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电气化铁路相关作业人员（）须进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔（）m加装1组接地线。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离。

当跨步电压达到（）V以上时，人体将面临触电危险。

行人持有长大、飘动等物件通过道口时或跨越电气化铁路时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字（）并有红色闪电符号的警示标志。

根据可燃物的类型和燃烧特性，C类火灾是指（）。

大气中因悬浮的水汽凝结使能见度低于（）的天气现象，气象学称为雾。

铁路防寒过冬期一般从每年的11月15日至次年（）。具体防寒过冬期按照国铁集团和所在地政府有关规定，由各铁路局集团公司确定。

冬季在夜间的工作时段占比增加且气温更低，受现场照明条件的限制，作业人员的（）相较于白天会变小变窄。

冬季作业工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）mm。

失温症又称低体温症，是人体热量流失大于热量补给，从而造成核心区体温低于（）℃，伴神经和心血管系统损伤为主要表现的全身性疾病。

扭伤后冰敷时限一般是受伤后（）h以内，切忌冰敷后再热敷。

客运作业人员顺线路走时，应走（）。

客运作业人员需穿越停有机车车辆的线路时，必须先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）通过。

客运作业人员通过线路时，严禁（）。

客运作业人员及携带的物件等须与接触网带电部分保持（）m以上距离。

我国现行的安全生产方针是“安全第一、预防为主”（）

夜间作业人员必须集体行走，（）单人上下班

在站场上作业和行走时，严禁走（）防止被列车坠物击伤

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