试时限：20分钟 2.考场准备：（1）CSK181防护型突击车1辆。（2）试电笔1把；万用表1台。（3）成套扳手；梅花、十字起子各1个。（4）计时表1块。 3.评分标准： | 序号 | | 评分细则 | 分值 | | ---- | ---- | ---- | ---- | | 1 | 准备情况(5分) | 试车前，未检查油水电等；工具选择不当；工具使用不当；乱丢、乱放工具等。 | 5分 | | 2 | 操作方法（60） | 故障判断错误 | 20分 | | | | 诊断方法不正确 | 15分 | | | | 检测工具使用不当 | 10分 | | | | 检查顺序错乱 | 10分 | | | | 故障排查错误 | 15分 | | | | 不能检查出车辆的任意1个故障点 | 41分 | | 3 | 回答问题（20分） | 口述与动作不一致 | 5分 | | | | 回答问题概念不清 | 5分 | | | | 回答问题不全面、不系统 | 5分 | | | | 不能回答提出的问题 | 15分 | | 4 | 职业素养（15分） | 军人素养较差，军人姿态不好，精神不饱满 | 5分 | | | | 考核后未整理场地、收拾工具 | 5分 | | | | 没有节约理念，考核完成后未关闭气、电等 | 5分 | | 5 | 其他情况 | 20分钟内未完成，每超过规定时限1分钟 | 5分/分钟 | | | | 违反操作规程一次 | 5分 | | | | 损坏考核装备、设备以及发生其他安全问题 | 41分 | | | | 超时5分钟暂停作业，按未完成，与前扣分项叠加 | 20分 | 4.操作要点：（1）故障现象点火锁打到ON档，灯光开关打到近光灯档位，一侧近光灯不亮，打到远光灯档位，同侧远光灯也不亮。（2）诊断与排除 1）检查其他灯是否工作，验证该故障的原因； 2）检查灯控模块电源电路是否正常工作（保证灯光控制模块正常上电），主要检查IGN挡继电器、灯光控制器保险、灯光控制器电源保险、灯控控制器继电器的好坏； (缺图)

车场日计划主要内容

车辆交通事故案例分析

班组运输组织

班组运输防卫组织

1 2

更多题库