2026年集团公司下半年业务素质考评（普铁线路工防护）

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危及行车安全的突发性（）的紧急抢修，设置停车手信号防护；封锁完毕，放行列车或单机的限速条件由作业负责人根据具体情况决定。

钢轨、（）或夹板折断后的紧急处理，设置停车手信号防护；封锁完毕，放行列车或单机的限速条件由作业负责人根据具体情况决定。

线路（）的紧急处理，设置停车手信号防护；封锁完毕，放行列车或单机的限速条件由作业负责人根据具体情况决定。

更换重伤钢轨、（）或联结零件等紧急处理，设置停车手信号防护；封锁完毕，放行列车或单机的限速条件由作业负责人根据具体情况决定。

（）和维修作业必须设置防驻站联络员、现场防护员。

日作业计划下达后不得擅自（）。

特殊情况需调换时，由车间主任（）批准。

施工负责人、驻站联络员、现场防护员必须携带列调对讲设备，并做好（）记录。

施工、维修负责人、驻站联络员、（）必须携带列调对讲设备，并做好音频记录。

作业期间任何人不得随意（）列车无线调度电话频点。

现场防护员或驻站联络员改变通信工具、通信方式时，必须经施工、（）同意，通知相关人员后方可改变。

每名现场防护员应只承担（）防护单元的防护任务。

每个防护单元长度原则上不超过（）m

现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行（）、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

现场防护员应站在维修地点（）且瞭望、通信信号、监听条件较好的安全地点进行防护。

现场防护员天窗内作业时，显示（）。

现场防护员应以（）防护为主。

现场防护员与驻站联络员每（）分钟联系确认一次

防护员应加强瞭望，保持通信畅通，（）擅自离岗或从事与防护无关工作。

如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，（）拦停列车

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