电动汽车充换电设施运维理论题库10.15（删减版）(1)

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车载充电机最大允许电流取决于（），三者取最小值。

交流充电桩充电时，充电电压363V，充电电流0A，说明此时车载充电机处于（）模式。

关于充电安全事项，以下哪种做法很危险？（）

在电动汽车整个充电阶段，（）实时向充电机发送电池充电需求，充电机根据电池充电需求来调整充电电压和充电电流以保证充电过程正常进行。

在电动汽车进行充电时，BMS根据充电过程是否正常、电池状态是否达到BMS本身设定的充电结束条件，以及是否收到（）终止充电报文来判断是否结束充电。

辅助电源A+/A-为（）V。

直流充电桩中，当CC1对地电压为（）V时，则判断车辆接口完全连接。

直流充电桩枪头CC2与PE之间电阻值为（）。

直流充电桩S+与S-之间的电阻值为( )。

充电站发生火灾，下列风险提示错误的是( )。

如遇充电桩发生火灾时，第一时间应( )。

充电运维人员到岗后先与交班人员进行工作交接，下列错误的是( )。

充电站的设备安全管理，下列选项错误的是( )。

充电站的运营安全管理，下列选项错误的是( )。

关于直流充电口上的CC1和CC2的描述正确的是 ( )。

关于直流供电回路DC+与PE之间的绝缘电阻，DC-与PE之间的绝缘电阻，下列说法错误的是（）。

直流充电过程中，未连接时，检测点1电压值为（）。

直流充电过程中，未连接时按下锁止开关，检测点1电压值为（）。

直流充电过程中，半连接时，检测点1电压值为（）。

直流充电过程中，完全连接时，检测点2电压值为（）。

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