动态检查素质题库（2022年10月）单选，判断

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智能识别系统作业人员接到系统接车（）后，立即判断是哪个平台进车。

智能识别系统作业人员利用（）系统确认列车车次、编组辆数、列车性质等信息。

智能识别系统作业人员对单幅图片不能准确判定的，须点击“故障跟踪按钮”返回检车界面进行（）部位综合分析判断。

钩缓部关键部位为从板座、钩尾框、缓冲器、从板、钩尾销螺栓、车钩托梁、钩舌推铁、钩锁铁、钩舌销、风管连接等配件，中间车辆钩缓部强制放大（）。

钩缓部关键部位为从板座、钩尾框、缓冲器、从板、钩尾销螺栓、车钩托梁、钩舌推铁、钩锁铁、钩舌销、风管连接等配件，中间车辆钩缓部强制放大3幅。

钩缓部关键部位为从板座、钩尾框、缓冲器、从板、钩尾销螺栓、车钩托梁、（）、钩锁铁、钩舌销、风管连接等配件，中间车辆钩缓部强制放大3幅。

钩缓部关键部位为从板座、钩尾框、缓冲器、从板、钩尾销螺栓、（）、钩舌推铁、钩锁铁、钩舌销、风管连接等配件，中间车辆钩缓部强制放大3幅。

钩缓部关键部位为从板座、钩尾框、缓冲器、从板、（）、车钩托梁、钩舌推铁、钩锁铁、钩舌销、风管连接等配件，中间车辆钩缓部强制放大3幅。

钩缓部关键部位为从板座、钩尾框、（）、从板、钩尾销螺栓、车钩托梁、钩舌推铁、钩锁铁、钩舌销、风管连接等配件，中间车辆钩缓部强制放大3幅。

钩缓部关键部位为从板座、（）、缓冲器、从板、钩尾销螺栓、车钩托梁、钩舌推铁、钩锁铁、钩舌销、风管连接等配件，中间车辆钩缓部强制放大3幅。

通过作业需检查部位：车钩钩缓部、整车侧部、（）、车体侧部。

遇有（）时做好与运用车间值班室的联系，按照车站安排的列车检查顺序调整检查计划。

动态检车组长收到列车信息后，按照“（）、先开优先”的原则安排检查顺序。

动态检车组长接班后要登录运行图查询（）列车开行情况，根据当班人员安排作业组。

技术交接TFDS动态检查，适用于“（）”。

通过作业TFDS动态检查，适用于“柯柯上行；（）；鱼卡上、下行；哈木上行”。

作业组织方式。人机分工TFDS动态检查方式，适用于“西宁上、西宁下行；格尔木上、（）；格尔木南上行；拉萨西上、拉萨西下行；林芝下行”。

TFDS动态检车员标注故障时使用（）故障选择相应的故障详细信息。

转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁（）。

接班时（）对各自工位计算机及软件软件运行状态进行检查。

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